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DUNLOP:ダンロップ    商品番号:226379

DUNLOP ダンロップ:Buroro D603【3.00-21 51P WT】ブロロ タイヤ

CRF250L、CRM250AR、XL400R、XL600Rファラオ、XLR250...(適合車種を見る)

定価:オープン価格  →   販売価格:¥6,296(税込)

504ポイント(8%還元・¥504相当)

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タイヤ幅(インチ) 3
チューブ
チューブレス ×
バイアス ×
ラジアル ×
リム径(インチ) 21
フロント
リア ×
3.00-21 51P WT

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※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

標準リム幅(inch):1.85
許容リム幅(inch):1.60 - 2.15
幅(mm):89
外径(mm):702
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オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングなどに最適なオフ指向のトレールタイヤ。

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適合車種:CRF250L、CRM250AR、XL400R、XL600Rファラオ、XLR250、XLX250、XR250、XR250バハ、DT200、XT250、XT400、XT660Z テネレ、ランツァ (DT230)、DR250R、DR250S、RH250、...(適合車種を見る)


DUNLOP:ダンロップ
DUNLOP:ダンロップ
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
★★★★★ 3.9 (11)
星5つ

3件
星4つ

5件
星3つ

2件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • グリップが良い(3人)
  • 全天候・オールラウンド(2人)
  • オンオフ共にかなりのグリップ力(1人)
  • オールマイティ(1人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • ハンドリング性能(1人)
悪い点
  • 摩耗が早い(3人)
  • 3000km持たない(1人)
  • 減りが早い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DUNLOP ダンロップ : Buroro D603【3.00-21 51P WT】ブロロ タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全11件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
3.0
  • オンオフ共にかなりのグリップ力
  • 3000km持たない

ヌタヌタもガレも乾いたダートも結構走れます
オンロードではブロック幅はあるものの柔らかいタイヤなので
接地感が強く安心して寝かせられます
ハードブレーキではブロックが簡単にヨレるので舗装路での
ブレーキには注意が必要
それと、ライフが短すぎる、フロントもリアも3000km程度なので
林道走行程度ならD605やMT21でいいかな

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
5.0
  • グリップが良い
  • ハンドリング性能
  • 全天候・オールラウンド
  • 摩耗が早い

オフ使用には大変グリップもよく、安心して走れます。ただしオンロードでのノイズは半端ではありません。後ろからバイクが突っ込んでくるのかと思うほどのノイズ(爆笑)です。
しかも減りが早い!。履かせてから約4、000Kmあたりからグリップが落ち始め、履き替えを検討し出しました。消しゴムタイヤとショップの人から聞きましたが、まさにその通りでした。最終的には7、000Kmでちょっとした砂だまりにも足を取られ、パターンもなくなり履き替えることにしました。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KLX250 )
3.0
  • グリップが良い
  • 信頼できるブランド
  • 全天候・オールラウンド
  • 摩耗が早い

二度目のD603です摩耗が早いのは覚悟の上です。
IRCのオフ性能よりも断然いいしオンはAC10よりもいいしトータルバランスで選びました。

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さん (インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R  |  CRF150R  |  CB1300SF )
4.0
取付車種:
WR250R
  • 安くて作りがしっかり!

このタイヤは非常に優秀なタイヤで街乗り使用のWR250Rに装着していますが、普段は
通勤しか使ってないのですが、アスファルトでのグリップはこれで十分な性能を持っており、
バンクさせてもよれる事なくしっかり食いついてくれます。
すごく良く出来たタイヤです!!
たまに、ツーリング、林道に行ったりするのですがこれまで結構グリップしてくれ
とても安心して気持ちよく林道を走ったり出来る性能を持っています。

耐久性も比較的長く散々街乗りなどしても結構長い距離使えますので非常に気に入って使っているタイヤです。

ただ、アタック林道、激しい林道ではさすがにグリップ力が少ないので気をつけてください。

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さん (インプレ投稿数: 38件 )
5.0

【Webikeモニター】
KLX250のフロント用に購入しました。
やわらかいので組みつけが非常に簡単に出来ました。
ちなみにタイヤ交換2回目の素人です。
ゴムもやわらかく、林道で試してみたいと思います。

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