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DUNLOP:ダンロップ    商品番号:134221

DUNLOP ダンロップ:チューブ

NZ250 : NZ250 S 86- 排気量:250cc、GPR50 : GPR...(適合車種を見る)

2015年の 満足度ランキング1位  タイヤチューブ

取り付け・精度 4.5
品質・質感 4.5
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 4.5
耐久性 4.0
4.1 (112件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:オープン価格  →   販売価格:¥919(税込)

92ポイント(10%還元・¥92相当)

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[3.00-17]
[90/90-17]
[100/80-17]
[バルブ形状:TR4(直型)]
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適合車種:NZ250 : NZ250 S 86- 排気量:250cc、GPR50 : GPR 50 nude 05- 排気量:50cc、SM DRD-PRO BLACKEDITION 排気量:50cc、SM X-RACE 排気量:50cc(適合車種を見る)


DUNLOP:ダンロップ
DUNLOP:ダンロップ
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
★★★★★ 4.1 (112)
星5つ

41件
星4つ

40件
星3つ

29件
星2つ

0件
星1つ

2件
取り付け・精度 4.5
品質・質感 4.5
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 4.5
耐久性 4.0
良い点
  • 信頼できるブランド(54人)
  • コストパフォーマンスに満足(39人)
  • 期待通りの性能(23人)
  • 細部の作りがしっかりしている(15人)
  • 形状が良い(9人)
  • 信頼のブランド(2人)
悪い点
  • なし(1人)
  • 交換したところで体感できるほどの違いは感じられない(1人)
  • 特に無し(1人)
  • 私が問題ですが、好みの圧に下げるとパンクする。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DUNLOP ダンロップ : チューブ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全112件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CD125 )
4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:4 ]
取付車種:
CD125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

これまで使った同じチューブも5年間持ちこたえてきました。タイヤ交換時に一緒に交換しましたが、古いチューブは予備としてツーリング時に携帯したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 392件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  耐久性:4 ]
取付車種:
スーパーカブ90
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

10年使ったタフアップチューブのカブの後輪、ついに釘が刺さってパンク。
いつ刺さったのか分かりませんが、出かけようとしたらパンクしてました。
タフアップもすぐ抜けないという点で多少は仕事はしたのかな?

この年は自転車も6回も突き刺しパンクをしており、きっとパンクの神様が降臨している!
そう思って、高価なタフアップはやめてノーマルチューブにしました。
アジア製のノーブランドも出回っていますが、100円くらいしか変わりません。
安物はバルブ周りの信頼性に難を感じるし、安心を買うつもりでダンロップのこれに
しました。

もちろん普通に使えますし全く問題なし。大抵リムテープもダメになりかけている
ものなので(特に鉄リムだと傷みが早い)、リムテープも同時に交換したほうがいいです。

念のための予防策として余っていたNoTubesを30ccほど突っ込みました。
なおNoTubesは余っていたから使っただけであって、実際には貫通穴なんて全く塞げない
製品なので、もし入れるならタフアップの中身と同じ「スライム」をおすすめします。

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さん (インプレ投稿数: 145件 )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】
取り付けしていたタイヤのチューブが古くなってしまっていたのでパンクはしていませんでしたがタイヤ交換のついでに交換しようと思いました。
IRCと悩んだのですが、両方買って前後試してみればよいかな。と思い両方購入することにしました。
また、オフロード等にも対応している強化チューブとも悩んだのですが、価格も安く有名メーカーのため安心して使えると思いこちらのチューブを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
取り付けの際にすこしタイヤレバーを噛ましてしまったのでパンクしていないか不安だったのですが、パンクしておらず使用できました。

オンロードでの走行性も良く、空気を少し大めに入れて走ってもハネることなく安定して走行できています。
すこし過酷な未舗装路を走ってもパンクすることなく使用できています。
取り付け後1年半ほど経っていますが、未舗装路を頻繁に走ってもパンクしていないので耐久性もかなりあるのだろうと思います。

価格も安くこれだけの耐久性を得られるのであればかなり安いように感じました。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
タイヤ取り付けの際にチューブにタイヤレバーを噛ませないようにするのがとても大変でした。
以前知人に教えてもらいながら別メーカーのチューブを取り付けした際はタイヤレバーを噛ませてしまい取り付け中にパンクさせてしまったので始めての方にはとくに難しいと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
1つ1つ丁寧にすることが大きなポイントだと思います。
タイヤレバーを入れる際にチューブの位置を確認するのも大切です。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
取り付けのコツなどをまとめた説明書を入れていただけると初めての方でもうまく交換できるように感じます。

【比較した商品はありますか?】
IRC チューブ

【その他】
使用した感想としてはIRCより耐久性があるように感じました。
同時にリムバンドを交換することをおすすめします。

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さん (インプレ投稿数: 6件 )
3.0
取付車種:
CD125
  • 信頼できるブランド

CD125Tのリアタイヤ交換に合わせて購入しました。2年ほど装着していた先代のチューブは、パンクこそしていなかったものの、リムのサビや腐食の影響を受けてか、あまりコンディションは良くありませんでした。チューブタイヤは、タイヤ交換のタイミングでチューブとリムバンドを交換したほうが良さそうですね。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NS50 )

NS50Fに使用

2013/04/08 18:22

4.0
  • コストパフォーマンスに満足

まだあまり走っていませんが、良い感じです。
今後の活躍に期待です\(^o^)/

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  • NZ250 : NZ250 S 86- 排気量:250cc リア
  • GPR50 : GPR 50 nude 05- 排気量:50cc フロント
  • SM DRD-PRO BLACKEDITION 排気量:50cc フロント
  • SM X-RACE 排気量:50cc フロント

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