DAYTONA:デイトナ プッシュキャンセル式 集合スイッチ(65602) | ウェビック

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    DAYTONA:デイトナ    商品番号:65602

    DAYTONAデイトナ:プッシュキャンセル式 集合スイッチ

    APE 系、XRモタード系 (50/100)(適合車種を見る)

    2016年10月の 売れ筋ランキング3位  ハンドルスイッチ

    取り付け・精度 3.5
    品質・質感 4.0
    性能・機能 4.5
    コストパフォーマンス 4.5
    使用感 4.5
    4.3 (36件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

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    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

    ※クラッチレバー&ホルダーセット(63406/33442)との同時装着が必要です。
    ※ヘッドライトのオンオフ機能はありません。



    取り扱い説明書はこちら

    商品のカタログ掲載情報はこちらからご覧頂けます
    プッシュキャンセル式ウインカースイッチを始め充実機能を集合した左側スイッチハウジング。
    ・ヘッドライトHI/LOW切換
    ・パッシングスイッチ
    ・ウインカースイッチ(プッシュキャンセル式)
    ・ホーンスイッチ

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    適合車種:APE 系、XRモタード系 (50/100)(適合車種を見る)


    DAYTONA:デイトナ
    DAYTONA:デイトナ
    世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
    ★★★★★ 4.3 (36)
    星5つ

    12件
    星4つ

    21件
    星3つ

    3件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件
    取り付け・精度 3.5
    品質・質感 4.0
    性能・機能 4.5
    コストパフォーマンス 4.5
    使用感 4.5
    良い点
    • 期待通りの性能(17人)
    • コストパフォーマンスに満足(16人)
    • 形状が良い(15人)
    • 信頼できるブランド(13人)
    • 細部の作りがしっかりしている(12人)
    • 付属品や説明書が親切(5人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(4人)
    • ヘッドライト内の空間が少ないので配線の収納が大変(1人)
    • 他車種に流用する方のために全ての配線の配線図が・・(1人)
    • 使えないのにON,OFFスイッチがある(1人)
    • 国産純正レベルの作りこみ(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    DAYTONAデイトナ : プッシュキャンセル式 集合スイッチ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全36件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    適合車種と関連したインプレッション

    運転が楽に?

    2016/10/31 08:29

    4.4 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
    取付車種:
    XR100モタード
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能

    XR100モタード 純正スイッチの不甲斐なさからの交換。取り付けは説明書どおりで簡単にできました。ウィンカーの消し忘れがなくなり、ストレスから解放され運転が楽になりました。 デイトナ製は他社のと違い、リレー配線の手間がないので誰でも交換できると思います。オススメです!!

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 7件 )
    4.0 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5 ]
    取付車種:
    エイプ100
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能

    エイプ用を買ったのですか年式のせいなのか配線が違いました
    無加工で取り付けしたかったので、残念です。

    配線加工と取り付けには、かなりの時間が掛かりました。

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    さん (インプレ投稿数: 81件 )
    適合車種と関連したインプレッション
    5.0
    取付車種:
    XR100モタード
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    XR100モタード145ccフルカスタムに装着です。
    XR100モタードは最終型を2台所有しています。
    1台目はこの商品を発見出来ず、武川のAPE用を使用しました。
    ところが、APEとXRでは配線が違っていました(涙)
    配線図とにらめっこして、ハンダ付けなどしながら、なんとか付けることが出来ました。
    さすがにプッシュキャンセルは便利です。
    2台目も付けようと思い、今度は配線加工しなくても良い物は無いのかとウェビックさんのサイトにて検索しました。
    ありました!
    デイトナ製です。値段は少し高いですがパッシング機能付きです。
    在庫ありとのことで即オーダーを入れます。
    商品次の日に届きまして、取り付けたところ、専用のカップラー付で配線加工無く、説明書通りで簡単に取り付ける事が出来ました。
    ノーマルの場合は、ウインカーを戻し過ぎて逆側が点滅していたりしていましたが、2台共プッシュキャンセルになり、この様な事は無くなりました。
    APE..XR50.100モタードの方にこの商品オススメです。

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    さん (インプレ投稿数: 4件 )
    3.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りこみ

    やはりウインカーのプッシュキャンセルは便利ですね。
    値段も安めで良いです。
    取り付けに関しては、そのままではどうにも収まりが悪く、ちょっとバラシて削ったりした後に再組立て。その結果きれいに取り付けできました。その辺りは個体差があるのかなと思いました。配線コードの出方によりクラッチレバー等の位置決めに制限が出てしまう点も個人的にはマイナスです。

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    さん (インプレ投稿数: 97件 )
    5.0
    • 細部の作りがしっかりしている

    事故防止のため、ついに交換の決断しました。
    さすがデイトナです。細部の造りしっかりしてますな。
    ルックスも高級感だ出てきました。気に入ってます。

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    • APE 系 
    • XRモタード系 (50/100) 

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