DAYTONA:デイトナ ニードルジェット(61109) | ウェビック

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    定価:¥1,296(税込)   →   販売価格:¥1,121(税込)

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    DAYTONA:デイトナ    商品番号:61109

    DAYTONAデイトナ:ニードルジェット

    定価:¥1,296(税込)  →   販売価格:¥1,121(税込)

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    ※キャブボディに軽く圧入されていますので、非金属製の物で軽く叩いて取り外します。



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    DAYTONA:デイトナ
    DAYTONA:デイトナ
    世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
    ★★★★★ 4.4 (12)
    星5つ

    6件
    星4つ

    5件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

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    良い点
    • 信頼できるブランド(9人)
    • 期待通りの性能(8人)
    • コストパフォーマンスに満足(7人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    • 付属品や説明書が親切(1人)
    悪い点

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    DAYTONAデイトナ : ニードルジェット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全12件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 40件 )
    5.0
    取付車種:
    モンキー
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    モンキーにつけていたPC18が不調(?)になった為、
    今後88ccへのボアアップを考えてPC20にしてみました。

    デイトナ製を選んだのは安かったのと好きなブランドだったから。

    初期セッティングのままいじってはいませんが、
    普通に走るしPC18の時より調子がいいです。
    早くボアアップしたくなってきました(笑)

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 40件 )

    モンキーに使用

    2016/04/19 20:23

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    モンキーに使用しています。
    以前使っていたPC18が不調(?)な為、
    排気量の対応幅が広いと聞いていたPC20にしました。

    中古で買ったエンジンな為正確な排気量は不明(シリンダーには72ccと記入)ですが、
    セッティングをいじらずにそのままで問題なく使用できます。

    おすすめの商品です。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 8件 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    今までもPC20でしたが、
    何度洗浄しても調子が悪かったので今回交換しました。
    6V88CCノーマルヘッド加工、にて使用、ポン付けで普通に走ります。
    ニードルクリップ段数を真ん中で更に調子良く走ります。
    やはり新品はいいですね。

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    さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ]  |  YD125  |  MONKEY [モンキー] )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    同じPC20でも、販売チャンネルが変わるとインナーパーツにも違いがあるようですね。
    デイトナからのPC20は、そのままポン付けだと全体に濃いセットになる感じします。
    特にスロー域が微妙に合わせ切れない感じ。
    メイン、スロー以外のセッティングパーツもデフォルト以外をもうちょっと取り扱ってもらえると嬉しいですね。
    特にニードルジェットやジェットニードル。
    中華キャブもいくつか触りましたが、やっぱり正規物はいいです。
    作りも仕上げもしっかりしてます。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    4.0
    取付車種:
    CB50
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    80ccへのボアアップしたのに合わせてキャブもPC18からPC20へ変更。
    基本はポン付けで特に難しいこともなく取り付け。
    セッテイングもPC18とあまり変わらずすんなり合いました。
    最高速などはあまり変わらないが、吹け上がりはかなりスムーズになりトルク感はアップしたと思う。
    パワーアップや最高速を早くするというよりは、乗りやすく扱いやすい改造という点で満足しています。

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    タイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    260FR(-1):3穴×4箇所タイプ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,121
    262FU(標準):2穴×4箇所タイプ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,121
    その他
    • PHVB22DSキャブレター DELLORTO

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