YOSHIMURA:ヨシムラ Oval-Coneサイクロン(110-484-5L20) | ウェビック

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    定価:¥103,680(税込)   →   販売価格:¥101,585(税込)

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    YOSHIMURA:ヨシムラ    商品番号:110-484-5L20

    YOSHIMURAヨシムラ:Oval-Coneサイクロン

    定価:¥103,680(税込)  →   販売価格:¥101,585(税込)

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    ・エキゾーストガスケット
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    取り扱い説明書はこちら
    ■JMCA認定商品
    ■道路運送車両法 保安基準適合品
    ■ABS付き車両は取付未確認

    JMCA認定番号00114310
    近接排気騒音90dB/3750rpm


    Main MaterialStainless


    車両型式JBK-MF10
    エンジン型式MF10E
    自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)有り


    このOval-Coneサイクロンは、サイレンサー容量が大きいため消音効果に優れ、マイルドなエキゾーストサウンドを実現。またアルミ製のConeエンドはワンランク上の高級感を演出します。カバーの素材は、ステンレス、チタン、そしてメタルマジックの3種類から選択可能。この"メタルマジック"とはステンレス素材に特殊表面加工を施し、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させたサイレンサーカバーです。

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    YOSHIMURA:ヨシムラ
    YOSHIMURA:ヨシムラ
    POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
    ★★★★★ 3.7 (3)
    星5つ

    1件
    星4つ

    1件
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    YOSHIMURAヨシムラ : Oval-Coneサイクロン のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全3件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ]  |  ADDRESS V125 [アドレス] )
    5.0

    スズキと言えばヨシムラですね!
    マフラーも迷うことなくヨシムラを選択しました。

    チタンかステンレスの外装で悩みましたが、フルエキではないのでチタン独特の「焼け」も無縁と思いステンに決定!

    JMCA認定品の為、排気音はとてもジェントル。
    低速~高速回転までもスムーズに周り、ノーマルと言われてもうなずいてしまいます。
    「サウンド」を重視する方には物足りないと思います。
    ノーマルに比べてかなりの軽量化になりますので、取り回しは楽になります。


    値段も安い!音も静か!そしてヨシムラ!

    満足出来る一品です。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 6件 )
    2.0

    良い所
    ・後ろからの見た目(フェンダーレス化済み)。
    ・アイドリング時、かなりの重低音(フルフェイス被っているが、耳が痛くなりそう)。

    悪い所
    ・オーバルだから仕方無いが、横から見たら不恰好
    ・クリアランス無さ過ぎ(特にサスとの距離。タンデムステッププレートを固定してる所2箇所に4ミリぐらいのカラーをかませての応急処置)。
    ・取説がわかりづらい。白黒写真ではなくカラーにしてほしかった。外していいのかどうかわからない純正パーツがあり、又、写真もちっちゃい為、上手い具合に付ける事が出来ず何度もヨシムラに問い合わせするはめに。(格闘時間は軽く1時間は経過。付けている最中は既にブチ切れ状態。まるで、雪舟の絵をパズルで組み立てている感じ。個人的に性に合わない。)
    ・サイレンサーに保安基準適合シールが貼ってあったので剥がして脱脂したつもりだったが、ムラになってしまった。正直、シールは貼る必要無し。
    ・スプリングに「ヨシムラ」のロゴがついてる。ここに金掛けるなら取説に金掛けてほしい。
    ・サスを避ける形になるので後ろから見たら少しハの字になる。
    ・サイレンサーバンドの内側に付けるゴム状の物、何とかならないものか。
    ・エキパイバンド弱すぎ。トルクレンチが無いのでだいたいで強く締めてたらナット破損した。あまってたナットで応急処置。
    ・どこに金が掛かっているのかわからないが、値段高すぎ。

    トリックスターのデザインと悩んでいたが、「レーシングサウンドは譲れない」という事でヨシムラを購入。何回も問い合わせて上手いことついた時はイラついてたのが嘘のように嬉しくなって試走したが、「トリックスターにしとけば良かったかなぁ」と、素直に喜べず、買ってから少し後悔しています。

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    さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300 )
    4.0

    TSRスリップオンからの変更です。
    見た目が最高です!
    街中を走っていても、まず装着しているCBを見かけません。
    音質については低速では低音の効いた音です。
    JASMA対応なので音量は、車検対応レベルです。
    性能についてはスリップオンの為、大幅な変化は感じられ無かったのですがTSRに比べると低速トルクが増した感じです。
    欠点と言えるのかわかりませんが、ヨシムラエンブレムの固定リベットが腐食しやすい点です。
    全体的な感想は装着して良かったと思います。

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    コメント(全0件)

    タイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    SS (ステンレスカバー)/重量(STD6.5kg):4.0kg 納期:必須項目選択時に表示されます ¥93,186
    SM (メタルマジックカバー)/重量(STD6.5kg):4.0kg 納期:必須項目選択時に表示されます ¥101,585
    ST (チタンカバー)/重量(STD6.5kg):3.6kg 納期:必須項目選択時に表示されます ¥98,440
    STB (チタンブルーカバー)/重量(STD6.5kg):3.6kg 納期:必須項目選択時に表示されます ¥103,681
    • FORZA[フォルツァ](MF10) X 08 
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