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DAYTONA デイトナ:70sサーフラインシート

DAYTONA:デイトナ    商品番号:66147

SR400、SR500( 適合車種を見る)

取り付け・精度 4.3
品質・質感 4.3
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.3
形状 4.7
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パターン:ロール
カラー:ブラック
シートベース付属
◆ノーマル比:約45mmダウン
◆全長:約615mm×全幅:約280mm
※ノーマル比はヒップポイントのシート厚を計測し比較した値です。
※SR400FI(10-)に取り付ける場合はカスタムシート取り付けキット(75652)との同時装着が必要。
※装着写真にはシート形状を分かりやすくするため付属しているタンデムベルトを装着しておりません。車検の際には必要となりますので、その際はお取り付け下さい。
※純正グラブバーは同時装着可能です。
※COZYシートシリーズの商品ではありませんが、COZYシート同様のウレタン成形のシートです。


70年代を彷彿とさせるアンコ抜きのスタイルをウレタン成型にて再現!
純正のシートカウルを使用することにより、タンク、サイドカバー、シートカウルのバランスの良さを残します。

【装着条件】
●ノーマルタンク及びデイトナ製BSAアルミタンクに装着可能。
●純正シートカウルが必要。シートカウルがないモデルは別途純正品を用意してください。
●車検の際はシートベルトが必要となります。

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適合車種: SR400、SR500 ( 適合車種を見る)


DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

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ページ:1/1
★★★★★ 4.3 (6)
星5つ

1件
星4つ

5件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.3
品質・質感 4.3
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.3
形状 4.7
良い点
  • 形状が良い(5人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • フィット感が良い(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • カラー/グラフィックが良い(1人)
  • 純正スタイルにフィットする(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : 70sサーフラインシート のインプレッション一覧

インプレッション件数:全6件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: メイト50  |  YB50  |  SR400 )
適合車種と関連したインプレッション
4.4 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

社外品でSR400似合うシートを探しててデイトナから見た目で気に入ったシートがあったので購入してみました。
見た目があんこ抜きしたような形状で尚且つタックロールでシートベルト付属でした。
スリムでかっこいいのですが、シートのスポンジが固く滑りやすいのが難点ですが許容範囲内です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 8件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い

良い点
 何よりもカッコが良い。
 シート高が低くなるので足付き性が良くなる。(背の高い人はマイナス要素かもしれません)
良くない点
 スポンジが硬くて、シート表皮が滑りやすい。
注意点
 座る位置が変わるのでライポジも変わります。私はハンドルの角度を調整しました。

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さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SR400  |  クロスカブ )
適合車種と関連したインプレッション

かなり満足!

2017/04/02 19:27

4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:3  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:4 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • フィット感が良い
  • 形状が良い

もともとレトロな外見のSRをさらにレトリィにしたくて購入しました。
正直なところ、純正シートのほうが厚みがあり乗り心地自体は良いと思います。
しかし、乗り心地の低下というデメリットを上回るほどのかっこよさというメリットがあります。しかも純正のシートカウルを移植することによって全体的なまとまりの良さがあります。
ほかの人とはちょっと違う自分SRの第一歩にもお勧めです。
取り付け自体はそんな手間でなく、慣れた人なら小1時間もあれば十分だと思います。

これから購入して取り付けようとする人には少し注意していただきたいことが1つ。シートカウルをこちらのシートに移植する際にちっさいボルトで締めるのですが、きつく締めすぎるとカウル側の穴がパキッと割れてしまいます(汗)。私はやってしまいました。どうかご注意を。

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さん (インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: マジェスティS  |  シグナスX )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
SR400
  • コストパフォーマンスに満足
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

昔のアンコ抜きシートに見えますね。
取り付けに関しても問題なし。ガソリンタンクとシート間が2cmほど空くのがチョット不満ですかね。肝心の座り心地はふわふわ感が無くシッカリとしています。硬いではなくシッカリです。ノーマルのサスペンションでは相性が良くないかも知れませんね。オシリの負担を懸念している方はノーマルシートをオススメします。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SR400 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
SR400
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 純正スタイルにフィットする
  • 細部の作りこみ

身長が低いのでローダウン形状のシートを2つほど持っているのですが、外見ほぼ純正スタイルで乗っているのでシートカウルの移植ができるこのシートを買いました。
今回割引価格で購入できたのである程度コストダウンできたのでよかったです。
形状はロールなので純正ローダウンシートや同シートのプレーンよりもアクセントがあって良いと思います。
座り心地はやっぱり純正シートより固いです。
長時間乗ると私はお尻痛いです。
あと、表皮が滑り易いかな?

若干残念な点が2つほど…。
外見には支障ないのですが、裏のシート表皮の接着の仕方が荒っぽくハミ出しまくり。
もう一つは、純正シートと比べるとシートとシートカウルの間に若干の隙間ができることです。
2点不満な所はありますが、星一つ減点程度といったところでしょうかね?

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コメント(全1件)

ちんたライダーさん 2013年11月19日
しばらく使用していて気付いたことがあるので追記…。
個体差があるかもしれませんので一概には言えませんが、シートとヘルメットホルダー上部の出っ張りが干渉しシートに穴があきました。(T_T)
穴が広がる気配はありませんが、シートベースにゴム板を接着しカサ上げして現在は使用しています。
正直星2に格下げですね。