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キタコ:KITACO    商品番号:973-1000002

キタコ KITACO:マフラージョイントガスケット1個入り

CBR600F PC25全車種、CBR600F PC35全車種、CBR600RR ...(適合車種を見る)

取り付け・精度 4.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
4.0 (66件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥1,404(税込)  →   販売価格:¥1,048(税込)

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タイプ:JPH-2
入り数:1
ホンダ同等純正品番:18391-ML0-003
サイズ:φ54.7×φ48.7×28.5mm

※マフラージョイントガスケットは消耗部品です。マフラー分解時には必ず、新品交換してください。
※適合車種は平成24年10月現在のものです。
※適合確認の際にはキタコオールカタログもご参照ください。
※画像はイメージです。


商品の詳細情報をメーカーHPにてご確認下さい。
キタコ総合案内ページはこちら

エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。
マフラー交換時は勿論、マフラーの分解整備にも最適です。
1個単体の販売ですので、使用車種に応じて必要個数を購入してください。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:CBR600F PC25全車種、CBR600F PC35全車種、CBR600RR PC37全車種、CBR1000F SC31全車種、X-4 SC38全車種、VFR800F RC79全車種、VFR800X RC80全車種、CB1300SF/SUPER ...(適合車種を見る)


キタコ:KITACO
キタコ:KITACO
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
★★★★★ 4.0 (66)
星5つ

24件
星4つ

20件
星3つ

20件
星2つ

1件
星1つ

1件
取り付け・精度 4.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
良い点
  • 信頼できるブランド(28人)
  • コストパフォーマンスに満足(23人)
  • 期待通りの性能(23人)
  • 細部の作りがしっかりしている(13人)
  • 形状が良い(12人)
  • すぐに手に入る(1人)
悪い点
  • キャブVTRには使用不可(1人)
  • スペック・性能に不安(1人)
  • 価格が高い(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

キタコ KITACO : マフラージョイントガスケット1個入り のインプレッション一覧

インプレッション件数:全66件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
CB1300スーパーフォア
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

中古のマフラーをオークションで購入したのですが、マフラーガスケットが付いていなかったので取り付ける為にキタコKITACO:マフラージョイントガスケット:JPH-2を購入して取り付けしました。
中古マフラーの為取付部分を少し広げて調整しただけですんなりと取付できました。排気漏れもなく無事取付完了しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB1300SF  |  VTR250  |  ジョルカブ )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

中古のモリワキマフラーをCB1300に取り付ける際に交換しました。
排ガスの漏れもなくしっかり取り付けられました。

パッキンなどとは違い、何個もストックしておく必要もありませんが、マフラーの組み換え時にはしっかり交換しておきたい部品ですね。

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さん (インプレ投稿数: 202件 / Myバイク: CB1300SF )
5.0
  • 信頼できるブランド

相棒のCB1300SFのスリップオンマフラー交換で使用するよていでしたが、交換したスリップオンマフラーは、ガスケット不要で今回使用しませんでした。ノーマルに戻す際に使用したいと思います。

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さん (インプレ投稿数: 11件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

取り付けてみて、純正よりもかなり楽に入る印象です。
そうすると排気もれが気になるところですが、現時点ではそんな様子もありません。
性能が同じ程度で作業が楽、というのであれば、次もこっちを選びたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 21件 )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

マフラー交換に際してジョイントガスケットが必要になったので購入しました。取り付けには何ら問題は無いです。

インジェクションのVTR250に対応するガスケットは「JPH-9」の品番ですので、お間違えないように。

※キャブレター車とインジェクション車ではパイプ径が違うのでその点も注意!

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  • CBR600F PC25全車種 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)
  • CBR600F PC35全車種 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)
  • CBR600RR PC37全車種 使用数×1 使用箇所(サイレンサー手前1ヶ所)
  • CBR1000F SC31全車種 使用数×2 使用箇所(左右サイレンサー手前2ヶ所)
  • X-4 SC38全車種 使用数×2 使用箇所(左右サイレンサー手前2ヶ所)
  • VFR800F RC79全車種 使用数×1 使用箇所(サイレンサー手前1ヶ所)
  • VFR800X RC80全車種 使用数×1 使用箇所(サイレンサー手前1ヶ所)
  • CB1300SF/SUPER BOLD’OR/ABS SC54全車種 使用数×1 使用箇所(サイレンサー手前1ヶ所)

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