DUNLOP:ダンロップ K505F 【110/70-17 MC 54H TL】 タイヤ(タイヤ幅(mm):110,チューブ:×,チューブレス:○)(270817) | ウェビック

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    DUNLOP:ダンロップ    商品番号:270817

    DUNLOPダンロップ:K505F 【110/70-17 MC 54H TL】 タイヤ

    PEGASO650 STRADA [ストラーダ]、RS125 REPLICA 93...(適合車種を見る)

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    タイヤ幅(mm) 110
    チューブ ×
    チューブレス
    バイアス
    ラジアル ×
    リム径(インチ) 17
    扁平率(%) 70
    フロント
    リア ×
    タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
    フロント用
    110/70-17 MC 54H TL
    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

    標準リム幅(inch):3.00
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    中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

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    適合車種:PEGASO650 STRADA [ストラーダ]、RS125 REPLICA 93- 排気量:125cc、RS250、125SM 排気量:125cc、RT125 01-05 排気量:125cc、GT125、GT250 排気量:250cc、GT250R...(適合車種を見る)


    DUNLOP:ダンロップ
    DUNLOP:ダンロップ
    日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
    ★★★★★ 2.7 (3)
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    DUNLOPダンロップ : K505F 【110/70-17 MC 54H TL】 タイヤ のインプレッション一覧

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    さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス]  |  ADDRESS110 [アドレス] )

    K505

    2012/05/01 20:53

    3.0

    新車で買ったときに履いていたタイヤでした。
    ゴム質が硬く感じられ、耐久性は良いのでは…
    街乗りや、ツーリングには良いと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]  |  XJR400  |  YZF-R3 )

    K505F

    2011/02/28 16:53

    2.0

    XJR400に使用

    ・前後足回り 純正
    ・仕様ステージ 街乗り8割 たまにツーリング等でワインディング

    購入当初からついていたタイヤです
    購入時期より半年くらい前に製造されたタイヤでした
    溝 前9分 後ろ8分 位だったと…とりあえずバリ溝でした
    35000~46000現在も履いてます

    溝 前 センタースリップまで1mmちょい
        サイドスリップ出てます
      後 センタースリップまで2mm無いくらい
        サイドあまりんぐ(@_@;)

    たまに山走るのでこのタイヤではありえない減り方してますwww
    てか こんなことするタイヤじゃぁ無いデス(;一_一)

    グリップは高くないです、基本街乗り向きです
    熱が入ると極端に減ります
    でも表面はざらつく程度でネチャるまでは… 乗り手の問題??

    1万キロ以上走ってますがまだまだいけそうです
    おとなしく乗ればあと3000~5000はいけそう

    でもその前にヒビ割れが来ると思うんで、短期間に距離を走る人向けですね
    値段は非常に安いのでコストパフォーマンスは高いかと

    何かと気に入ってたりして(笑) パターン萌えwww

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB400FOUR(水冷) )

    K505

    2009/08/03 11:14

    3.0

    CB400FOURの純正指定タイヤです。
    基本的にセンターが平らなタイヤで、直進安定性は良いです。
    その反面、サイドを使い切らないうちにセンターのスリップサインがつながってしまうので、少しもったいない気もします。
    (もちろん乗り手のレベルによります。)
    グリップ力に問題はありませんが、トレッドの形状をもう少し丸くしてもらえるといい具合かなと感じます。

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    • PEGASO650 STRADA [ストラーダ] 05- 排気量:650cc フロント
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    • GT125 排気量:125cc フロント
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    • GT250R TTC 排気量:250cc フロント
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