BEAMS:ビームス SS300 フルエキゾーストマフラー(B128-08-000) | ウェビック

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    定価:¥21,600(税込)   →   販売価格:¥18,074~(税込)

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    BEAMS:ビームス    商品番号:B128-08-000

    BEAMSビームス:SS300 フルエキゾーストマフラー

    定価:¥21,600(税込)  →   販売価格:¥18,074~(税込)

    1674ポイント(10%還元・¥1,674~相当)

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    【素材】
    エキゾーストパイプ:SUS304ステンレス(ポリッシュ仕上げ)
    音量:80.3db
    80.3db/スタンダードバッフル(装着済)
    84.5db/セミレーシングバッフル(オプション)
    90.8db/バッフル非装着時
    センタースタンド:○
    フィラーキャップ:○
    ドレンボルト:○
    オイルエレメント:-
    カウル:-
    【付属品】
    ・スタンダード(STD)バッフル(装着済み)
    ・ガスケット(一部を除く)
    ・BEAMSアルミ製エンブレム
    ・取り付け金具一式
    ・取り扱い説明書
    2年間保証


    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※ダウンタイプマフラーをご使用の際は、路面との接触を防止するため強化サスペンション等の装着をお勧めします。
    ※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。
    ※上記の音量は車種により若干異なる場合がございます。


    他のタイプはこちら
    適合バッフルはこちら
    独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。
    取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。
    また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

    【基準音量】
    83db以下(STDバッフル装着時)保安基準音量適合
    89db以下(セミレーシングバッフル装着時)保安基準音量適合(オプション)
    92db以下(バッフル非装着時)保安基準音量適合

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    BEAMS:ビームス
    BEAMS:ビームス
    ビッグスクーターを皮切りに、4ミニ、ネイキッド、ビッグバイクなど様々な車両の開発を手がける「BEAMS」。多くのライダーに支持を得ている製品はリーズナブルで、高性能さらにデザイン性も高く様々な種類が選べるのも嬉しいポイント。
    ★★★★★ 4.3 (186)
    星5つ

    81件
    星4つ

    88件
    星3つ

    12件
    星2つ

    4件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(66人)
    • 形状が良い(56人)
    • 細部の作りがしっかりしている(47人)
    • 信頼できるブランド(39人)
    • 期待通りの性能(33人)
    • 付属品や説明書が親切(26人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(6人)
    • スペック・性能に不安(3人)
    • 取付が大変(3人)
    • エキパイにさびが出やすい。(1人)
    • エキパイのヒートガードは役立たず(1人)
    • ステー取り付けのボルトが短い・・・?(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    BEAMSビームス : SS300 フルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全186件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )
    2.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • スペック・性能に不安

    音は最高です。(バッフル未装着時)原付とは思えません。
    ただ、自分の場合抜けが良すぎて加速が落ちてしまいました。

    バッフルを装着しても音量しか変わりませんでした。
    加速が落ちるのは避けたかったため、今は純正マフラーに戻しています。

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    コメント(全1件)

    mkさん 2012年12月31日
    追伸:またSS300に戻してみたところそんなに落ちていませんでした なのでやっぱり★4つ!!
    さん (インプレ投稿数: 27件 )
    4.0

    作りもよく、ZOOMERにマッチしていると思います。
    パアーUP感は全くわかりませんが、50cc4stなのでドレスアップパーツとしてはGOODです。
    なお、音はすごく静かで、少し物足りない気がします。

    参考になった2人/4人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    4.0

    値段、ルックスともに良いです!
    取り付けは素人でもできるはずです。

    サウンドはバッフルありだと純正にプラス鼓動感が増した感じ。
    バッフル外すと50ccとは思えない重低音になります。

    でも、高速走行時はただうるさいだけって感じになってしまします。
    バッフルなしでは駆動系ノーマルでも最高速が若干伸びました。
    しかし、トルク性能がupした実感はよくわかりませんでした。
    それでも、純正からの交換であればとても満足のいくマフラーだと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )
    4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    グラストラッカー ビッグボーイ
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切
    • エキパイにさびが出やすい。

    FI用はO2センサー取り付け口もあり特に問題なく装着できました。スタンダードのバッフルは静かすぎるので、セミレーシングバッフルに変更。歯切れの良い適度の音量になりました。エンジン付近のエキパイが高温でさびが出やすいのでマメに磨いてます。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FTR223 )
    4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
    取付車種:
    FTR223
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 取付が大変

    中古で買ったFTRのマフラーがアパート住まいの僕の形見をとてつもなく狭くするほどの爆音だったため比較的安価で純正品並みの音量のマフラーを探していたところこちらの商品にたどり着きました!

    カスタム初心者なため取り付け作業に不安はありましたが、事前にここのインプレッションやインターネット等でマフラーの取り付け方を調べたり付属の説明書を熟読すれば問題ありませんでした。専用工具の類を一切持っていなかったのでスプリングの取り付けには苦労しました・・・。
    説明書通りに取り付けをしていたらついでに買ったシリコンガスケットを付け忘れてしまいました(汗)
    それが理由かは分かりませんが、前のマフラーより若干振動が増した感じ(?)がしますが走行には問題なさそうなので様子を見たいと思います!

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    サイレンサータイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    サイレンサー:ソニック 在庫1個あり ¥18,074
    サイレンサー:カーボン 納期:必須項目選択時に表示されます ¥25,431
    サイレンサー:チタン 納期:必須項目選択時に表示されます ¥27,115
    • ZOOMER [ズーマー] Fi(JBH-AF58-170-) 

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