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RC甲子園:RCコウシエン    商品番号:RCK-HDG15J-SY1

RC甲子園 RCコウシエン:ヒットマン ストリートマフラー

WR250R、WR250X(適合車種を見る)

販売価格:¥118,800(税込)

1188ポイント(1%還元・¥1,188相当)

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サイレンサー素材:チタン
エキパイ素材:ステンレス
取り付け方法:ステータイプ
重量:3.96kg(スタンダード:5.94kg)
音量:90dB
JMCA認定書類付
ガス検認定書類付
取り付け方法:バンドタイプはこちら
KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら
エンデユーロコース等ハードな走行にも対応したステー直付けタイプ。WR250Rには、こちらがお勧めです。

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適合車種:WR250R、WR250X(適合車種を見る)


RC甲子園:RCコウシエン
RC甲子園:RCコウシエン
ヤマハ車向けのカスタムマフラー「ヒットマンシリーズ」などを販売するRC甲子園。性能向上・軽量化に特化されたマフラーは、満塁ホームランの時ような高揚をライダーに与えることでしょう。
★★★★★ 4.9 (8)
星5つ

7件
星4つ

1件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 形状が良い(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 製品寸法精度が高い(1人)
悪い点
  • 付属ボルト・ナット・ワッシャがSUSなら尚良し(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

RC甲子園 RCコウシエン : ヒットマン ストリートマフラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全8件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XJR1300  |  WR250R  |  ZX14R )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
WR250R
  • 製品寸法精度が高い
  • 付属ボルト・ナット・ワッシャがSUSなら尚良し

音量…アイドリング純正比10~20%UP。加速時50~90%UP。位に感じた

音質…低くまとまったいい音です。バイク乗りは振り向きますよ!安いスリップオンの様に割れた音では無いです。ある程度音は大きいですが、バイク乗りには心地いい??サウンドです。

性能…全体的にトルクが太くなりました。気になった低回転でのトルク細りですが、全くないです。むしろトルクUPさえ感じます。高回転は伸びもあります。

総括…安い海外製マフラーやスリップオンと迷いましたが、結果大満足です。目立つパーツな為良いものを選びたいですね。所有感も満足させてくれるYZ風のサイレンサーです。但し、気軽にコケたい人には高価ですね。。費用対効果で考えれば、決して高く感じません。高い~高い~言ってたら、WR自体買わないとおもいますがね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
5.0

OUTEX・FMF・レオビンチと色々迷ってヒットマンに決めました。
値引きとモニター特典等がありお得感があった事も後押しとなりました。

装着した感想は、低速トルクがアップして高回転まで一気に吹け上がる雑誌等の
インプレの通りでとても満足しております。
WR250Xを購入してから三年が経過し、もっと早くに装着していればと感じてしまいました。唯一不満点をあげるとバンド式ステーの取付方法が説明書に記載されている通りに装着するとサイレンサーが斜めになりすぎてしまうので調整に時間がかかってしまった事ぐらいです。

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さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R1  |  MONSTER1100 )
5.0

フルエキでこのお値段は良心的。
軽さといいスタイルといい申し分無いです。
それからなんといっても中低速の乗りやすさは特筆ものです。
交換して正解でした。

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さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R1  |  MONSTER1100 )
5.0

WR250Rに装着です。
憧れのヒットマンやっと装着しました。
感想は、やはり純正よりも圧倒的に軽いと言う事。
排気音はかなりジェントルでこれだと近所に気にする事無く
エンジンスタートできます。
パワー的には、中低速に効果が見られて乗りやすくなりました。
フルエキでこの性能でこの価格は価値ありですね。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション

良質なマフラー

2017/10/02 14:44

4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:4  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

静かで軽いマフラーを探していました 
パワー、ピックアップ等に関しては「純正を下回まわらなければ良い」程度の希望です
あくまで軽量化が目的でした

質感はかなり良いです
フルチタンのバージョンなので軽いです
装着は非常に楽、ねじったり押したり強引技は必要ありません 精度の高さが伺えます
個体によりエキパイ、サイレンサー接合部に液ガスを塗る事があるかも知れません(塗るとしてもほんの少し、補助程度で充分な精度です)

音量、音質はやや弾ける感じで、純正よりうるさいです 
早朝、深夜の住宅街では気を使うかな? 
これで☆一つ減  純正同等を求めるほうが無茶な話なのは自分でも分かっていますので、あくまで無茶な個人の思いです
社外マフラーとしては静かな部類になります 設計が難しいシングル、高い排気温、高圧縮エンジンでよくもここまで仕上げたなと思います
マフラーエンドで強引に消音したような安っぽい音ではありません
アクセルの開け方によっては非常に静かですので、走り出せば音量を多少コントロールできます
、、もっともWR250は純正も勇ましい音ですが、、、

AIS装着状態で社外マフラーを入れると頻発するアフターファイアーが、このマフラーではほとんど起こりません
さっさとAISをキャンセルしようと部品も揃えていましたが、こうまでアフターファイアーが出ないと良い意味で悩んでしまいます

性能に関しては 上が伸びます! これがオフロード250ccの単気筒か?という感じでパワー感を伴ったまま気持ちよく伸びます
実は下も純正よりトルク感が上がってます これは意外でした

中古で購入なので、しばらく乗ったらメーカーに消音材の交換に出してみるつもりです
メーカーに聞いたところ 「どうしても消音材の劣化は起こる 工賃は15,000円との事でした」

現在、エアクリーナーのパタパタのみキャンセル CO調整は+4 悪くない感じですが、もう少し色々やってみます
サブコンがなくても充分楽しめると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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