×

  • syouhin_sub_img1
  • syouhin_sub_img2
  • 送料無料

nao:エヌエーオー    商品番号:22-3RFB17

nao エヌエーオー:リアフェンダー&チェーンケース

B-KING(適合車種を見る)

定価:¥21,600(税込)  →   販売価格:¥20,520(税込) 送料無料

¥1,080(5%) OFF / 205ポイント(1%還元・¥205相当)

通常メーカー在庫商品です。
翌日発送予定です。
ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
弊社神奈川物流センターからの出荷です。
素材:FRPブラック(黒ゲルコート)
※画像はツイルドカーボンです。
他のカラーリングはこちら
【フォルムと機能の融合】
エアロボディーパーツとして、要望を取り入れながら進化を続けるリアフェンダー。
スタイリング、エフェクト(装着効果)、ユーティリティー、何一つ妥協することなくスキル&ノウハウの全投入により開発。
極限まで突き詰めたフォルムと機能の融合 Nao Accuracy。

【特徴】
・ボルトオン設計
・車検対応
・2ピース構造
・チェーンケース別体式
・タイヤウォーマークリアランス

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:B-KING(適合車種を見る)


nao:エヌエーオー
nao:エヌエーオー
カーボンやFRPでできたカスタム外装のブランドです。メーターケースやインナーフェンダーなど、外装カスタムの際にはこだわっておきたいパーツが沢山。仕上がりも超高水準で満足感も十分です。
★★★★★ 3.9 (39)
星5つ

8件
星4つ

21件
星3つ

8件
星2つ

2件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(8人)
  • カラー/グラフィックが良い(5人)
  • フィット感が良い(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 整備性が良い(2人)
悪い点
  • 取付が大変(3人)
  • 細部の作りこみ(2人)
  • カーボン樹脂に巣が多い(1人)
  • チェーンケースが短い。(1人)
  • 付属品が足りてないと思う(1人)
  • 価格が高い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

nao エヌエーオー : リアフェンダー&チェーンケース のインプレッション一覧

インプレッション件数:全39件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

naoリアフェンダー

2016/10/20 22:17

3.6 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  形状:5 ]
取付車種:
FZ1フェザー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 形状が良い
  • 付属品が足りてないと思う

純正のリアフェンダーは短く、とにかくリア周りを汚しまくります。それを少しでも解消すべくこちらを購入。
付いてきたチェーンケースは短すぎるので取り付けませんでした。
カーボンでリア周りがカッコよくなりました。
他の方々のレビューを見てタイヤのクリアランスが取れないとか精度が悪い等インプレが多かったので不安でしたが自分のは大丈夫でした^ ^
しかし、不満が( ^ω^ )
ブレーキホースを取り付ける穴がしっかり空いているのですが固定するナットが付いてきません。
m6のナット購入必須です。不親切ですね…
純正のボルト穴を利用したステーなどが付属しても良いぐらいなのに。
安くない買い物なのでそこまで考えて欲しいのが正直な感想です。
でもやはりドレスアップはできたし泥等巻き上げを少しでも軽減できると思うので総合的には満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: XJR1300 )

XJR1300に取り付け

2015/03/31 03:32

4.0
取付車種:
XJR1300
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

チェーンカバーの長いものを探していたのでこちらの商品を購入しました。
純正より若干短いですがチェーンルブの飛散も純正と大差なく満足しています。

取り付けに関しても非常に簡単で10分程度で終わりました。
(純正チェーンカバー部のネジ2本+リアブレーキホース部のネジ2本で固定するだけです)

若干仕上げが荒い部分が見受けられたため星4つとさせていただきましたが全体的に満足のいく商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 0件 )
3.0

【Webikeモニター】

いくつかのメーカーで販売されているB-KING用のリアフェンダーの中で何故当製品をチョイスしたかというと、付属のチェーンケースの形状です。
純正チェーンケースの前半部はリアショックのプリロード調整の際に非常に邪魔になります。その部分がnao製品はばっさりありません。

表面の仕上がり具合はマ○カルやA-T○CHに比べると一段落ちて、気泡らしきポチポチがあったり、うねりがあったり、クリアにムラがあったりしてすごくいい仕上がりとはいえません。
またチェーンケースのネジ穴の位置が悪く、1cm程並行した別の位置に穴をあけ直しました。外から見えないところなのでよかったのですが、もっと目立つ個所だったら返品していたところでした。

リアホイールを外さないとチェーンケース部分の装着が難しいと思います。

画像の通りフェンダーの先端が丸まっているため、190/55(75W※)のミシュランパイロットロード3のハイトではタイヤウォーマーを掛けるのは難しいと思います。

※ノーマルの200/50タイヤの体荷重は75Wで、よりハイトが低い190/50は73Wのため、190/50を履いてなんらかのトラブルがあっても(兄弟車のハヤブサが190/50のため、まず問題は起こらないと思いますが)自己責任になります。タイヤショップによっては交換を拒否するところもあります。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VFR800F )
3.0

取り付けた感じはタイヤに沿ったデザインで、ノーマルの雰囲気を崩さない感じで気に入ってます。

元々ついているガードを取り外して取り付けるだけで、その他の加工はありません。
ただ、付属のネジを利用するとタイヤに接触しそうなほど長いので少し短いネジを別途用意しました。

09年式ABS車ですが、今のところABSユニットの入っているケースに接触した形跡はありません。
フルボトムさせたらあたるかも?

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 24件 )
3.0

純正のリアフェンダーが短すぎるのが気に入らないので購入。
フェンダーレスにしているので、これで少しは水はねが減ってくれると嬉しい。

デザインは気に入って買ってるので、文句なしにカッコいいと思います。
が、カーボンケプラーは思っていたよりも黄色が目立ちリアフェンダーだけが浮いてしまいイマイチ。
車体色を考慮して素材は選んだ方が良いと思います。
因みに自分のFZ1はガンメタです。

塗装を決意しましたが、せっかくのカーボンの柄が完全に見えなくなるのも残念なので、車のテールランプ用のスモークスプレーで塗装しました。
慣れない塗装作業で多少ムラが出てしまいましたが、予想通り程良く黄色が薄れカーボンの柄も見え良い感じです。

チェーンガードが付属しますが、あまりに短いので自分は取り付けていません。

フェンダーの分割部分を固定するビスとタイヤとのクリアランスが結構ギリギリですが、タイヤに触れることはありません。
スペーサー等を噛ませると良いと思います。

素材の選択を間違えてしまい余計な手間が増えましたが、結構気に入ってます。値段を除いてですが。
もう少し安いと良かったな。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

最近チェックした商品

ページ:1/2
PAGE TOP