キタコ:KITACO マニホールドセット(410-4022028) KAWASAKI KLX110用 | ウェビック

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    キタコ:KITACO    商品番号:410-4022028

    キタコKITACO:マニホールドセット

    KLX110(適合車種を見る)

    定価:¥8,100(税込)  →   販売価格:¥7,309(税込) 送料無料

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    ノーマルシリンダーヘッド用
    ○インテークポート径 Φ24対応
    ●ケイヒンPWKΦ28Mキャブレター用
    【キット内容】
    キャップボルト 6×15×2
    キャップボルト 6×30×2
    マニホールドボディ×1
    マニホールドパッキン×2
    ステンレスバンド (Φ32?50)×1
    ラバーホルダー×1

    注意:エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。キタコビックキャブキットは全てキャブレターメーカー純正品を採用していますので、セッティングについては必ず純正品をご使用下さい。純正以外を使用しますと、正しいセッティングが出ず、トラブルの原因となります。


    商品の詳細情報をメーカーHPにてご確認下さい。
    キタコ総合案内ページはこちら

    ハイチューンエンジンにお薦めのケイヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。
    ★ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームの使用不可(スクーター系)またはシリンダーの加工が必要なモデルです。
    ○付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。

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    適合車種:KLX110(適合車種を見る)


    キタコ:KITACO
    キタコ:KITACO
    4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
    ★★★★★ 3.8 (19)
    星5つ

    7件
    星4つ

    7件
    星3つ

    2件
    星2つ

    1件
    星1つ

    2件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(7人)
    • 細部の作りがしっかりしている(4人)
    • 期待通りの性能(3人)
    • 形状が良い(2人)
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(2人)
    • スペック・性能に不安(1人)
    • 取付け説明不足(1人)
    • 珍しく内様物に欠品がありました・・・(1人)
    • 細部の作りこみ(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    キタコKITACO : マニホールドセット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全19件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 3件 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • 珍しく内様物に欠品がありました・・・
    • 細部の作りこみ

    基本的に26パイ用でも24パイに流用できそうですが、ラバー部分を24パイ用に交換して使用してます。取り付け角度とか向きとか結構絶妙でした。後、個体差かもしれませんがパイプ本体とボルトが干渉してたので少しボルト頭があたる部分を削りました。残念なのはボルトのサイズ間違いとガスケットが一枚欠品してたので直接送ってもらいました。
    迅速な対応に感謝です。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TZM  |  TZ50 )

    モンキーPE24に使用

    2013/04/09 10:23

    4.0
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    Webikeモニター

    モンキーのキタコスタンダードヘッド88ccに取り付けました。
    ケイヒンPCΦ20キャブレターキットからの変更のためキャブ取り付けがラバーホルダーになりセッティングが楽になりました。
    またポート径も大径化されているためPE24キャブとマッチしてかなりのパワーアップにもつながりました。

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    さん (インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

    友達のエイプ

    2012/10/30 10:19

    4.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    友達がpc20をエイプにつけたいというので購入しました キタコの製品は細部のつくりがいいのでキタコのものにしました インシュレーターを挟むとネジが届かなくなるのでガスケットだけにしました (シフトアップのようにネジから付属だとありがたいとこですが)50ccに20πなのでなかなかセッティング出しにくいですがちゃんとしているものを使えばセッティングは出るので安心できるのがメーカー品のいいとこですね♪

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    さん (インプレ投稿数: 40件 )
    4.0
    取付車種:
    TZR50
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ミクニの24パイのビッグキャブレター用のマニホールドセットですが、ケイヒンのPE24に使用しました。

    取り付けは簡単で、もともとついていたマニホールドを取り外すことができれば、逆の手順で取り付けできます。

    マニホールドはゴムの部品で時間が経つと劣化しやすいので、この部品だけ売ってあると非常にありがたいです(ケイヒン製は別売りがない)。

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    さん (インプレ投稿数: 238件 )
    4.0

    右はキタコVM26キャブキットに付いていたKSR110/KLX110純正ヘッド用マニホールドで、左が単体で購入したウルトラSEヘッド用マニホールドです。
    VM26キャブで純正エアクリーナーボックスを使うならキタコのマニホールドしか選択肢がありません。
    ヘッドのポート径はキタコのウルトラSEヘッドも武川のスーパーヘッドも共通なので武川のエンジンキットにも流用できます。
    なお、ウルトラSEヘッド用マニホールドを付けるなら、ヘッドについている純正のインシュレーターも拡大加工する必要があります。

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