HONDA:ホンダ ウルトラ G4 【0W-30】 【1リットル】 4サイクルオイル(入数:1,容量(L):1,4サイクルオイル粘度[低温粘度]:0W)(0823599961) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    定価:¥3,078(税込)   →   販売価格:¥2,546(税込)

    数量:

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • syouhin_sub_img3
    • syouhin_sub_img4
    • syouhin_sub_img5
    • syouhin_sub_img6
    • 在庫有り

    HONDA:ホンダ    商品番号:0823599961

    HONDAホンダ:ウルトラ G4 【0W-30】 【1リットル】 4サイクルオイル

    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 3.0
    フィーリング 4.0
    4.4 (35件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    定価:¥3,078(税込)  →   販売価格:¥2,546(税込)

    ¥532(17%) OFF / 236ポイント(10%還元・¥236相当)

    【会員特典】まとめ買いでお得に!
    • 同じ商品を4個以上で2% OFF!
      1個あたり¥2,495(税込)
    17時51分現在:在庫あり
    今から15時間9分以内に注文を確定して頂くと、1/18(水)にお届け致します。
    対象地域:
    東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県の1都7県。一部地域除く。離島および山間部の一部を除きます。
    その他の地域は1/18(水)に出荷致します。納期表示/在庫状況について
    数量:
    欲しいものリストに追加する
    在庫・納期のお問い合わせ
    入数 1
    容量(L) 1
    4サイクルオイル粘度[低温粘度] 0W
    4サイクルオイル粘度[高温粘度] 30
    オイル成分 全合成油
    JASO規格 MA
    【メーカー品番】08235-99961
    ■4サイクルオイル
    ■容量:1リットル
    ■粘度:0W-30
    ■APIグレード:SL
    ■JASOグレード:MA
    ■油種:100%化学合成油

    ※画像はイメージです。
    ※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
    ※2サイクルエンジンにはご使用頂けません。
    ※定期的なエンジンオイル交換をお勧め致します。

    廃油処理用品はこちら
    オイルフィルターはこちら
    ドレンワッシャ(ガスケット)はこちら
    パーツクリーナー(脱脂洗浄剤)はこちら
    その他のラインナップはこちら
    新開発添加剤配合の次世代オイル。スーパーローフリクション。

    ユーザのインプレッションを見る
    HONDA:ホンダ
    HONDA:ホンダ
    説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
    ★★★★★ 4.4 (35)
    星5つ

    17件
    星4つ

    16件
    星3つ

    2件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 3.0
    フィーリング 4.0
    良い点
    • 信頼できるブランド(16人)
    • 期待通りの性能(14人)
    • エンジンノイズ低減(10人)
    • シフトフィーリング(10人)
    • 値段(9人)
    • コストパフォーマンスに満足(8人)
    悪い点
    • 1リットル缶だと若干割高(1人)
    • 高い!(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    HONDAホンダ : ウルトラ G4 【0W-30】 【1リットル】 4サイクルオイル のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全35件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 52件 )
    4.0 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    まだ交換するまで走っていないですが、タッチやフィーリングもよくその部分は不満はありません。

    持ちに関してはまだわかりませんが、低粘度の効果で燃費が16km/L⇒18km/Lと改善!
    狙い通りの結果になりました。微々たるものですが・・・。

    値段は高いのでなかなか買いずらい所ではありますが、他にはない粘度設定と純正の安心感ということで、総じて良いオイルです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750  |  DR-Z400 )

    DR-Z400SMに

    2015/11/15 23:19

    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    DR-Z400SMに使用。
    100%化学合成油ということで入れてみました。
    0W-30ということで少し粘度が心配ではありましたが、まあホンダ純正だし水冷のバイクだし大丈夫だろうと思って入れてみました。
    ネットではバイクの振動が少し増えた気がするという書き込みが結構あり心配していましたが、自分の場合は特に気になりませんでした。というか振動が増えたのか気付けませんでした。
    気持ちギアの入りがよくなったかな?程度でした。
    エンジンオイルの効果なのか季節的な気温によるものなのかよくわかりませんが、エンジンが温まって道がすいている状態で流しているとエンジンの回りが気持ちよかったです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 23件 )
    4.0
    取付車種:
    CRF50F
    • 期待通りの性能
    • 初期性能が続く
    • 1リットル缶だと若干割高

    通勤に使っているFTRに入れました。今までは5W-40を入れていましたが、0W-30を入れるのは初めてです。まずエンジンフィーリングは軽くなりました。前のオイルは1ヶ月ぐらいでタレてきてマイルド感がなくなってしまいましたが、これはマイルド感はないものの入れた当時の軽いフィーリングが1ヶ月以上たった今も続いています。
    また燃費も向上しました。以前は34km/リットルぐらいだった燃費が、37km/リットルぐらいへ伸びました。通勤で毎日使っているのでこれは助かりました。真冬時はエンジンが暖まるまで調子が悪かったので、このまま使い続け、冬場のエンジン始動性も確認していきたいと思います。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 253件 / Myバイク: YZF-R1 )
    5.0
    • エンジンノイズ低減
    • シフトフィーリング
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 値段

    【何が購入の決め手になりましたか?】
    ・今まではホンダの純正オイルであるウルトラG1をスーパーカブに使用してきたものの、走行距離が50000km近くなったこともあり、エンジンを労わる意味も込めて純正オイル最高グレードのウルトラG4を使用することにした

    【実際に使用してみてどうでしたか?】
    ・0w-30の粘度のとおりサラサラとしたオイルで、始動直後のシフトペダルの動きが良くなり、ガッチャンからスコッに変った
    ・走行してみるとバイクとのフィーリングが良く全体的に滑らかで、振動とノイズ共に減少した。特に坂を上る際はギアを2速又は1速に落とし、エンジンを高回転まで回さなければいけなかったので、この2つが減少したことによりストレス無くアクセルを開けることができるようになった
    ・低温時の粘度が低く抵抗が小さいため、今までの燃費約58km/Lから約64km/Lと10%も大幅にアップした

    【期待外れだった点はありますか?】
    ・無し

    【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
    ・スーパーカブのオイル交換量は0.6Lと少量だが、エンジンを高回転まで回して走行する場合が多々あるのでマメに交換していきたい。なので、1L缶やペール缶だけでなく4L缶も販売して欲しいです

    【比較した商品はありますか?】
    ・同じホンダの純正オイル、ウルトラG3。化学合成油を購入しようと思っていたので、G4とどちらを購入するか悩んだが、よりグレードが高く低粘度なG4を選んだ

    【その他】
    ・今回、労いの意味でG4を使用してみたが、思っていた以上にフィーリングが良く燃費も向上したので、次回のオイル交換でG1に戻す理由がなくなってしまった。オイルは化学合成油なので高めだが、燃費が良くなった分ガソリン代が減ったので、次回もG4を使っていきたいです

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった3人/3人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: CBR250R (MC41)  |  NSR50  |  XL883C SPORTSTER CUSTOM [スポーツスター カスタム] )

    CBR250R(MC41)に使用

    2015/03/15 22:49

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • シフトフィーリング
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    HONDA最上位グレードのG4 0w-30を購入しました。
    前回がMOTUL 300V 10w-40だったので
    レスポンスがよくなった気がします。
    MC41は10w-30指定なので、MOTULも10w-40でなく、
    5w-30の方が良いかもしれません。
    粘度が下がったのでトルク感が減るかなと思ったのですが
    そんな事もなくMOTUL 300Vと同等のフィーリングです。
    MOTULに比べ安く、性能も同等レベルなので満足です。
    夏場や距離を走った時にどうなるか、楽しみです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP