WM:ダブルエム(ウェリントン) K&N パワーフィルター(KRU2780) | ウェビック

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    WM:ダブルエム(ウェリントン)    商品番号:KRU2780

    WMダブルエム(ウェリントン):K&N パワーフィルター

    GB250 CLUBMAN [クラブマン](適合車種を見る)

    定価:¥6,480(税込)  →   販売価格:¥5,906(税込) 送料無料

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    適合車種:GB250 CLUBMAN [クラブマン](適合車種を見る)


    WM:ダブルエム(ウェリントン)
    WM:ダブルエム(ウェリントン)
    創業者によるプライベートカスタムSRが全ての始まりとなったシングルカスタムの代表的ブランドです。高品質なパーツを多数リリースしており、外装パーツからマフラー、ハンドル周りなど幅広く展開しています。
    ★★★★★ 4.3 (6)
    星5つ

    2件
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    • 信頼できるブランド(2人)
    • 形状が良い(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
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    WMダブルエム(ウェリントン) : K&N パワーフィルター のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全6件
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    さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )
    4.0

    予想通り吸気音は勇ましくなり中低速がパワーダウンしました。スカチューンっぽくすっきりしたかったので満足してます。この状態なら充電器つなぐだけなので電源さえあればバッテリメンテもすごく楽です。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )
    4.0

    WMバッテリーケースとのクリアランスもよく、ケースつけたままパワーフィルターを外せるので、メンテも楽です。
    吸気音いいです!ノーマルマフラー装着でセッティングはほとんどいじらなくてもよかったです。
    一緒にブリーザーフィルターもつけました。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    4.0

    GB250に取り付けました。純正のエアクリーナボックスが変形し、下の方に隙間ができてしまい、直キャブ状態となっていたので、パワーフィルターに変更しました。
    感触としては、レスポンスがかなり変わりました。以前は加速時に回転数を上げても抜けている感じがしていましたが、変えてから、特に中低速でしっかり加速するようになりました。吸い込み音も聞こえるようになって、印象が変わります。

    取り付けは少々手間取ります。まず、純正のエアクリボックスを動かせるようにして、リアフェンダー、バッテリーケースをはずします。キャブは外さなくても大丈夫でした。エアクリボックスのカバーもはずし、ボックスを回転させて寝かせるようにして、バッテリーケース側から引き抜くとうまく外せました。それでもギリギリでしたので、他の部分も外すともっと簡単にできるかも知れません。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CD250 )
    5.0

    GB250の指定品だけあって、バッテリーにもギリギリ干渉せず、丁度よくおさまりました。吸い込み音も良好。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 8件 )
    5.0
    取付車種:
    CBX1000
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    CBX用FCRに取り付けました。
    はじめはファンネル仕様でしたが、雨の日、ほこりの中、虫の侵入を防ぐためにもフィルターは取り付けた方がいいだろうということで今回使用しました。
    取り付け前と取り付け後では、特別何か変わったということは無いですが、安心感はありますね。
    吸気音もいい感じに聞こえますから安心を買うという意味ではいいでしょうね。

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    • GB250 CLUBMAN [クラブマン] 

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    本商品は差し込み部分の径が約62Φで、フィルター部の長さが約70mmとなります。

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