キタコ:KITACO パイロットジェット(スロージェット)[KEIHIN/NSR用](451-1057038) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • syouhin_sub_img3
    • syouhin_sub_img4
    • syouhin_sub_img5
    • syouhin_sub_img6
    • syouhin_sub_img7
    • syouhin_sub_img8
    • syouhin_sub_img9

    キタコ:KITACO    商品番号:451-1057038

    キタコ KITACO:パイロットジェット(スロージェット)[KEIHIN/NSR用]

    NS50F AC08 、NSR50 AC10 、NS-1 AC12 、NSR80 ...(適合車種を見る)

    定価:¥1,058(税込)  →   販売価格:¥875~(税込)

    26ポイント(3%還元・¥26~相当)

    納期:必須項目選択時に表示されます
    数量:
    欲しいものリストに追加する
    在庫・納期のお問い合わせ
    #38/40/42/45
    タイプ:KEIHIN(ケーヒン)/NSR用
    入り数:1

    ※画像はイメージです。

    ・NS50F AC08 ノーマル番手:#40
    ・NSR50 AC10 ノーマル番手:#40
    ・NS-1 AC12 ノーマル番手:#40
    ・NSR80 FNO HC06-1100001- ノーマル番手:#42
    ・CRM50 AD10/AD13 ノーマル番手:#42
    ・CRM80 HD11 / HD12 ノーマル番手:#42

    アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。
    開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。


    商品の詳細情報をメーカーHPにてご確認下さい。
    パイロット(スロー)ジェット適合表(メーカーHP)
    キタコ総合案内ページはこちら

    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:NS50F AC08 、NSR50 AC10 、NS-1 AC12 、NSR80 FNO HC06-1100001- 、CRM50 AD10 / AD13 、CRM80 HD11 / HD12 (適合車種を見る)


    キタコ:KITACO
    キタコ:KITACO
    4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
    ★★★★★ 3.5 (2)
    星5つ

    0件
    星4つ

    1件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(2人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    キタコ KITACO : パイロットジェット(スロージェット)[KEIHIN/NSR用] のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全2件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: WR250X  |  530EXC  |  NS-1 )
    適合車種と関連したインプレッション

    レストアにて

    2015/10/01 21:47

    3.0
    取付車種:
    NS-1
    • 信頼できるブランド

    買ってきた中古エンジンは中身がボアアップしてあったりで
    キャブセッティングのために購入しました
    もともと付いていたキャブに付いていた♯38なのですが外置きで放置車両だったのでキャブの燃料が腐り果て、しまいには燃料タンクの錆が詰まっており穴の開通により傷が入ってしまい使用しないほうがいいかと思い破棄したので購入に至りました。
    現在は♯40ですが低回転の回転のオチが遅く濃いので
    スローを回しても規定回転数以上になるのです。

    メインは合わせることもでき吹け上がりもいいのですが
    やはり谷と低中回転の部分が気になりますので頑張ってセッティングしていこうと思います。

    ただしキャブのセッティングはモンキー以来で沼に嵌っており
    この事象がこう!と言うのがまだ経験しておらず知識不足と経験不足が相まってちょっと前までメインジェットの選択でピストンとプラグを真っ白にしたので
    これからじっくり沼を探索して道を固めていこうと思います笑

    何より最近涼しくなって来たのでまたセッティングをし直さないといけないので大変ですが触ってる時間が好きなので(勿論乗ってる時も)苦ではないです!

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 16件 )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.0
    取付車種:
    NSR50
    • 信頼できるブランド
    • 細部の作りこみ

    NSR50はノーマルで#40ですが、イマイチ低中速域が濃い感じがしたので、この#38を購入。若干薄くなってマシになりました。

    キタコの商品なので信頼出来ると思ってたんですが、横穴に小さなバリが残っていました。
    微妙な燃料セッティンするパーツなのに、これはダメでしょう。ただ、自分が買ったのがたまたま外れだったんだと思います。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    ジェット番手 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    番手:#38 納期:必須項目選択時に表示されます ¥875
    番手:#40 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,058
    番手:#42 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,058
    番手:#45 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,058
    • NS50F AC08  ノーマル番手:#40
    • NSR50 AC10  ノーマル番手:#40
    • NS-1 AC12  ノーマル番手:#40
    • NSR80 FNO HC06-1100001-  ノーマル番手:#42
    • CRM50 AD10 / AD13  ノーマル番手:#42
    • CRM80 HD11 / HD12  ノーマル番手:#42

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP