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キタコ:KITACO    商品番号:973-2000002

キタコ KITACO:マフラージョイントガスケット1個入り

INAZUMA400 GK7BA全車種、GSF750 GR7EA全車種、BANDI...(適合車種を見る)

定価:¥1,382(税込)  →   販売価格:¥1,148(税込)

¥234(17%) OFF / 57ポイント(5%還元・¥57相当)

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タイプ:JPS-2
入り数:1
スズキ同等純正品番:14771-27E00
サイズ:φ60.0×φ54.0×27.0mm

※マフラージョイントガスケットは消耗部品です。マフラー分解時には必ず、新品交換してください。
※適合車種は平成24年10月現在のものです。
※適合確認の際にはキタコオールカタログもご参照ください。
※画像はイメージです。


商品の詳細情報をメーカーHPにてご確認下さい。
キタコ総合案内ページはこちら

エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。
マフラー交換時は勿論、マフラーの分解整備にも最適です。
1個単体の販売ですので、使用車種に応じて必要個数を購入してください。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:INAZUMA400 GK7BA全車種、GSF750 GR7EA全車種、BANDIT1200/-S GV77A全車種、GSF1200/-S GV75A全車種、INAZUMA 1200 GV76A全車種、GS1200SS GV78A全車種、BANDIT...(適合車種を見る)


キタコ:KITACO
キタコ:KITACO
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
★★★★★ 4.0 (66)
星5つ

24件
星4つ

20件
星3つ

20件
星2つ

1件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(28人)
  • コストパフォーマンスに満足(23人)
  • 期待通りの性能(23人)
  • 細部の作りがしっかりしている(13人)
  • 形状が良い(12人)
  • すぐに手に入る(1人)
悪い点
  • キャブVTRには使用不可(1人)
  • スペック・性能に不安(1人)
  • 価格が高い(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

キタコ KITACO : マフラージョイントガスケット1個入り のインプレッション一覧

インプレッション件数:全66件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: バンディット1250  |  RV200 バンバン )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

今回は、ヨシムラ・スリップオンへの交換・取り付けのために購入しました。
ガスケットは毎回、新品を使用したほうが良いです。
サイズもピッタリで、これに液体ガスケットも合わせ技で使用すれば、排気漏れは完璧に無いはずです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: RUNNER180 VXR [ランナー]  |  CBR1100XXスーパーブラックバード )
4.0
  • 期待通りの性能

【Webikeモニター】

排気漏れもなく、機能的に満足です。ただ、割高な気持ちは否めません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: INAZUMA1200 [イナズマ]  |  SRX400 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足

スリップオンマフラーに交換するためにキタコのガスケットを選択。

純正品でも良かったのですが、若干の安さ以外に性能に差が無いだろうと
思いキタコに。

結果は排気漏れも無しで問題なく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 21件 )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

マフラー交換に際してジョイントガスケットが必要になったので購入しました。取り付けには何ら問題は無いです。

インジェクションのVTR250に対応するガスケットは「JPH-9」の品番ですので、お間違えないように。

※キャブレター車とインジェクション車ではパイプ径が違うのでその点も注意!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XL250  |  TLM200 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
TLM200
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

【何が購入の決め手になりましたか?】サイズが色々ある
【実際に使用してみてどうでしたか?】気密性も問題なし
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】容易
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】微妙なサイズ合わせは金鋸で
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】調整しやすい
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし
【比較した商品はありますか?】純正品
【その他】社外品のマフラーなどは純正のパッキンが使用できない場合が多く、サイズ合わせに利用しています。材質は鉄の繊維をアルミで包んだものです。パッキンの内径が小さい場合には金鋸で縦に切れ込みを入れると、サイズを調整することができます。1o程度の誤差は調整の範囲内だと考えています。排気漏れもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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  • INAZUMA400 GK7BA全車種 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)
  • GSF750 GR7EA全車種 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)
  • BANDIT1200/-S GV77A全車種 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)
  • GSF1200/-S GV75A全車種 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)
  • INAZUMA 1200 GV76A全車種 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)
  • GS1200SS GV78A全車種 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)
  • BANDIT1250/-S/-F GW72A全車種 使用数×1 使用箇所(エキパイ集合部後ろ1ヶ所)

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