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キタコ:KITACO    商品番号:350-1133950

キタコ KITACO:ハイコンプピストンセット (50cc専用)

MONKEY [モンキー]、GORILLA [ゴリラ]、MONKEY BAJA [...(適合車種を見る)

定価:¥10,800(税込)  →   販売価格:¥8,780(税込) 送料無料

¥2,020(19%) OFF / 439ポイント(5%還元・¥439相当)

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【仕様】
圧縮比:12:1 (ノーマル10:1)
重量:35g (ノーマル40g)
Φ39アルミ鍛造2リングピストン/WPC+MoS2ショット加工

商品の詳細情報はメーカーHPにてご確認出来ます。
キタコ総合案内ページはこちら
虎の巻(組み付けマニュアル)はこちら

ボアアップキットを組み込みますと、クラッチの強化及び、オイルクーラーの設置等が必要になります。
必要に応じて別途ご購入ください。

【ヘッド回り】
・ロッカーアーム(チタン)ナットはこちら
・キャップナット&ワッシャSETはこちら
・ハイカムシャフトスペシャルはこちら
・DLCロッカーアームシャフトセットはこちら
・DLCピストンピン(ストレート)13×36はこちら
・軽量カムスプロケット 28Tはこちら

【ガスケット】
・パッキンセットA (ボアアップ 88/108cc用)はこちら

【冷却系】
・ニュースーパーオイルクーラーキットはこちら
・オイルクーラー取出しアッシーはこちら
・スーパーオイルポンプKITはこちら

【クラッチ】
・クラッチ3ディスクドライブユニットはこちら
・マニュアルクラッチKITはこちら

【吸排気系】
・ケイヒンPC Φ20 ライトキャブキット はこちら
・ケイヒンPC Φ20 ビッグキャブキット はこちら
・ミクニフラットΦ24はこちら
・ミクニVMΦ26(右出し)はこちら
・ミクニVMΦ26(左出し・ショート)はこちら
・ミクニVMΦ26(左出し・ロングタイプ)はこちら
・マフラー(各車種専用)モンキー/ゴリラハイエンドダウンマフラーはこちら

【スプロケット】
・ドライブスプロケット (モンキー用フロント)はこちら
・ドリブンスプロケット (モンキー用リア)はこちら

【CDI】
・パワーレブ2はこちら
・REVCONはこちら
・パワーレブRWはこちら


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適合車種:MONKEY [モンキー]、GORILLA [ゴリラ]、MONKEY BAJA [モンキー バハ]、DAX 50 [ダックス]、JAZZ [ジャズ]、XR50R、CRF50F、マグナ50、ジョルカブ、ソロ、CD50、ベンリィ50S、ベンリィCL50、...(適合車種を見る)


キタコ:KITACO
キタコ:KITACO
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
★★★★★ 4.3 (4)
星5つ

1件
星4つ

3件
星3つ

0件
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星1つ

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詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(1人)
悪い点

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キタコ KITACO : ハイコンプピストンセット (50cc専用) のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 23件 )

予想通り。

2012/10/09 18:41

4.0
  • 信頼できるブランド

【Webikeモニター】
原付免許しかお持ちでない方で、トルクアップしたい方にはお勧めです。
所詮は50ccということを念頭に置いて購入すべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 1117件 )
4.0

取り付けに少し手間取りましたが、装着後の効果は期待以上でした。

特に中速でのパワーには驚きました。

値段は高いですが確実に効果出ると思います。

参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 1件 )
5.0

リトルカブ(C50LV)に付けました。
まったくのノーマルから、PB16、C90カムと同時に装着したのですが、まるで違うエンジンに変身しました。中回転時のトルクアップと高回転時の加速、共に申し分ありません。
これまで、フルスロットルでも50KM⇒40KMに減速していた坂道も半開で加速していきます。
カスタムといえばボアアップしか途がないような商品ラインナップで、50ccのままの商品ということで半身半疑だったのですが大満足です。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )
4.0

AB27-1000000系GORILLAに乗っています。
以前はJ社の50ccパワーアップキット3を組んでいましたが、街乗りでは中速でトルクの谷(6500~8000)があり、完全高回転エンジンになっていたので通勤では乗りにくかったので、このハイコンプピストンを組みました(この時ハイカムもキタコ製に交換)。現在200Kmほど走りましたが、全域でトルクが増した感じで街乗りがとても乗りやすくなりましたが、J社の方が高回転のパワーが出ていた感じです。
後は、耐久性がどうか・・・。

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  • MONKEY [モンキー] (FNO.Z50J-2000001-/AB27-1000001-)
  • GORILLA [ゴリラ] (FNO.Z50J-2000001-/AB27-1000001-)
  • MONKEY BAJA [モンキー バハ] (全車種)
  • DAX 50 [ダックス] 12V (AB26 全車種)
  • JAZZ [ジャズ] (全車種)
  • XR50R (AE03 全車種)
  • CRF50F (AE03 全車種)
  • マグナ50 (全車種)
  • ジョルカブ (全車種)
  • ソロ (全車種)
  • CD50 (FNO.CD50-1500001-)
  • ベンリィ50S (FNO.CD50-1500001-)
  • ベンリィCL50 (FNO.CD50-1500001-)
  • シャリー50 (FNO.CF50-3400001-)
  • スーパーカブ50 (FNO.C50-9000001-9501323)(FNO.C50-600001-0095210)(FNO.C50-0200001-)(FNO.AA01-1000001-1699999)
  • プレスカブ (FNO.C50-9000001-9501323)(FNO.C50-600001-0095210)(FNO.C50-0200001-)(FNO.AA01-1000001-1699999)

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