SHIFT UP:シフトアップ 6cmロング スティールスイングアーム(205800-06) HONDA モンキー用 | ウェビック

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    SHIFT UP:シフトアップ    商品番号:205800-06

    SHIFT UPシフトアップ:6cmロング スティールスイングアーム

    MONKEY [モンキー] (適合車種を見る)

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    カラー:ブラック
    ※ブレーキロッド付。
    ※シフトアップ社製#415ドライブ・ドリブンスプロケットをご使用の場合、別途110リンクのドライブチェーン#415をご用意下さい。

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    適合車種:MONKEY [モンキー] (適合車種を見る)


    SHIFT UP:シフトアップ
    SHIFT UP:シフトアップ
    Forever heat at heart. シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。 個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
    ★★★★★ 4.4 (9)
    星5つ

    7件
    星4つ

    1件
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    星2つ

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    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(3人)
    • 信頼できるブランド(3人)
    • 形状が良い(3人)
    • 期待通りの性能(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    SHIFT UPシフトアップ : 6cmロング スティールスイングアーム のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全9件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 5件 )
    1.0
    • 取付が大変

    まず写真ではチェーンスライダーが付いているが
    実際の商品には含まれていない。
    アクセルシャフトの内寸法が185mmで製作
    されています。
    私は中華モンキーに付けたためこちら側の問題と
    思い仕方なく納得しました。
    しかし、純正のアクセルシャフトと交換して
    取り付けしようとしたのですがこの寸法では
    広すぎます。
    アクセルシャフトがギリギリです、10mm近く広いです。
    仕方ないので無理やり取り付けました。
    年式で違うのかもわかりませんが・・・
    今後購入を予定されている人は実車の寸法を
    確認してから購入してください。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

    参考になった2人/4人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: DAX [ダックス]  |  XLH883 [スポーツスター] )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    アルミ製の物もありますが、
    モンキー本来の雰囲気を崩したくなかったので
    純正風のスイングアームを探していました

    非常に作りも良く満足です

    75CCにボアアップしたため発進でウィリーしていましたがこちらに交換してからスムーズに発進できます

    ブレーキロッドも付属しています

    純正スイングアーム用のチェーンスライダーも
    取り付けることがでしました

    純正のチェーンカバーは取り付ける事はできません。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 5件 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    モンキーをダートコースで走っていて、急加速時はウイリーしてしまい非常に不安定でした。このロンスイを着けたところ非常に安定しました。
    今はノーマルエンジンですが、今後ボアアップするので安心です。見た目のノーマルルックも保てるので気に入りました。良い商品が購入できました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: CRF250M )

    安定感UP

    2013/04/01 20:22

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    88ccにボアアップしたのでノーマルのままだと1速で前輪が浮くなど安定性に不安があります
    6センチ伸ばすだけで安定性は段違いに向上します
    値段のほうも安いですし鉄製で頑丈です
    アルミ製の物に比べれば重いですがレースに出るような人でなければ問題はないと思います
    純正のままだとフェンダーがあたるのでフェンダーを後ろに移動するステーかアップタイプのフェンダーを購入しないといけません
    リアショックも280ミリ以上のほうがいいと思います

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 9件 )
    5.0

    【Webikeモニター】

    友人がゴリラに乗っており、もう少し直進安定性が欲しいとの事で購入。

    他の方のインプレにも有る様に、純正部品と言われてもおかしく無い位の仕上がり。
    同社製のチェーンカバーも取り付けられる様になっているので、ツーリング主体や見た目がノーマルっぽいのが好きな方にはお勧めです。

    ハンドリングも落ち着きの有る物になり、速度を上げた時の不安も大分解消しました。

    価格も安く取り付けもノーマルより少し幅広なのでホイールを入れる時には助かりました(個体差が有るのか?)。
    リアディスク仕様にも使える様なので、「ごついカスタムはチョット...」と言う人にお勧めです。

    文句無しの星5で。

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