antlion:アントライオン ビレットレバー/Kawasaki・SUZUKI・ブレーキ(05001-TB) | ウェビック

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    antlion:アントライオン    商品番号:05001-TB

    antlionアントライオン:ビレットレバー/Kawasaki・SUZUKI・ブレーキ

    販売価格:¥7,452(税込)

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    NISSIN ZXタイプ・ブレーキ
    ※画像はイメージです。
    ※アジャスターピース(#03003)が別途必要


    重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。
    ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質はA5052S(粘性アルミ合金)を採用しました。
    転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、素材選びからこだわり、設計されたビレットレバーです。

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    antlion:アントライオン
    antlion:アントライオン
    アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。
    ★★★★★ 4.4 (9)
    星5つ

    4件
    星4つ

    5件
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    良い点
    • 信頼できるブランド(2人)
    • 形状が良い(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    • 期待通りの性能(1人)
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    antlionアントライオン : ビレットレバー/Kawasaki・SUZUKI・ブレーキ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全9件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: LIGHTNING X1 [ライトニング] )
    5.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ブレーキレバーを調整式のタイプに交換して細身のこのレバーに交換しました。

    僕は右によく転ぶのでよく曲がりますが、修正できるので助かります。(*^^*)

    しかし、数度の転倒でボルト穴が長穴みたいに楕円形になってしまったのであきらめて新しいのを購入しました。(^^ゞ

    一本目は大事に保管して、何とか再生しようと考えています。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: CUB [カブ]  |  GOOSE250 [グース] )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    クラッチレバーの使用感に感動して、
    ブレーキレバーも交換に至りました。

    決め手は何といってもレバーの剛性感と、
    指が当たる部分の絶妙なアールの削り出し方でしょう。

    既にクラッチでも述べていますが、指の腹が当たる部分の滑りが良いので、
    操作感覚がより自然になります。
    剛性も純正よりは高い様なので、強く引いた際の感覚が判り易いですね。

    更に素晴らしく感じられたのが、
    別売りのアジャスターピースとの組み合わせで得られる6段階の調整機構です。
    純正では4段の最も遠い位置に合わせていましたが、
    手の大きい自分には、それでもレバーを引き潰すようなところがありました。
    それが此方の調整幅では、最も遠くでさらにレバー1本半分程遠くで操作出来るので、
    今までは出来なかった強力な入力時のコントロールが可能になりました。

    それだけに留まらず、1段階毎の調整幅が小さい為に微妙な調整が可能となり、
    分厚いウィンターグローブをつけている際の違和感を、
    一段階分レバーを近くする事で、絶妙な好みの位置に修正出来るのです。
    これは冬季の安全性にも繋がり、
    実りのあるカスタムポイントと言えるのではないでしょうか?

    削り出しの仕上がりも美しく、手触りにも文句のつけようがありません。
    デザインラインさえ好みに合えば、きっと満足のいくパーツになると思います。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: ZX-7R )
    4.0

    ブレーキとクラッチ両方を交換しました。
    アジャスターは別売りではなくて、取り付けた状態で販売して欲しいですね。

    レバー本体は、ノーマルよりも軽く強度もあるので中々良い感じです。
    アジャスターもノーマルの4段から6段になり、自分にあった調節が出来ます。

    使い心地がいいので、ノーマルに戻す事は無いでしょう。

    私としては、ノーマルのレバーが黒だったのでアントライオンでも黒のカラーがラインナップされていると良かったな~と思いましたね。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 30件 )
    4.0

    クラッチ側同様に、高い品質と強度を誇るレバー。
    ノーマルの4段階から6段階調整まで可能になり、より自分に合ったレバー位置を実現できる。
    見た目も機能も満足な一品です。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 744件 )
    5.0

    アントライオン製のレバーは非常に高い評価なので、装着をしております。 当方の所有車両はW650です。
    このブレーキレバーは、『KAWASAKI : ゼファー400/750/1100等が適合車両』ですが、 W650にも装着可能のブレーキレバーです。
    装着にあたってのアドバイスを以下に記します。
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
    (1): アントライオン製のこのブレーキレバー専用アジャスターピースが必要です。
    (2): カワサキ純正部品の、ゼファー750・エストレア等の純正ブレーキレバーも必要です。
    (純正部品:13236-1221=レバ-コンプ,フロント ブレ-キ)
    (3): 上記の純正部品のレバーとアントライオン製のレバーとの換装により、アジャスト機能付きのビレット・ブレーキレバーになります。
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
    (注・1): 換装・組付け・装着はプロの整備士に委ねて下さい。
    (注・2): W650には、アントライオン製のクラッチレバーは装着不可です。故に、ブレーキレバーのみが、ビレットレバー仕様になります。
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
    W650のフロントブレーキは、ドラムブレーキ的なタッチですので制動加減が難しいと思われます。
    その為、純正のブレーキレバーの形状変化により制動をし易くする方法として、当方はアントライオン製ブレーキレバーに換装しました。
    効果は、絶大なブレーキの掛け易さでした。そして、ルックスの向上もありますし。非常に優れたパーツだと思います。
    ブレーキレバーの変更なら、アントライオン製!!の高評価も頷けました。
    アントライオン製のレバーの色は3色での展開ですが、W650への換装の場合は、特にシルバーがおススメです。
    クラッチレバーは純正の鋳造品で、ブレーキレバーのみがビレットになりますから、色の主張を控えめにした方が車体との調和がとれると思います。
    当方は、このレバーを装着後、より一層爽やかにバイクを駆る事が出来ております。
    これは、非常におススメのパーツです。

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    カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
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