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SHIFT UP:シフトアップ    商品番号:201588

SHIFT UP シフトアップ:強化リアショック

APE50 [エイプ] TYPE D、APE100 [エイプ] TYPE D、XR...(適合車種を見る)

定価:¥10,800(税込)  →   販売価格:¥9,276(税込)

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プリロード無段階調整。
TYPE D装着可能。

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適合車種:APE50 [エイプ] TYPE D、APE100 [エイプ] TYPE D、XR50、XR100(適合車種を見る)


SHIFT UP:シフトアップ
SHIFT UP:シフトアップ
Forever heat at heart. シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。 個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
★★★★★ 3.3 (3)
星5つ

0件
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  • コストパフォーマンスに満足(1人)
悪い点

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SHIFT UP シフトアップ : 強化リアショック のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 3件 )
適合車種と関連したインプレッション
3.0
取付車種:
XR100モタード
  • コストパフォーマンスに満足

XR100モタードにとりつけました。
交換した理由はフニャっとした乗り味が好きではなかったので。
交換自体はボルト緩めて交換するだけなので難しくないと思います。

巻数が多い割にスプリングが固く、体重46Kgの私では跨ってもストロークしませんでしたが、段差を乗り越える際など突き上げ感はありますが、おさまりはイイ感じです。

純正+αを考えるならKITACOのほうがマイルドだと思います。

スプリングのプリロード調整ダイヤルが回しづらく、こまめに調整したい人はレンチは必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )
4.0

ロンスイ化による沈み込みを見事に軽減
車体の外装が白なので合わせてみましたが
個人的に 品質と値段のバランスがSHIFTUPはいいですね

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: TIGER800 [タイガー] )
3.0

XR100モタードに装着しています。サスペンション長はノーマルと同じ、10%増しに強化されているようです。10%強化されるだけでずいぶん硬くなるのでは?と思っていましたが、それほど硬くなりません。多少コシ感がでる程度という感じで、乗り心地がスポイルされることはありません。サーキットでのスポーツ走行を前手に購入しただけに、もう少し硬めを期待していただけに残念ですが、それほど高負荷が必要ない方にはグッドな製品だと思います。

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