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DUNLOP:ダンロップ    商品番号:211623

DUNLOP ダンロップ:K888 【3.00-17 4PR (45P) WT】 タイヤ

NS50F、CB125、CD125、DT50(適合車種を見る)

定価:オープン価格  →   販売価格:¥4,124(税込)

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タイヤ幅(インチ) 3
チューブ
チューブレス ×
バイアス
ラジアル ×
リム径(インチ) 17
フロント ×
リア
タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
リア用
3.00-17 4PR (45P) WT
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

標準リム幅(inch):1.85
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

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適合車種:NS50F、CB125、CD125、DT50(適合車種を見る)


DUNLOP:ダンロップ
DUNLOP:ダンロップ
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
★★★★★ 4.8 (5)
星5つ

4件
星4つ

1件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • グリップ・粘り(1人)
  • グリップ性(1人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • サイズが豊富(1人)
  • 滑らかに転がる(1人)
悪い点
  • 特になし(1人)

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DUNLOP ダンロップ : K888 【3.00-17 4PR (45P) WT】 タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル]  |  リトルカブ  |  CROSSCUB [クロスカブ] )
5.0
  • 滑らかに転がる

クロスカブのリアタイヤに使用。
2.75から3.00にしたのでどうなるかなと思ってましたが
問題なく装着できました。

ビードも比較的柔らかく簡単に装着できました。
あとはライフですが、結構溝が深く期待出来る予感。

クロスカブ純正のタイヤと比較すると、
実に滑らかな転がり心地。そしてグリップも素敵。
後は1万キロも持ってくれれば完璧ですねー。

端っこ余リングが出来てしまうのは・・・
諦めましょう。

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さん (インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
CB125
  • グリップ性

【何が購入の決め手になりましたか?】
リアタイヤは耐摩耗性・グリップ性が良いことで評判の物にしたのですが、フロントタイヤはとにかく減っても良いのでグリップ性が良い物が欲しかったのでこちらのタイヤを選びました。
タイヤパターンも少し新しめなデザインですが派手すぎなかったのも選んだ1つの理由になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
現在2000kmほど乗っているのですが、今のところ全く減っているように感じません。
対磨耗性は期待していなかったので3000~4000kmほど持てば良いと思っていたのですが、6000~7000kmはいけそうなほど減っていません。

グリップ性も文句の言いようがないほど良く、いきなり倒しこんでもしっかりとグリップして安定した乗り心地をサポートしてくれています。
さすがに晴天時のグリップには劣りますが雨天時でもしっかりとグリップしてくれるので、多少のウェット路面であれば気を使うことなく走ることができています。

急制動をした際にブレーキがロックして滑ってしまってもすぐにグリップを取り戻してくれるので驚きました。

価格もそこまで高くなく、それでいて安定した走行性と長寿命タイヤ並みの対磨耗性を発揮してくれているのでとても満足しています。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
タイヤレバーで取り付けする際に普通の一般的なタイヤよりもやわらかく感じました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
数本のタイヤレバーとリムガードを用意しておくことをオススメします。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
旧車に似合うようなデザインのタイヤが少ないので、グリップの良いタイヤでも旧車風のタイヤパターンのタイヤをもう少し用意していただけると助かります。

【比較した商品はありますか?】
ミシュラン M45

【その他】
取り付けした車両が旧車デザインの車両なので多少の違和感は残りましたが、その見た目の点を越えるほどの性能を発揮してくれたので満足しています。
いくつかタイヤを試そうと考えていましたが、これからしばらくの間はこのタイヤを使っていこうと思いました。

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さん (インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
CB125
  • グリップ・粘り

元々ついていたタイヤが20年ほど前の物でもう完全に固くなってしまっていたので届いてすぐに交換しました(p`-ω-)/
チューブやリムバンドも合わせての交換です((*´∀`))

取付時に思ったことなのですが、写真や画像で見ていたよりも真ん中の溝がかなり深くてグリップ力だけでなく耐摩耗性もよさそうな印象で、5000kmほどは使用できそうな印象でしたヽ(・ω・) ノ

まだ慣らし運転中ですが、それでもコーナーでしっかりとグリップしてくれているのでこれなら安心して雨天時も走行できそうです(*ノдノ)
ただ見た目がちょっとかっこよくなりすぎてCB125たんの見た目に合わないかもしれません…( ̄▽ ̄;)

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さん (インプレ投稿数: 7件 )

いいよ

2014/10/18 09:24

4.0
取付車種:
CB50
  • サイズが豊富
  • 特になし

1サイズオーバーサイズにしたが、ノーマルサイズで良かったかも?グリップは満足です。
コストパフォーマンスに優れた製品です。
ダンロップ様この手のサイズでハイグリップあると楽しいな。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NS50 )

NS50Fに使用

2013/04/08 18:22

5.0
  • コストパフォーマンスに満足

NS50Fにもともと付いていたものとおなじK888を前後とも購入。
替えてからまだ少ししか乗っていませんが、なかなか良い感じです。
というか、もともとがヒドかったので、極上品のようにも感じられてしまいます^^;
購入して良かったと思います。

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  • NS50F 87|89 リア用
  • CB125 80 リア用
  • CD125 84|94|98-99|01 リア用
  • DT50 93|96 リア用

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