DUNLOP:ダンロップ D404 【110/90-16 MC 59P WT】 タイヤ(タイヤ幅(mm):110,チューブ:○,チューブレス:×)(241183) | ウェビック

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    DUNLOP:ダンロップ    商品番号:241183

    DUNLOPダンロップ:D404 【110/90-16 MC 59P WT】 タイヤ

    GV0 Aquila 01- 排気量:250cc、GV250 Aquila 01-...(適合車種を見る)

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    タイヤ幅(mm) 110
    チューブ
    チューブレス ×
    バイアス
    ラジアル ×
    リム径(インチ) 16
    扁平率(%) 90
    フロント
    リア ×
    タイヤ小分類 オンロード・アメリカン/クラシック
    フロント用
    110/90-16 MC 59P WT
    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

    標準リム幅(inch):2.50
    許容リム幅(inch):2.15 - 3.00
    幅(mm):110
    外径(mm):602
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    すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。●フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保しました。タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。

    PATTERN <パターン>
    ●フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保しました。タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。

    CONSTRUCTION <構 造>
    ●主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。

    COMPOUND <コンパウンド>
    ●ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。

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    適合車種:GV0 Aquila 01- 排気量:250cc、GV250 Aquila 01- 排気量:250cc、VFR750F、GPZ600R、GPX750R、マローダー125 (GZ125)、マローダー250 (GZ250)、RG400、RG500γ (ガ...(適合車種を見る)


    DUNLOP:ダンロップ
    DUNLOP:ダンロップ
    日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
    ★★★★★ 5.0 (1)
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    さん (インプレ投稿数: 31件 )

    D404F

    2011/06/27 15:09

    5.0

    GN125Hリアに110/90-16M 59P F WTを装着した。
    K127と比較するとバイクの倒しこみがスムーズになった。
    バンク時のグリップもk127より良い。
    K127よりビード部分が多いため、
    取り付けに力が要り、ビードも少し出にくかった。
    フロント用なので耐久性が気になる。

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