BEAMS:ビームス SS300 フルエキゾーストマフラー(B309-09-003) | ウェビック

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    定価:¥45,360(税込)   →   販売価格:¥43,092(税込)

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    BEAMS:ビームス    商品番号:B309-09-003

    BEAMSビームス:SS300 フルエキゾーストマフラー

    定価:¥45,360(税込)  →   販売価格:¥43,092(税込)

    ¥2,268(5%) OFF / 3990ポイント(10%還元・\3,990相当)

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    【素材】
    エキゾーストパイプ:SUS304ステンレス(ポリッシュ仕上げ)
    音量:83db
    83db/スタンダードバッフル(装着済)
    89db/セミレーシングバッフル(オプション)
    92db/バッフル非装着時
    センタースタンド:○
    フィラーキャップ:○
    ドレンボルト:○
    オイルエレメント:-
    カウル:-
    【付属品】
    ・スタンダード(STD)バッフル(装着済み)
    ・BEAMSアルミ製エンブレム
    ・取り付け金具一式
    ・取り扱い説明書
    2年間保証


    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※この商品はガスケットは付属いたしません。純正品をお買い求め下さい。
    ※ダウンタイプマフラーをご使用の際は、路面との接触を防止するため強化サスペンション等の装着をお勧めします。
    ※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。
    ※上記の音量は車種により若干異なる場合がございます。


    他のタイプはこちら
    適合バッフルはこちら
    KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら
    独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。
    取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。
    また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

    【基準音量】
    83db以下(STDバッフル装着時)保安基準音量適合
    89db以下(セミレーシングバッフル装着時)保安基準音量適合(オプション)
    92db以下(バッフル非装着時)保安基準音量適合

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    BEAMS:ビームス
    BEAMS:ビームス
    ビッグスクーターを皮切りに、4ミニ、ネイキッド、ビッグバイクなど様々な車両の開発を手がける「BEAMS」。多くのライダーに支持を得ている製品はリーズナブルで、高性能さらにデザイン性も高く様々な種類が選べるのも嬉しいポイント。
    ★★★★★ 4.3 (184)
    星5つ

    80件
    星4つ

    87件
    星3つ

    12件
    星2つ

    4件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(64人)
    • 形状が良い(56人)
    • 細部の作りがしっかりしている(46人)
    • 信頼できるブランド(39人)
    • 期待通りの性能(32人)
    • 付属品や説明書が親切(26人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(6人)
    • スペック・性能に不安(3人)
    • 取付が大変(2人)
    • エキパイにさびが出やすい。(1人)
    • エキパイのヒートガードは役立たず(1人)
    • ステー取り付けのボルトが短い・・・?(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    BEAMSビームス : SS300 フルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全184件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )
    4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    グラストラッカー ビッグボーイ
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切
    • エキパイにさびが出やすい。

    FI用はO2センサー取り付け口もあり特に問題なく装着できました。スタンダードのバッフルは静かすぎるので、セミレーシングバッフルに変更。歯切れの良い適度の音量になりました。エンジン付近のエキパイが高温でさびが出やすいのでマメに磨いてます。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    3.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:3  |  性能・機能:1  |  音質:4  |  コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    トリッカー (XG250)
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • エキパイのヒートガードは役立たず
    • 細部の作りこみ

    エキパイに付属するヒートガードが役に立ちません。

    エキパイに2か所ネジ穴(ナット?)が溶接してあり,1枚板のヒートガードを,ボルト2本で固定する構造です。この構造だと,ボルトの頭がヒートガードの表面に出っ張っるわけです。

    エンジンをかけると,エキパイから,このボルトに熱がダイレクトに伝わり,ヒートガード全体はそれほどでもないのに,ヒートガード表面に出っ張っているボルトの頭部分だけが,火傷するほど熱くなります。しかも,その2本のボルトのうち,後ろ側のボルトはニ?グリップしたときに,ふくらはぎに当たる位置にあるため,右足のニ?グリップが出来ません。

    付属のヒートガードを諦めて,他者のヒートガードを取り付けようにも,エキパイに溶接されているネジ穴が,結構な長さで,しかもニ?グリップの位置に出っ張っているため,邪魔になります。

    ヒートガード付きということで,安心して購入したのですが,まさかの役立たずっぷりで,がっかりです。その他は,部品の精度も良いだけに,非常に残念です。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 4件 )
    4.6 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:4  |  コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    エイプ50
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    まず、梱包などは特に問題なく良かったです。
    取り付けも特段難しいところもなかったのでスムーズに取り付けることができました。ただサイレンサーとエキパイをつなぐバネがめっちゃ硬かったのでそこだけ難しかったです。

    音は標準バッフルでは音量は純正レベルで低音になりました。都会の住宅街でも全く不問だと思います。次にオプションで買ったセミレーシングバッフルでは正直物足りなかった音量がでてちょうどいい感じになりました。アイドリングはノーマルとそんなに変わらないのですがアクセルを開けると違いがよくわかると思います。自分は田舎に住んでいるのでセミレーシングバッフルを使っています。最後にバッフル無しでですがとても良い音がするのですが少しうるさすぎです。

    最後にですがデイトナ製のターボフィルターとこのマフラーの組み合わせでだいたい70キロ行かないぐらいまで出ました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 )

    CUXI100にとりつけ。

    2016/05/26 14:15

    4.0
    • 説明書はわかりやすかった
    • 付属品や説明書が親切
    • 思っていたより静かだった。
    • スペック・性能に不安

    CUXI100に取り付けできると言うことだったので取り付けてみました。
    特に加工など必要なく取り付けできました。
    思っていたより静か(ノーマルとあまり代わり映えのしない音)だったのでセミレーシングバッフルを追加注文(バッフル無しはさすがにうるさい)

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった1人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX )

    大満足です。

    2016/04/04 09:23

    4.0
    取付車種:
    シグナスX
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    シグナス1ypに取り付けました。
    取り付けに難しい所はなく、すんなり交換できます。
    細部の仕上げがよく、この価格で購入出来て大満足です。
    排気もれやビビリ音も全くありません。通常の取り付けを行えば不具合は出ないと思います。
    音量はアイドリング、走行中はとても静かですが、加速騒音は少し大きめな気がします。(ただし、取り付け車両はボアアップしてあります)
    トルクアップというよりは回転がスムーズになりました。
    一応、メーカーに確認しましたが、ボアアップ車には対応していないとのことでしたが、十分使用可能です。
    加速騒音で星1つマイナスとしました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    サイレンサータイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    サイレンサー:ソニックアップタイプ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥32,832
    サイレンサー:カーボンアップタイプ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥43,092
    サイレンサー:チタンアップタイプ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥43,092
    • 250SB (BA-LX 250L)

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