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DUNLOP:ダンロップ    商品番号:222953

DUNLOP ダンロップ:TRAILMAX 【130/80-17 MC 65S WT】トレイルマックス タイヤ

PEGASO600、PEGASO650、XL125Vバラデロ、XL400Vトランザ...(適合車種を見る)

コストパフォーマンス 3.0
耐久性 2.0
一般(ダート)路面 2.0
軟質(マディ)路面 2.0
オンロードグリップ 5.0
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定価:オープン価格  →   販売価格:¥9,337(税込) 送料無料

467ポイント(5%還元・¥467相当)

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ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
弊社神奈川物流センターからの出荷です。
タイヤ幅(mm) 130
チューブ
チューブレス ×
バイアス
ラジアル ×
リム径(インチ) 17
扁平率(%) 80
フロント ×
リア
130/80-17 MC 65S WT
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

標準リム幅(inch):2.75
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※タイヤサイズの表記はこちら
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硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。
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適合車種:PEGASO600、PEGASO650、XL125Vバラデロ、XL400Vトランザルプ、XL600Vトランザルプ、XL700Vトランザルプ、XLV750、ゼルビス、RH250、テンプター、KLE400、KLR650、BREVA V750 [ブレヴァ]...(適合車種を見る)


DUNLOP:ダンロップ
DUNLOP:ダンロップ
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
★★★★★ 2.8 (1)
星5つ

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星3つ

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星2つ

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星1つ

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コストパフォーマンス 3.0
耐久性 2.0
一般(ダート)路面 2.0
軟質(マディ)路面 2.0
オンロードグリップ 5.0
良い点
  • 交換が簡単(1人)
悪い点
  • 寿命が短い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DUNLOP ダンロップ : TRAILMAX 【130/80-17 MC 65S WT】トレイルマックス タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全1件
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さん (インプレ投稿数: 155件 )

シラックと比較

2016/09/01 19:31

2.8 [ コストパフォーマンス:3  |  耐久性:2  |  一般(ダート)路面:2  |  軟質(マディ)路面:2  |  オンロードグリップ:5 ]
取付車種:
XT660Z テネレ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 交換が簡単
  • 寿命が短い

テネレXT660Zのリヤに使用。通勤7割・ツーリング2割・林道1割で年間約4000キロ走行してます。
以前はシラックを愛用していましたが他のタイヤを試したくて購入しました。サイズ変更なしです。

届いたタイヤに触った瞬間「これは柔らかいぞ!」と感じました。タイヤレバーでの交換も簡単で、これなら山中でのチューブ交換も楽にできそうです。
舗装面でのグリップは満足のいくものでシラックと比べるとまるでハイグリップタイヤのようです。
残念ながらダート面ではタイヤの柔らかさの恩恵は感じませんでした。
寿命は約4000キロで写真のようにスリップサインが出ました。重量車なので仕方ないのですが寿命が短いのは残念な所です。
シラックはたとえパンクしてもビードは簡単に落ちず走り続けられそうな力強さを感じましたがこのタイヤは剛性は貧弱に感じます。
タイヤが柔らかく交換も簡単でグリップも良いのですが
タフなタイヤでは無いようです。
次は違うタイヤにします。

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