SHIFT UP:シフトアップ 強化フロントフォークスプリング(202068) HONDA NSF100用 | ウェビック

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    定価:¥3,240(税込)   →   販売価格:¥2,808(税込)

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    SHIFT UP:シフトアップ    商品番号:202068

    SHIFT UPシフトアップ:強化フロントフォークスプリング

    NSF100(適合車種を見る)

    定価:¥3,240(税込)  →   販売価格:¥2,808(税込)

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    ノーマルより10%強化。

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    適合車種:NSF100(適合車種を見る)


    SHIFT UP:シフトアップ
    SHIFT UP:シフトアップ
    Forever heat at heart. シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。 個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
    ★★★★★ 4.4 (19)
    星5つ

    9件
    星4つ

    7件
    星3つ

    3件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(10人)
    • 期待通りの性能(8人)
    • 信頼できるブランド(5人)
    • 形状が良い(3人)
    • 細部の作りがしっかりしている(3人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    SHIFT UPシフトアップ : 強化フロントフォークスプリング のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全19件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 7件 )
    3.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4 ]
    取付車種:
    エイプ100
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 信頼できるブランド

    フロントがフニャフニャだったのでオーバーホールついでに効果しました。
    なかなか直ぐには効果できるパーツでは無いので、フニャフニャが改善されて良かったです。

    リアサスも変更したので、多少はバランスが取れたと感じています。

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    さん (インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    【何が購入の決め手になりましたか?】
    ・フォークのOHついでに交換できる
    ・価格が安く、レビューでの評価も悪くないので試しに交換してみようと思った

    【実際に使用してみてどうでしたか?】
    フォークの漏れが改善されたということもありますがそれだけでなく、純正のフォークスプリングよりもしっかりと衝撃を緩和してくれました。
    かといって硬すぎるようなこともなく、アスファルトのデコボコではきちんとストロークしてくれるので小さなデコボコを拾いにくくなったという印象です。

    この価格なので純正同等かそれとほとんど変わらないと思っていたのですが、これだけの変化があるというのが驚きでした。
    フォークのオイルシール交換ついでに入れ替えるだけで良いというのも魅力で、こんなに安く間単に体感できるほどの性能差を得ることができるとは思っていませんでした。

    【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
    フォークのオイルシール交換ついでの作業なのでとても簡単でした。
    これだけのためにフォークを開けるのは手間かもしれませんね…。

    【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
    とくにありません。
    入れ替えるだけです。

    【期待外れだった点はありますか?】
    ありません。
    この値段なのであまり期待していなかったのですが値段以上に差が出てしまったのでまだ体がなれていませんが…(汗

    【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
    TypeD専用以外の物も出していただきたいです。

    【比較した商品はありますか?】
    純正フォークスプリング
    中華製 ディスクブレーキキット

    【その他】
    TypeDということもあり友人のApeにしか取り付けできませんでしたが大きな差が出たのを実感できたので満足しています。

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    さん (インプレ投稿数: 17件 )

    エイプ100に使用

    2016/10/17 22:43

    4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
    取付車種:
    エイプ100
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    リアサスも同時に交換しました。純正が柔らかすぎたので交換しました。オイルもヤマハの15番入れて、硬めにしました。

    低速の安定性が向上し、コーナリングも安定しました。オススメです。

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    さん (インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

    しっかり感がUP

    2016/08/10 22:12

    5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
    取付車種:
    エイプ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    エイプのフォークスプリングを交換しました。
    元々1万km程度しか走っていない状態だったので、充分な比較になると思います。
    フォークオイルはそのままで、油面を見て若干注ぎ足しています。

    純正より10%アップとのことですが、もう少し硬くなった印象があります。
    エイプは元々柔らかめなのかもしれません。
    でもプログレッシブのおかげで通常走行では乗り心地が硬いとか悪いとか
    感じることはありません。
    波状を抜けたりブレーキをしたときに無駄な挙動が抑えられていて、おおっ!と
    思いました。フォーク径をワンサイズアップしたようなしっかり感。
    私はそれからそのまま使っていますが、フォークオイルや油面で調整すると
    面白いと思います。

    耐久性も良く、組み込んでからかれこれ11000km強。ヘタった感じも無く
    とても快調です。安価だし言うことなし。

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    さん (インプレ投稿数: 100件 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    リアサスを強化タイプに交換した為、フロントとの
    バランスが悪いので購入しました。
    硬すぎず、丁度いい感じです。
    コスパもお手頃で出費を抑えることができました。
    この次は、イニシャルアジャスターでもつけようかな。

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