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DUNLOP:ダンロップ    商品番号:244445

DUNLOP ダンロップ:GP SERIES TT900GP【90/80-17 MC 46S WT】ジーピーシリーズ タイヤ

定価:オープン価格  →   販売価格:¥6,517(税込)

456ポイント(7%還元・¥456相当)

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タイヤ幅(mm) 90
チューブ
チューブレス ×
バイアス
ラジアル ×
リム径(インチ) 17
扁平率(%) 80
フロント ×
リア
タイヤ小分類 オンロード・ハイグリップ
リア用
90/80-17 MC 46S WT
※前後輪共通です。
標準リム幅(inch):2.15
許容リム幅(inch):1.85 - 2.50
幅(mm):91
外径(mm):586
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※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。
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ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。

PATTERN <パターン>
●クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。

CONSTRUCTION <構 造>
●フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。

COMPOUND <コンパウンド>
●世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィードバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。

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DUNLOP:ダンロップ
DUNLOP:ダンロップ
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
★★★★★ 4.0 (1)
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良い点
悪い点
  • グリップ力(1人)
  • 減りのはやさ(1人)

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DUNLOP ダンロップ : GP SERIES TT900GP【90/80-17 MC 46S WT】ジーピーシリーズ タイヤ のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 11件 )

グリップ最高

2015/04/13 16:07

4.0
  • 減りのはやさ
  • グリップ力

グリップに関しては最強のタイヤだと思います。コーナーリングでエッジ部分のグリップは他のタイヤと比べても一歩先を行っている感じです。設計自体は新しくはないですが、コンパウンドやトレッド面のゴム質がなんとなくですが、以前と比べて向上しているのではないかと感じます。あくまで個人的な感想ですが・・・。

あとネガティブな面としては、減りがかなり早いです。峠やサーキットを走行すると「もう終わり?」と思うほどの減りです。まあグリップ力やタイム、安心感には換えがたいですけど。

もう少しライフが長ければ言うことなしのタイヤです。

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