ROUGH&ROAD:ラフ&ロード:ラフアンドロード RALLY491 ノンスリップショートレバーセット(RY49133) | ウェビック

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    ROUGH&ROAD:ラフ&ロード:ラフアンドロード    商品番号:RY49133

    ROUGH&ROAD ラフ&ロード ラフアンドロード:RALLY491 ノンスリップショートレバーセット

    DJEBEL250 XC、DR250 R、DR-Z400S /SM(適合車種を見る)

    取り付け・精度 4.0
    品質・質感 4.0
    コストパフォーマンス 4.0
    使用感 5.0
    形状 4.0
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    販売価格:¥3,780(税込) 送料無料

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    型番:S-3
    【内容】左右セット
    【素材/材質】超硬アルミマグネシウム
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    ※画像はイメージです。


    RALLY491レバーは、RALLY490レバーにノンスリップ加工を施したバージョンアップモデル。
    490レバーの優れた特徴を受け継ぎながら、機能をさらに充実!レバーに施されたディンプル加工がマディーなレースや雨天ツーリングでの滑りをなくし、確実なレバーワークを約束します。


    ★ショートレバーというだけで敬遠していませんか?
    ラリーレバーは純正に比べエンドのボール1コ分が短いだけです。
    こまかい事ですが操作性の良さは純正より上で、転倒時のダメージも減少します。

    ショートレバーにすることでノーマルレバーでは装着できなかったハンドガード類(バーエンド固定タイプ)も装着可能となりプロテクション性も向上します。


    ★なぜショートレバーなのか?
    なぜRALLYはショートレバーにこだわるのか?それはRALLYショートレバーが、ショートレバーの利点とロングレバーの利点を両方合わせ持ち、なおかつそれぞれの欠点を克服するからです。
    ロングレバーの利点といえば、指を掛ける位置が外側になるため、クラッチ操作が楽であること。
    しかし、その分外側にはみ出す部分が多くなるため、ハンドガードが装着できなかったり、転倒時に折れやすかったり不利な部分もあります。
    RALLYレバーは、ショートレバーの最大の欠点である内側にくる指の位置を、通常のショートレバーに比べ外側にくるように設計。
    ロングレバーと比べても遜色なく操作ができます。
    また、ショートレバーの最大の利点である短さが、ハンドガードの装着を容易にしたり、転倒時の損傷の可能性を限り無く少なくします。
    また、どうしてもロングレバーがいいという方にも、492シリーズを用意。
    全てを考慮すれば、おのずとレバー選びの答えがでるでしょう。


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    適合車種:DJEBEL250 XC、DR250 R、DR-Z400S /SM(適合車種を見る)


    ROUGH&ROAD:ラフ&ロード:ラフアンドロード
    ROUGH&ROAD:ラフ&ロード:ラフアンドロード
    細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
    ★★★★★ 4.4 (62)
    星5つ

    31件
    星4つ

    24件
    星3つ

    6件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件
    取り付け・精度 4.0
    品質・質感 4.0
    コストパフォーマンス 4.0
    使用感 5.0
    形状 4.0
    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(36人)
    • 形状が良い(33人)
    • 期待通りの性能(25人)
    • 信頼できるブランド(15人)
    • 細部の作りがしっかりしている(15人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    悪い点
    • ガタがすぐに増えてくる(1人)
    • ショートタイプなのでクラッチの切れが若干重いかな・(1人)
    • 立ちゴケ一発で御臨終(笑)(1人)
    • 細部の作りこみ(1人)
    • 黒が欲しい(1人)

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    ROUGH&ROAD ラフ&ロード ラフアンドロード : RALLY491 ノンスリップショートレバーセット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全62件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ジェベル250XC )
    適合車種と関連したインプレッション

    使用感が良い

    2016/10/22 19:55

    4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5  |  形状:4 ]
    取付車種:
    ジェベル250XC
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い

    金額的にもよいです。普通のノンスリップではない、ショートレバーに慣れていましたがノンスリップはさらにタッチがいいです。軽く握れ、丈夫ですし交換も簡単です。永く使用できます。

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    さん (インプレ投稿数: 16件 )
    3.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りこみ

    指がかかる部分は確りとした引っ掛かりが有るため握り確実です
    値段は安いのでスペアに幾つか買っておけます
    値段なりですが買い得感はあります

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    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] )

    レバー

    2013/05/13 17:59

    4.0
    • 形状が良い
    • 立ちゴケ一発で御臨終(笑)

    ノーマルに比べ使いやすい形状。
    指が疲れにくい。

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    さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )
    3.0
    • 形状が良い

    ハンドガードに干渉しませんが、取り付け部の形状によって、若干のあそびがあるように感じます。
    イボイボして見えるところは、それぞれが凹んでいる形状だったので、滑り止めにさほど効くような感じではありません。
    しかしながら、軽くて握りやすいので、非常に使いやすくなりました。

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    さん (インプレ投稿数: 18件 )

    レバー交換

    2012/12/17 19:28

    3.0
    取付車種:
    XLR200
    • 形状が良い

    【Webikeモニター】
    元々付いていたものから交換。
    操作し易い、ショートレバーなので、転けたときのリスクが軽減されると思う。
    但し、ブレーキの調整ネジがスイッチボックスに干渉するので、スイッチボックスの位置変更は必要。

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    • DJEBEL250 XC 97-
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