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MAXFIRE マックスファイア:スーパーイリジウムプラグ

MAXFIRE:マックスファイア    商品番号:68688

XR100R(競技用)、CB125T、スペイシー125、エイプ100 タイプD、T...( 適合車種を見る)

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プラグタイプ イリジウム
プラグ/NGK熱価 7
プラグ/NGK互換 CR7HIX
プラグ/YAMAHA純正品番互換 90793-20122/90793-20124/90793-20150/90793-22094/90793-2B124
プラグ/SUZUKI純正品番互換 99000-69835-CR8/99000-79K24-U24
プラグ/KAWASAKI純正品番互換 J4520-IU24
化粧箱仕様
入数:1
NGK製 CR7HIX 相当

【サイズ】
ネジ径:10mm
ネジ長さ:12.7mm
六角対辺:16mm
分離端子なし
【プラグタイプ:イリジウム】
【熱価:7】

【互換情報】
NGK互換:CR7HIX
YAMAHA純正品番互換:90793-20122/90793-20124/90793-20150/90793-22094/90793-2B124
SUZUKI純正品番互換:99000-69835-CR8/99000-79K24-U24
KAWASAKI純正品番互換:J4520-IU24
※プラグの性能維持のため、3000-5000km走行での交換をお勧めします。
※取付時は規定値以上の力で締め付けないで下さい。
※パワースパークエキサイターとの同時装着は出来ません。

プラグレンチはこちら
MAXFIREは、デイトナがNGK社と共同で二輪用に開発した『公道仕様最強プラグ』です。
NGKイリジウムプラグよりワンランク上の、二輪専用設計となっています。

■先端のテーパーカット量が15-17%UP(従来品NGKイリジウムプラグとの比較)
先端部の鋭角カットにより、カーボン・スラッジによる失火を防ぎ、強力なスパークを実現します。

■外側電極の倒し込み量が30%-50%UP(従来品NGKイリジウムプラグとの比較)
外側電極の倒し込みにより、共振周波数が変わるため耐振動性が向上します。
さらに、ネジ部内側の面取り加工を追加することで自己洗浄力がUP。
(面取り加工はCR-Eタイププラグのみ。倒し込み量の変更はすべてのプラグに採用。)

■銅製ガスケット採用
一般的な鉄製ガスケットではなく、銅製ガスケットを採用。再使用時のヘタリが少なく、プラグ着火位置が安定します。
また、放熱性の向上によりプラグの過熱を抑制します。

■光沢処理
新方式の表面処理を採用しクロームメッキのような美しい輝きを実現しました。


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適合車種: XR100R(競技用)、CB125T、スペイシー125、エイプ100 タイプD、TT-R125LW、スーパーカブ50、250T、ディオ (2サイクル)、Dトラッカー、ベンリィ50S、アクロス、CRF100F、XTZ125、TT-R50E、KLX125... ( 適合車種を見る)


MAXFIRE:マックスファイア
MAXFIRE:マックスファイア
NGKイリジウムプラグよりワンランク上の性能を発揮するマックスファイアは加速、燃費、始動性、エンジンのパワーアップなど様々な効果が期待されます。最もお手軽なエンジンチューンナップ、是非お試しください!!

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ページ:1/1
★★★★★ 4.6 (33)
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良い点
  • 信頼できるブランド(25人)
  • 期待通りの性能(21人)
  • 細部の作りがしっかりしている(14人)
  • コストパフォーマンスに満足(11人)
  • 耐久性に期待(9人)
  • 形状が良い(7人)
悪い点
  • やはり価格が高いです・・・。(1人)
  • コストがかかる(1人)
  • 値段が高い以外は特にありません。(1人)
  • 濃い目の燃調が好きなら不向き(1人)
  • 高いよりも、3000kmで交換とは少し厳しい。(1人)

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MAXFIRE マックスファイア : スーパーイリジウムプラグ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全33件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]  |  CUB [カブ]  |  ZRX1200DAEG [ダエグ] )
4.0
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

MAXFIREマックスファイア スーパーイリジウムプラグ

カブボアアップ88ccに取り付け、エンジンのかかりが良くなった事と高回転が乗っててたのしくなりました満足です。
定価がもう少し安ければ最高です!

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さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

調子がいいです。

2013/10/21 17:49

5.0
  • 期待通りの性能

新品の状態で比較した訳ではないので確信は無いですが、通常のNGKのイリジウムプラグより調子がいい気がします。少なくとも僕はそう信じて使用してます。ノーマル比では明らかに良いです!(新品比較)
単気筒なので頻繁に変えてもそんなにお財布にダメージは無いので、しばらく使ってみたいと思っています。

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さん (インプレ投稿数: 4件 )
5.0

4stのジョグで交換してみました。 
交換する前はNGKのイリジウムプラグをしてましたが、スーパーイリジウム0.6にしたらエンジン始動は良くなりました。 渋滞時でもアクセルをちょっと回りただけで進んでくれて、加速する時も半分回さなくても十分加速してくれました。

イリジウムプラグよりも値段は高いですが効果が出たのでオススメします。

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さん (インプレ投稿数: 70件 )
5.0
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

フォルツァが3万キロ行ったので、プラグ交換しました。前回はNGKのイリジウムを使用し1万キロ走行したが今回はデイトナ製品を購入してみました。エンジン始動も特に問題無かったです。

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さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: エストレヤ  |  CB400スーパーボルドール )

エンスト改善

2015/03/01 11:26

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

ウェビックさんは何処よりも安く、まとめ買いをすると送料もかからないので購入しました。
取り付けた感想は、交換前より、もち病のエンストがしなくなりました、良い買い物をしたと思います。
交換時期になりましたらまた購入する予定です。

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