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DUNLOP:ダンロップ    商品番号:231727

DUNLOP ダンロップ:GP SERIES TT900GP【100/80-17 MC 52S TL】ジーピーシリーズ タイヤ

RS50、GPR50 : GPR 50 nude 05- 排気量:50cc、SM ...(適合車種を見る)

定価:オープン価格  →   販売価格:¥8,506(税込)

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タイヤ幅(mm) 100
チューブ ×
チューブレス
バイアス
ラジアル ×
リム径(インチ) 17
扁平率(%) 80
フロント
リア ×
タイヤ小分類 オンロード・ハイグリップ
フロント用
100/80-17 MC 52S TL

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※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

標準リム幅(inch):2.50
許容リム幅(inch):1.85 - 2.75
幅(mm):104
外径(mm):596
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ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。

PATTERN <パターン>
●クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。

CONSTRUCTION <構 造>
●フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。

COMPOUND <コンパウンド>
●世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィードバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。

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適合車種:RS50、GPR50 : GPR 50 nude 05- 排気量:50cc、SM DRD-PRO BLACKEDITION 排気量:50cc、SM X-RACE 排気量:50cc、NSR125F、CBR250R(MC17/19)、ジェイド、NSR25...(適合車種を見る)


DUNLOP:ダンロップ
DUNLOP:ダンロップ
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
★★★★★ 5.0 (1)
星5つ

1件
星4つ

0件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

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良い点
  • グリップが良い(1人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • ハンドリング性能(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
悪い点
  • 摩耗が早い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DUNLOP ダンロップ : GP SERIES TT900GP【100/80-17 MC 52S TL】ジーピーシリーズ タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全1件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: JADE [ジェイド] )
5.0
  • グリップが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • ハンドリング性能
  • 信頼できるブランド
  • 摩耗が早い

ホンダのジェイド用に装着。

以前はずっと購入時から付いていたBT45を履いてましたが、さすがにヒビ割れとグリップ低下が気になって履き替えました。

BT45が良いタイヤだったのでブランド指名買いでBT39と迷ったのですが、注文時にBT39が欠品だったのでこちらにしたのですが正解でした。

履いてすぐわかるハンドリングの軽さ!むしろ軽すぎて倒しすぎちゃう感覚もあって慣れが必要でした。
それでいてグリップ力もかなりあって、ジェイドの足回りが負け気味に・・・
やはりレース使用にも対応のタイヤで使いこなすにはそれなりにモディファイが必要そうです。
気になる点としては、やはり磨耗が早いのとウェット時が若干グリップが悪いと言う事。
まあ磨耗とグリップは相反関係なので仕方ないですね。
どうしても気になる方はBT45なんかがオールラウンドでオススメです(インプレしてます)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった5人/5人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

  • RS50 07- 排気量:50cc フロント
  • STREET750 [ストリート] 15-16 フロント用
  • FZR250 87-88 フロント用
  • TZR250 85 フロント用
  • RZ250R 88 フロント用
  • FZ16 08 フロント用
  • GPR50 : GPR 50 nude 05- 排気量:50cc フロント
  • SM DRD-PRO BLACKEDITION 排気量:50cc フロント
  • SM X-RACE 排気量:50cc フロント
RIEJU

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