DUNLOP:ダンロップ TRIALS UNIVERSAL 【3.00-18 4PR WT】 トライアルズ ユニバーサル タイヤ(タイヤ幅(インチ):3,チューブ:○,チューブレス:×)(111687) | ウェビック

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    DUNLOP:ダンロップ    商品番号:111687

    DUNLOPダンロップ:TRIALS UNIVERSAL 【3.00-18 4PR WT】 トライアルズ ユニバーサル タイヤ

    MBX80インテグラ、レブル、AR125、Z250FT、Z400 (KZ)、TS5...(適合車種を見る)

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    タイヤ幅(インチ) 3
    チューブ
    チューブレス ×
    バイアス
    ラジアル ×
    リム径(インチ) 18
    フロント
    リア
    タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
    フロント・リア共用
    3.00-18 4PR WT
    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

    標準リム幅(inch):1.85
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    良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝説のパターン。

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    適合車種:MBX80インテグラ、レブル、AR125、Z250FT、Z400 (KZ)、TS50ハスラー、GS125E カタナ、ボルティー、GN250E、グラストラッカー、GS400、GS400、RZ125、RZ250、ビラーゴ250(XV250)、XS250、...(適合車種を見る)


    DUNLOP:ダンロップ
    DUNLOP:ダンロップ
    日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
    ★★★★★ 3.5 (2)
    星5つ

    0件
    星4つ

    1件
    星3つ

    1件
    星2つ

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    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • トライアルルックでかっこいい(1人)
    • ビンテージなパターン(1人)
    悪い点
    • 減りが早い気がする(1人)
    • 減りやすい、やや高価。(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    DUNLOPダンロップ : TRIALS UNIVERSAL 【3.00-18 4PR WT】 トライアルズ ユニバーサル タイヤ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全2件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )
    3.0
    取付車種:
    SR400
    • トライアルルックでかっこいい
    • 減りやすい、やや高価。

    SR400のフロントに使っています。
    スタイル重視でチョイスしましたが、非常にクラシカルなルックスに満足です。

    ただ耐摩耗性は低く、フロントでも1万kmですでに3分山を切りました。
    リアは5000km持ちません。
    こればかりは仕方ないですが、普通のトライアルタイヤよりは断然持ちます。
    ただキャラメルパターンのルックス重視で、耐摩耗性を向上させたストリート
    タイヤとして作ってもいいのではと思います。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    4.0
    取付車種:
    CB350
    • ビンテージなパターン
    • 減りが早い気がする

    ホンダのCL350に使用しています。
    リアの場合7000km弱走って中央の残りが1~2mm程度です。
    もう少し持ってほしい所ですがルックスはビンテージオフロードにぴったりだと思います。
    後、林道も特に恐怖を感じる事無く走る事が出来ます。

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