DUNLOP:ダンロップ K180 【180/80-14 MC 78P WT】 タイヤ(タイヤ幅(mm):180,チューブ:○,チューブレス:×)(246491) | ウェビック

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    DUNLOP:ダンロップ    商品番号:246491

    DUNLOP ダンロップ:K180 【180/80-14 MC 78P WT】 タイヤ

    RT125D、RV200 バンバン、TW200、TW225E(適合車種を見る)

    コストパフォーマンス 5.0
    耐久性 5.0
    一般(ダート)路面 5.0
    軟質(マディ)路面 5.0
    オンロードグリップ 5.0
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    タイヤ幅(mm) 180
    チューブ
    チューブレス ×
    バイアス
    ラジアル ×
    リム径(インチ) 14
    扁平率(%) 80
    フロント ×
    リア
    タイヤ小分類 オフロード・トレール/デュアルパーパス
    リア用
    180/80-14 MC 78P WT
    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

    標準リム幅(inch):4.50
    許容リム幅(inch):4.00 - 5.00
    幅(mm):173
    外径(mm):644
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    ※タイヤサイズの表記はこちら
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    本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート&アーバンフィールド用タイヤ。

    PATTERN <パターン>
    ●左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロック・パターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。

    CONSTRUCTION <構 造>
    ●フロント、リアともシングルラジアスを採用。このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。

    COMPOUND <コンパウンド>
    ●ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。

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    適合車種:RT125D、RV200 バンバン、TW200、TW225E(適合車種を見る)


    DUNLOP:ダンロップ
    DUNLOP:ダンロップ
    日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
    ★★★★★ 4.5 (2)
    星5つ

    1件
    星4つ

    1件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件
    コストパフォーマンス 5.0
    耐久性 5.0
    一般(ダート)路面 5.0
    軟質(マディ)路面 5.0
    オンロードグリップ 5.0
    良い点
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    DUNLOP ダンロップ : K180 【180/80-14 MC 78P WT】 タイヤ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全2件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    適合車種と関連したインプレッション

    よい

    2017/01/22 11:52

    5.0 [ コストパフォーマンス:5  |  耐久性:5  |  一般(ダート)路面:5  |  軟質(マディ)路面:5  |  オンロードグリップ:5 ]
    取付車種:
    TW200
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後

    石橋タイヤのブロックよりこちらがオススメ

    グリップも良い 



    よほど無茶なバンクをさせなければ滑ることはない

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: RENAISSA [ルネッサ]  |  CB750F  |  KSR-2 )
    4.0

     KSRを普通に乗るにはいいと思います。
    現在2本目です。オンロードしか行かないのであればほかの選択もアリでしょうが、
    たま~にオフへ行ったりするのであればいいと思います。

    私はヘタレライダーなのでパイロンスラロームごっこでも問題ありませんでした。

     本格的に峠やお山にいかないのであればコストパフォーマンス的におすすめです。

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