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キタコ:KITACO    商品番号:535-1672043

キタコ KITACO:ドリブンスプロケット (リア)

販売を終了しました

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スプロケット使用箇所 リア
適合チェーンサイズ 525
リアスプロケット丁数 43
○525サイズ
※画像はイメージです。

※リアスプロケット丁数÷フロントスプロケット丁数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。


商品の詳細情報をメーカーHPにてご確認下さい。
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細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リア側(ホイール側)のスプロケットです。
●高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
●スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換してください。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)

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キタコ:KITACO
キタコ:KITACO
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
★★★★★ 4.3 (161)
星5つ

70件
星4つ

64件
星3つ

26件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(97人)
  • 信頼できるブランド(75人)
  • 期待通りの性能(45人)
  • 細部の作りがしっかりしている(32人)
  • 形状が良い(23人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(6人)
  • スペック・性能に不安(2人)
  • すこし重い(1人)
  • ライフは短そうです(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 取付け方はネットで調べましょう。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

キタコ KITACO : ドリブンスプロケット (リア) のインプレッション一覧

インプレッション件数:全161件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
3.4 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:3 ]
取付車種:
ベンリィCD90
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

87年製と古いバイクですが、部品在庫があり当日配達と信じられない早い対応で助かりました。部品についてはKITACO品質で問題無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: エイプ100  |  XJR1300 )

満足です

2017/03/18 12:11

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:5 ]
取付車種:
エイプ100
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

価格と品質のバランスが良く、今まで同じキタコの28丁を5年くらい使っていましたが塗装がしっかりしていて?がれる事も無く錆びる事もなかったので、今回もキタコを買いました。

余分な部分も肉抜きされていて、バリもなく綺麗な仕上げだと思います。

何故か28丁の方が高かったので、今回は値段の安かった29丁にしてみました。

注意点はこのスプロケットはタイプD用なので、鉄ホイールのエイプには使えません。

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さん (インプレ投稿数: 10件 )
4.4 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  耐久性:4 ]
取付車種:
エイプ50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 歯数のバリエーションが豊富で選びやすい。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

友人のエイプ50(キャブ車)に取り付けました。
エイプ50の場合、軸径55mm以上に対応したスナップリングプライヤーが必要なので、この工具が無いと取り付けが難しいです。
取り付け後、新品チェーンでの試走は何も問題なく使用しています。
取り付けに若干慣れが必要な部分以外は十分な性能と思われます。

街乗り用での部品精度であれば十分ですね。

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さん (インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ジェンマ125  |  シグナスX SR )

値段で勝負

2017/04/19 18:05

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:5 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • とにかく低価格
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 特に無し

モンキーに使用しました。排気量75ccにしたのでノーマルだとギヤ比が合わなく最高速度と回転数を考えて交換しました。取り付けは、センタースタンドがモンキーには無いので二輪用のジヤッキに載せれば30分位で組み込み出来ると思います、締め付けトルクを図りさえすれば安全して作業終了します。乗った感じは幹線道路で車の流れに無理なく一緒に走れるようになりました。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TZR50 )
4.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:5 ]
取付車種:
TZR50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

TZR50 3TUを420化したくてこの商品を買いました
取り付け穴をM8→M10まで広げるのが大変でした…
ハンドリーマーでゴリゴリ…
二度と、やりたくない…

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丁数 出荷予定時期 価格(税込) 個数
37丁 完売 -
43丁 完売 -
  • CBR400RR (NC29 全車種)

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