BEAMS:ビームス SS300 フルエキゾーストマフラー(B131-08-000) | ウェビック

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    BEAMS:ビームス    商品番号:B131-08-000

    BEAMS ビームス:SS300 フルエキゾーストマフラー

    販売価格:¥32,400~(税込)

    6480ポイント(20%還元・¥6,480~相当)

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    【素材】
    エキゾーストパイプ:SUS304ステンレス(ポリッシュ仕上げ)
    音量:83db
    83db/スタンダードバッフル(装着済)
    85.9db/セミレーシングバッフル(オプション)
    92.7db/バッフル非装着時
    センタースタンド:○
    フィラーキャップ:○
    ドレンボルト:○
    オイルエレメント:-
    カウル:-
    【付属品】
    ・スタンダード(STD)バッフル(装着済み)
    ・ガスケット(一部を除く)
    ・BEAMSアルミ製エンブレム
    ・取り付け金具一式
    ・取り扱い説明書
    2年間保証


    ※前期、後期の確認方法は、フレーム番号をご確認ください。フレーム番号 JF19-100-/JF19-110- に適合
    ※タンデム時の総重量によっては、ギャップでのバウンド時、稀にサイレンサーとカウルが接触する場合がありますのでご了承ください。
    ※ダウンタイプマフラーをご使用の際は、路面との接触を防止するため強化サスペンション等の装着をお勧めします。
    ※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。
    ※上記の音量は車種により若干異なる場合がございます。


    他のタイプはこちら
    適合バッフルはこちら
    独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。
    取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。
    また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

    【基準音量】
    83db以下(STDバッフル装着時)保安基準音量適合
    89db以下(セミレーシングバッフル装着時)保安基準音量適合(オプション)
    92db以下(バッフル非装着時)保安基準音量適合

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    BEAMS:ビームス
    BEAMS:ビームス
    ビッグスクーターを皮切りに、4ミニ、ネイキッド、ビッグバイクなど様々な車両の開発を手がける「BEAMS」。多くのライダーに支持を得ている製品はリーズナブルで、高性能さらにデザイン性も高く様々な種類が選べるのも嬉しいポイント。
    ★★★★★ 4.3 (188)
    星5つ

    81件
    星4つ

    90件
    星3つ

    12件
    星2つ

    4件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(68人)
    • 形状が良い(57人)
    • 細部の作りがしっかりしている(48人)
    • 信頼できるブランド(40人)
    • 期待通りの性能(35人)
    • 付属品や説明書が親切(26人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(6人)
    • 取付が大変(4人)
    • スペック・性能に不安(3人)
    • エキパイにさびが出やすい。(1人)
    • エキパイのヒートガードは役立たず(1人)
    • ステー取り付けのボルトが短い・・・?(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    BEAMS ビームス : SS300 フルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全188件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 4件 )
    4.0

    今でこそ種類も増えてきた?リード110のマフラー。昨年秋に私が購入した時には本当に限られてました。その中でも、このビームスマフラーは作りもしっかりしており、丁寧に製作されたもので、この手頃な価格。チタン(サイレンサー部)も検討しましたが、まずは性能や音を体感したかったのでコチラに決定。実際に取り付けてみると若干パワーがでたのかなって感じ。付属のバッフルでは個人的に音の迫力にかけるので、同時に購入しておいたレーシングバッフルに交換。音は静かすぎず五月蝿過ぎず適度にバイクの存在感をしめしてくれるサウンドです。画像を見てもらうと参考になると思いまが、ノーマルバッフルに比べてレーシングバッフルは径がやや大きく、長さが短い作りなってます。そのかわりに低速でのパワーが少し落ちたかな・・・。ウエイトローラーなどで調整するとベストなセッティングが決まるのではないでしょうか。レーシングバッフルも付属であれば文句無し!だったという事で★4つの辛口採点にしました。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バーディー90 (4サイクル) )
    4.0

    愛車はリード110です。今回、各社比較検討した結果、悩んだ末にBEAMSを購入しました。
    購入してから天気が悪く、なかなか試走ができなかったのですが、とりあえずチョイノリということで。まず音質はスタンダードバッフルでも充分といえるものです。(リード110のイメージを壊さないという意味で)
    また、83dBという音量は人それぞれ個人差はあると思いますが、
    早朝や深夜の住宅街では適度なレベルであると思います。(許される範囲ということで)最近の純正マフラーは格別静かなものが多いですね。しかし私はバイクにとってマフラーから出る音も重要なアイテムだと考えています。
    走行性能に関してですが、最高速が弱冠改善されたかな? という感じです。BEAMSの性能をフルに発揮させるためにはウェイトローラーの交換は必須ではないかと思います。
    現在、リード110をお持ちでイマイチと思われている方には、オススメです。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 10件 )
    4.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    SR400
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • スプリングが硬い
    • 取付が大変

    別売りのセミレーシングバッフルも活用すると一本のマフラーで3段階の音が楽しめます!求めていた軽快なサウンドのおかげでSRに乗ることがこれまでよりもずっと楽しくなりました!
    ただスプリングを取り付ける際、別途購入したスプリングフックを使用してもだいぶ力がいりました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )

    素晴らしい!

    2017/03/14 07:19

    4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    エイプ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    カッコイイ!
    作りも良し質感良し音良しコスパ良し
    全て兼ね備えてるマフラーです!
    初めてマフラーの交換をしましたが何の不自由なく取り付けできましたが、1人だと時間かかるかな、
    音量についてはノーマルバッフルだと上品な低音が聞いていて気持ちがいいです!
    セミレーシングバッフルはすこし音は大きめですが
    爆音!!ってほどじゃないです。
    常識の範囲内です
    バッフル外すと結構音デカイですどこぞのヤンキーかと思われます笑
    良い商品だとおもいます。
    説明書がわかりにくいかな、、

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )
    4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    グラストラッカー ビッグボーイ
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切
    • エキパイにさびが出やすい。

    FI用はO2センサー取り付け口もあり特に問題なく装着できました。スタンダードのバッフルは静かすぎるので、セミレーシングバッフルに変更。歯切れの良い適度の音量になりました。エンジン付近のエキパイが高温でさびが出やすいのでマメに磨いてます。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    サイレンサータイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    サイレンサー:ソニック 納期:必須項目選択時に表示されます ¥32,400
    サイレンサー:カーボン 納期:必須項目選択時に表示されます ¥38,880
    サイレンサー:チタン 納期:必須項目選択時に表示されます ¥41,040
    • LEAD [リード] 110 F1 前期モデル(EBJ-JF19) 

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