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SP武川:SPタケガワ    商品番号:05-05-0008

SP武川 SPタケガワ:スーパーマルチLCDメーター

ADDRESSV125 [アドレス](適合車種を見る)

定価:¥27,864(税込)  →   販売価格:¥23,386(税込) 送料無料

¥4,478(16%) OFF / 2339ポイント(10%還元・¥2,339相当)

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【機能】
スピードメーター(360km/h)
指針式タコメーター/デジタルタコメーター
オドメーター
温度計/時計(24H)
ガソリン計
空燃比計
インジケーターランプ

※社外品HIDヘッドライト、ヘッドライトON/OFFスイッチの装着は出来ません。
※アドレスV125S(CF4MA-100001-)は取付け出来ません。


商品検索フォームはこちら
説明書PDFはこちら(※メーカーPDFを開きます。)
SP武川のWEBカタログはこちら(※メーカーサイトへ移動します。)
(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)



■詳細
大径タコメーターと視認性に優れた液晶モニター
カスタムメーターでは必須の指針式タコメーターは限られたスペース内にバランスよく最大級のサイズ(文字盤径54mm)を配置しました。
もちろん駆動方式は完全デジタル制御で耐震性、正確性に優れたDNモーター駆動を採用しています。
専用設計の3列表示液晶モニターは各数値のサイズや位置、切替え表示など見易さや実用頻度に工夫を凝らしました。
1つ例を挙げると、各回転数域での燃調を瞬時に確認出来るようデジタルタコメーターと空燃比計を上下に配置しています。
バックライトはホワイトLEDと高性能反射板により液晶全体をムラ無く発光し、指針タコメーター部は透過発光します。加えて5段階の輝度調整を装備しています。

新発想構造の操作スイッチ
ノーマル形状のクリアカバーを採用し、純正部品のような収まりで、従来のマルチメーターには必ずあった操作スイッチ類が本体に全くありません。
新発想の純正スイッチ流用構造により、アドレスV125にある純正スイッチ類だけで、すべての操作を簡単に行う事が出来ます。

■機能一覧
スピードメーター(360km/h)・速度誤差補正機能付き
自動測定:最高速記録機能
ノーマルスピードメーターケーブルをそのまま使用出来ます。

指針式タコメーター/デジタルタコメーターの2つを装備
回転数変動の視認性に優れた指針式と瞬時の視認性に優れたデジタル数値式を装備しています。
電気式タコメーター:12000rpm 指針式はDNモーター駆動を採用し耐震性、正確性に優れています。
自動測定
最高回転数記録機能 レブインジケーターの設定が可能。
発火回数調整機能付き
クランクシャフト1回転あたりの発火回数を設定 1/2発火 1-6発火

走行距離
オドメーターとリセット出来る2つのトリップメーターを装備
オドメーター:-99999km(1km単位)
トリップA/B:Aは-999.9km Bは-9999.9km(100m単位)消去可能

温度計/時計(24H表示)
自動測定:最高温度記録機能付き 温度計:O-120度
SP武川製ボアアップシリンダー装着車はシリンダー温度の計測が可能です。
温度計と時計の表示切り換えが可能。温度センサー未接続時は随時時計表示
SP武川製オイルクーラーキット付属の取り出し口にもセンサーを取付け出来ます。

ガソリン計・10ステップのガソリン計

空燃比計
SP武川製O2センサーボス付きサイレントボンバーマフラーを装着し別途O2センサー単品をご購入頂くか、又は、O2センサーボス単品、O2センサーをご購入頂き、現在装着されているマフラーに溶接加工いていただくことで空燃比計の使用が可能になります。
マフラーのエキゾーストパイプに取付けたセンサーにより、リアルタイム空燃比をデジタル表示します。
セッティングの目安として使用可能です。
未接続時には、表示無し(空白)になります。

インジケーターランプ
(K5、K6型でもターンインジケーター使用可能)
ノーマルにあるすべてのインジケーターランプに加え、一番左には、明るいレブインジケーターを装備(レブ設定範囲:4000-12000rpm)

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適合車種:ADDRESSV125 [アドレス](適合車種を見る)


SP武川:SPタケガワ
SP武川:SPタケガワ
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
★★★★★ 4.5 (24)
星5つ

13件
星4つ

10件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(9人)
  • 期待通りの性能(9人)
  • 付属品や説明書が親切(5人)
  • 形状が良い(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
悪い点
  • 取付が大変(2人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SP武川 SPタケガワ : スーパーマルチLCDメーター のインプレッション一覧

インプレッション件数:全24件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 38件 )

アドレスv125に取付

2015/09/11 13:13

5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 取付が大変

ボアアップしてから、エンジン回転数や空燃比、エンジンオイル温度の管理・把握がしたく、このメーターを取付ました。

エンジンオイル温度に関しては、カムイ八王子さんから出ている、オイルストレーナ部から温度検知出来る物に交換しようと思っています。

メーターの取付はほぼカプラーオンです(K7)。

しかし、各ハーネスの取り回しをかなり丁寧にしたため、取付にかなり時間がかかってしまいました。

当方のアドレスはLedの大きな放熱リボンが有るため、メーターのメインハーネス等は、ハンドルパイプの奥に取り回しました。これで放熱リボンがあってもスムーズにライトカウルを取付出来ました。

ノーマルメーターに比べると、情報量が多くホワイトのバックライトも綺麗です。
後、フロントタイヤの外径補正機能ですが、説明書にはノーマルタイヤ・ホイールの場合100パーセントと書いて有りますが、当方が自車タイヤの外径を測定・計算したところ102パーセントだったので修正入力しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 196件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

アドレスV125 Standardに装着しました。
ボアアップを行った際に、エンジン温度と回転数と空燃比を見たかったのですが、このメーターはその全てが入っています。
またダブルトリップや時計なども搭載しており、非常に多機能です。

取り付けは年式によって方法が異なりますが、専用カプラーが付属するのでほぼボルトオンです。
一部の配線は切断や分岐の加工が必要になりますが、そこまで難しい作業ではありません。
説明書も丁寧で、配線色やカプラーの形やカプラーの位置も記されておりしっかり読めば初心者でも確実に作業できると思います。

毎回思いますが、武川の説明書は図や写真が多く物凄くわかりやすいです。
デイトナ、キタコ、キジマ等大手のパーツメーカーがありますが、そのどこよりも説明書が親切で見やすいです。
また説明書がカラー印刷のこともよくあり、アフターサポートにも熱が入っていて良いメーカーだと思います。

今回は空燃比とエンジン温度を測りたかったので配線を引きました。
空燃比は純正のO2センサー出力を分岐してメーターに入力カプラーに接続しました。
エンジン温度温度はボアアップシリンダーに付いている温度センサー取り付け部分に付けました。
温度センサーはメーターに付属します。
このセンサーはアタッチメントを交換することで、水温や油温の測定も可能なマルチセンサーです。
アタッチメントも武川から数種類販売されています。

このメーターにはボタンが付いていません。
全ての操作はスタータースイッチとブレーキレバーで行います。
またこの操作も短押し、長押しを使い分けて簡単に行えます。
走行中でも簡単に切り替えが可能です。

メーターはホワイトのバックライトが綺麗で見やすいです。
輝度の調整もできるので夜間でもまぶしすぎません。
タコメーターは非常に多いアナログタイプとデジタルタイプが付いています。
ジーっと見たい場合はアナログ、瞬間的に見たい場合はデジタルと使い分けができます。

非常に多機能で見やすいメーターです。
購入してよかったと思います。

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さん (インプレ投稿数: 196件 )
5.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

ボアアップの際に同時導入しました。
タコメーター、空燃比計、エンジン温度計と、ボアアップ後のセッティングにうってつけの機能が付いていたためです。
取り付けには配線の加工や組み換えが必要なので、念のためサービスマニュアルの回路図を持っていたほうがいいでしょう。

タコメーターに関してですが、スパークプラグがスパークする際にプラグコードに発生する電磁波から回転数を検知しています。
プラグコードに検知用の配線を巻きつける際には、しっかりと巻きつけないとタコメーターが暴れたり、正常に動作しないことがありました。
巻きつけ後はテープ等で上から固定したほうが安定します。

大きめのタコメーターと明るいバックライトで夜間でも非常に見やすいですね。
バックライトも輝度が調整できるのでまぶしすぎることもありません。
時計が付いている点も非常に良いです。

このメーターの良い所はスタータースイッチとブレーキレバーでメーターの全操作が可能な点です。
メーター本体にボタン等が付いていないため、非常にスタイリッシュ&コンパクトに仕上がっています。
メーターの面積が小さいアドレスにとって、非常に良い設計だと思います。

このメーターのウィンカーインジケータの配線は、配線がGNDに落ちた際に光るようになっています。
ウィンカーリレーとウィンカーランプをLED専用品に交換している場合うまく点灯しません。
別途リレーを用意し、ウィンカーが光った際にインジケータの配線がGNDに落ちるように一部回路を変更する必要があります。

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さん (インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: PCX150  |  レッツ4  |  CBX125 )
5.0
  • 期待通りの性能

以前も取付た事があるのですが、その時はノーマルエンジンだったので必要なく外してしまいましたが、ボアアップや大容量ポンプのセッティングとして再びかいました。特に空燃比計は大変役立ってます。ただ、O2センサーが別売りなのですが、別に買ったとしても純正センサーとの取付ネジ径が全く違くて、更にO2ボスを買って溶接しなければならない。非常に面倒だし、購入ユーザーが溶接屋に依頼できる内容では無いような…
自分は溶接しなくても良いように純正センサーの配線加工で空燃比を測るようにしてます。
詳しくは検索サイト(婿どん)をご覧ください。

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さん (インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: BWS125  |  ADDRESSV125 [アドレス] )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

必要なデーターは追加メーターで充分と思いながらも常に気になっていたタケガワスーパーマルチLCD。
勢いでとうとう購入してしまいました。

純正の50ccクラスと何ら変わりないメーターの利便性の無さと、セッティングの上でより実測に近い速度、燃費管理のためのトリップなどが追加メーターではなかなか実現しにくいのと、saleの際はヤフオクの最安より安い価格で送料無料で購入可能なのを認識した結果と言えます。

A/Fは他のものの方がセンサーの精度や情報管理の上でアドバンテージがあるので使用の予定はありませんが、
その他の情報については視線に無理なく一括して表示されるのでだいぶ管理しやすくなりました。

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  • ADDRESSV125 [アドレス] (CF46A-100001-/CF4EA-100001-)

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