BEAMS:ビームス SS300 フルエキゾーストマフラー(B307-09-000) | ウェビック

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    BEAMS:ビームス    商品番号:B307-09-000

    BEAMS ビームス:SS300 フルエキゾーストマフラー

    定価:¥28,080(税込)  →   販売価格:¥27,297~(税込)

    5459ポイント(20%還元・¥5,459~相当)

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    【素材】
    エキゾーストパイプ:SUS304ステンレス(ポリッシュ仕上げ)
    音量:82.7db
    82.7db/スタンダードバッフル(装着済)
    87.3db/セミレーシングバッフル(オプション)
    93.6db/バッフル非装着時
    センタースタンド:○
    フィラーキャップ:○
    ドレンボルト:○
    オイルエレメント:-
    カウル:○
    【付属品】
    ・スタンダード(STD)バッフル(装着済み)
    ・ガスケット
    ・BEAMSアルミ製エンブレム
    ・取り付け金具一式
    ・取り扱い説明書
    2年間保証


    ※ダウンタイプマフラーをご使用の際は、路面との接触を防止するため強化サスペンション等の装着をお勧めします。
    ※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。
    ※上記の音量は車種により若干異なる場合がございます。


    他のタイプはこちら
    適合バッフルはこちら
    独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。
    取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。
    また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

    【基準音量】
    83db以下(STDバッフル装着時)保安基準音量適合
    89db以下(セミレーシングバッフル装着時)保安基準音量適合(オプション)
    92db以下(バッフル非装着時)保安基準音量適合

    ユーザのインプレッションを見る
    BEAMS:ビームス
    BEAMS:ビームス
    ビッグスクーターを皮切りに、4ミニ、ネイキッド、ビッグバイクなど様々な車両の開発を手がける「BEAMS」。多くのライダーに支持を得ている製品はリーズナブルで、高性能さらにデザイン性も高く様々な種類が選べるのも嬉しいポイント。
    ★★★★★ 4.3 (188)
    星5つ

    81件
    星4つ

    90件
    星3つ

    12件
    星2つ

    4件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(68人)
    • 形状が良い(57人)
    • 細部の作りがしっかりしている(48人)
    • 信頼できるブランド(40人)
    • 期待通りの性能(35人)
    • 付属品や説明書が親切(26人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(6人)
    • 取付が大変(4人)
    • スペック・性能に不安(3人)
    • エキパイにさびが出やすい。(1人)
    • エキパイのヒートガードは役立たず(1人)
    • ステー取り付けのボルトが短い・・・?(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    BEAMS ビームス : SS300 フルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全188件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレスV125 )
    適合車種と関連したインプレッション
    5.0
    取付車種:
    アドレスV125
    • バッフルであれば爆音を抑えられる
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    家の周りが静かな住宅地なので音が気になっていました。
    取り付けて走るとノーマルよりも少し大きいくらいで気になりません。
    走りのほうも低速は少しパワーが出るようになったと思います。高回転域のほうは完全に伸びるようになりました。
    サイレンサーのチタンカラーもとても気にいっています。
    よい買い物ができたと思っています。

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    さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス]  |  Z1000 (水冷) )
    4.0
    • 見た目が良いですね。
    • 形状が良い
    • 付属品や説明書が親切
    • バッフルが外しにくい。

    見た目はカスタムしたぞ!って感じがして、大変満足しています。

    音量についてですが、バッフルを外した状態は大きいですね。
    朝の通勤時や昼間に乗る時は良いのですが、夜遅くに乗る時には、気を遣いますね。
    次にバッフルを付けた時の感想ですが、ノーマルマフラーぐらい静かになり、カスタムした感が出ないですね。

    加速力アップや馬力アップは感じられませんでした。

    バッフル(付属品)を付けた時と外した時の中間くらいの音量のバッフルが有れば、良いなっと個人的に思いました。

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    さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ADDRESS V125 G[アドレス] )
    5.0

    個人的に音がうるさいマフラーは、きらいですが、
    このマフラーに関しては、ノーマルと比較しても低音が少し響くくらいで、全く音に関しては気にするレベルではない品質のよさを感じる音色です。

    装着後もとてもカッコイイと感じます。

    取付も説明書が入っておりますので、悩む事はないと思いますが、一番苦労したのが、マフラーとエンジン部の付け根の取付が、まず丸いパッキンを交換するのですが、新しい丸いパッキンがうまくすっぽりと穴に入らなかったので、少し周りを紙ヤスリで削ってから入れました。

    それとチャンバーの取付部の溶接の関係で、私のバイクは、6角レンチで、取付部に締めていくタイプなのですが、真っ直ぐなL型6角レンチではパイプとレンチが干渉してしまってレンチがボルトの穴に入らず、締め付け出来ないという事が発生しました。

    是非皆さん自分で交換する時には、L型6角レンチの頭の先が丸くなっていて、ある程度の角度でもネジ締めが出来るタイプのレンチを使用して下さいね。

    角度があっても締付け出来るL型レンチを私も持っていなかったので、すぐに買いに行きましたよ(>_<)。

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    さん (インプレ投稿数: 4件 )
    5.0

    カーボンのシブさに惹かれての購入でした。
    取り付けも簡単で見た目は想像通りのイメージでした。音もなかなかの低音できれいです。評判どおりノーマルのマフラー並みの静かさという印象でした。バッフルはまだはずしてみてませんけど。
    ただ説明書はかなり大まかなものなのでネットを駆使して下準備が必要かもしれません。
    でも初心者の私でも取り付けられたので大丈夫だと思います。
    総合的に見ていい買い物になりますよ。

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    さん (インプレ投稿数: 10件 )
    4.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    SR400
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • スプリングが硬い
    • 取付が大変

    別売りのセミレーシングバッフルも活用すると一本のマフラーで3段階の音が楽しめます!求めていた軽快なサウンドのおかげでSRに乗ることがこれまでよりもずっと楽しくなりました!
    ただスプリングを取り付ける際、別途購入したスプリングフックを使用してもだいぶ力がいりました。

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    サイレンサータイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    サイレンサー:カーボン 納期:必須項目選択時に表示されます ¥31,496
    サイレンサー:ソニック 納期:必須項目選択時に表示されます ¥27,297
    サイレンサー:チタン 納期:必須項目選択時に表示されます ¥33,595
    • ADDRESS V125 [アドレス] (BC-CF46A) 

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