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DAYTONA:デイトナ    商品番号:67574

DAYTONA デイトナ:リアローダウンリンクロッド

D-TRACKER X[KLX250V] 2008、D-TRACKER X[KLX...(適合車種を見る)

定価:¥7,560(税込)  →   販売価格:¥6,199(税込) 送料無料

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【シート高:約30mmダウン】
カラー:ブラック塗装仕上げ
素材:スチール製
※車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対にお止めください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をお止めください。
※ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。リア周りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、予めご承知おきください。
※商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。
※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。他のモデルは純正サイドスタンドが使用できます。
※取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。
※「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。

取り扱い説明書はこちら
「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。
足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
DAYTONA社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!
操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK!
純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。
十分な強度と低価格を実現しました。

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適合車種:D-TRACKER X[KLX250V] 2008、D-TRACKER X[KLX250V] 2009、D-TRACKER X[KLX250V] 2011、D-TRACKER X[KLX250V] 2012、D-TRACKER X[KLX250V] ...(適合車種を見る)


DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
★★★★★ 4.2 (49)
星5つ

18件
星4つ

25件
星3つ

5件
星2つ

0件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(17人)
  • コストパフォーマンスに満足(16人)
  • 期待通りの性能(14人)
  • 付属品や説明書が親切(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • 形状が良い(2人)
悪い点
  • 取付が大変(2人)
  • NC750X LD に使うのは苦しいと思います。(1人)
  • ジャッキアップだけでは作業困難です。(1人)
  • スタイルが崩れる(1人)
  • センタースタンドは注意(1人)
  • パーツではなく情報に×(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : リアローダウンリンクロッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全49件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.0

KLX250(08年)に取り付けました。リアの沈み込みも大きくなり、3cm以上車高が下がった感覚です。ただ、あまりにリアが柔らかくなりすぎたため、スプリングを固めに調整しました。同時にフロントフォークの突き出しも、ハンドルに干渉する寸前まで大きくしました。車高は明らかに低くなり、信号で止まるのにも不安がなくなり快適です。ヘッドライトの光軸調整をお忘れ無く。

サイドスタンドですが、Dトラッカー用のに換えたところ、短すぎて車体の傾きが大きすぎるようです。ノーマルのままで充分かと思います。

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さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX250 2008 )
4.0

思ったよりローダウンしました、乗り心地はノーマルのほうが気持ちいいですが、、
足がつかなかったので怖さが半減しました。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 6件 )
4.0

装着するだけで車高は結構下がります。
だだし、フロントフォークの突き出しも同時に行わないと3cmは下がりませんし、リアだけ下がりカッコ悪いです。また、サイドスタンドはそのままでも使えますが車体はかなり立ちぎみになるので、傾斜のある所には止めにくいです。

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NMAX )
4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:2 ]
取付車種:
NC750X タイプLD デュアルクラッチトランスミッション
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • NC750X LD に使うのは苦しいと思います。

身長168?、体重62?です。本品を取り付け、フロントのサスを20mm突出しました。結果、両足ともベタ着きになりました。峠とかは怖いのでキライですから、操作感とかは全然問題ありません。
しかしサイドスタンドがノーマルのままではダメです。少しでも右傾斜みたいな場所だと全く置けません。
ダメな時はメインスタンドで対応すれば良いか・・・・と最初は思いましたが、車高が下がった分、メインスタンドで上げるのは超大変です。とてもこれを続ける気にはなれませんでした。また、平地でサイドスタンドを使って停車している場合でも、後からの少しの力で容易にサイドスタンドが外れます。右側の転倒のみならず、サイドスタンドが外れた場合の左側への転倒にもかなり注意が必要になるので、2日ほど乗ってあきらめ、もとに戻しました。
もとに戻したあと、リアサスのプリロードを3回転緩め、純正のローシートを買い直して取り付けました。まあこれでもなんとかベタ着きにはなったので良かったです。
もともと正規にLDへ適合していませんし、ネットでの装着情報もあまり無かったので人柱覚悟で買いましたが、25mmダウンはダメですね。他社の15mmダウンの物だとどうだったのかな?とか思いますが・・・。
ちなみに取り付け自体は、メインスタンドを付けているので難しくありませんでした。
下の「適合外での流用」で「相当の改造が必要」としたのは、サイドスタンドの短縮加工が絶対に必要と言う意味です。オススメしないとしたのは、LDへの適用についてのことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 [水冷]  |  VJR125i )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

Z1000(2011)で使用。
特に足つきに不安はなかったのですが、より安定して停車できるように購入しました。
足つきは、踵ギリギリがべったりになりました。
バランスも思ったより悪くなった気はしません。
(峠を攻めたりはしないので感じないだけかもしれませんが)
値段もそこそこで、満足度は高いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

  • D-TRACKER X[KLX250V] 2008 【フレームNo.】LX250V-A00030からA02506
  • D-TRACKER X[KLX250V] 2009 【フレームNo.】LX250V-A02507からA04414
  • D-TRACKER X[KLX250V] 2011 【フレームNo.】LX250V-A04415からA05489
  • D-TRACKER X[KLX250V] 2012 【フレームNo.】LX250V-A05490からA07180
  • D-TRACKER X[KLX250V] 2013 【フレームNo.】LX250V-A07181以降
  • KLX250 2008 【フレームNo.】LX250S-A00072からA03842
  • KLX250 2009 【フレームNo.】LX250S-A03843からA06928
  • KLX250 2010 【フレームNo.】LX250S-A06929からA07966
  • KLX250 2011 【フレームNo.】LX250S-A07967からA09828
  • KLX250 2012 【フレームNo.】LX250S-A09829以降
  • KLX250 2013 【フレームNo.】LX250S-A11694からA03491
  • KLX250 2014 【フレームNo.】LX250S-A13492からA17293

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