HARDY:ハーディー ロードバー ハイ(HB2HCH) | ウェビック

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    定価:¥7,452(税込)   →   販売価格:¥7,079(税込) 送料無料

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    HARDY:ハーディー    商品番号:HB2HCH

    HARDYハーディー:ロードバー ハイ

    定価:¥7,452(税込)  →   販売価格:¥7,079(税込) 送料無料

    ¥373(5%) OFF / 656ポイント(10%還元・¥656相当)

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    ハンドルカラー:クロームメッキ
    素材:アルミA6063
    パイプサイズ:外径Φ22.2mm/内径Φ14mm

    【ハンドルサイズ】
    全高:220mm
    全幅:660mm
    ホルダー取付部の有効幅:160mm
    プルバックサイズ:150mm
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※画像はイメージです。
    ※取り付けにはハンドルへの穴あけ加工が必要です。
    ※ハンドルの幅や高さが変わる場合、ワイヤーやハーネス等の交換が必要になる場合があります。必ず愛車のケーブル類の遊び量を確認の上でご購入頂けますよう、お願い申し上げます。


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    現代の多様化するバイクシーンにハンドルバーも常に進化しなければならない。
    ハンドルバーの性能には高剛性、振動吸収性、しなり特性などが要求される。
    超硬アルミスプロケット材に使用されるA7075材は剛性レベルは高いが、振動吸収性、しなり特性は材質が硬すぎてレベルが落ちてしまう。
    そこでHARDYロードバーは剛性、振動吸収性、しなり特性のバランスがとれたアルミA6063、4m厚のスペシャル材を採用。
    A7075材と比較すると硬すぎず適度なしなりと高剛性の両立を実現。更に標準装備の削り出しハンドルブレースは車体重量、加速、減速G、エンジンパワーに対応しハンドルの剛性を向上させる。
    また特殊アルマイト加工を施し色褪せや腐食の発生を最小限に抑えたカラーバリエーションは全6色。
    全ユーザーのポジショニングに合わせられるサイズは5タイプをラインナップ。
    名ばかりのアルミハンドルとは一線を画すHARDYロードバー。
    ステアリングスタビリティは進化し続ける・・・。

    ●しなり
    ハンドルバーに必要なしなり剛性。
    アルミA6063材を使用し、硬すぎず柔らかすぎない最適なしなりを実現

    ●削り出しクランプ
    超硬ジュラルミンを削り出し加工。
    ハンドルの剛性を高次元に維持します。
    また特殊ステンレスボルトを採用し、高い防錆性を誇ります。

    ●エンドテーパー加工
    バーエンドはテーパー形状に削り加工。
    細部までこだわりを追求。

    ●ローレット加工
    ハンドルのずれを防止するローレット加工はハンドルのセンター出しのセットにも役立ちます。

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    HARDY:ハーディー
    HARDY:ハーディー
    過酷なモトクロスレースでも品質の高さが実証済みの「ハーディー」は、ハンドル本体の他、振動緩衝ハンドルバーウエイトなどハンドル回りのパーツが豊富です!
    ★★★★★ 4.5 (6)
    星5つ

    3件
    星4つ

    3件
    星3つ

    0件
    星2つ

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    星1つ

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    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(5人)
    • 形状が良い(3人)
    • 期待通りの性能(2人)
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    HARDYハーディー : ロードバー ハイ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全6件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: ゼファー1100  |  ズーマーX )
    4.0
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    純正ハンドルの質感や高さなどに不満があったので交換しました。穴あけ加工が必要で手間がかかりますが、装着してみたら高さはほとんど変わらないものの、絞りがあるので乗りやすくなりました。ハンドルブレースが付いているのでカスタム感もあります。手間のかかる作業ですが、ポジション改善やハンドル周りの雰囲気を変えたいときはオススメです。

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    さん (インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: ゼファー1100  |  ズーマーX )

    満足なポジション

    2015/04/11 21:10

    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    とにかく楽なポジションを目指して探していたのがこのHIGHタイプでした。色調や質感は文句なしです。若干絞りが大きいとは思いますが、慣れてしまえば快適です。当然ながらブレーキホースやクラッチホース、アクセルワイヤーやチョークワイヤー等は長い物へ交換が必須です。

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    さん (インプレ投稿数: 921件 / Myバイク: TMAX500 )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    まだ装着直後の写真で相当ワイヤー類がごっちゃごちゃしていますが…

    実際に店頭で見てこのガンメタの色が一発で気に入ってしまい決定

    純正ハンドルより高さがあってプルバックがちょっと短めのサイズです
    ケーブル類は全てノーマルのままで大丈夫でした

    角度は色々と迷った挙句、ちょっと手前気味に
    ハンドルを切ってもギリギリ干渉せず
    ブレースも付いていてお得感もありますw

    ポジションは手前気味に倒して装着したので相当楽になりました
    あまり低くて手前のポジションは好きじゃないので見た目もポジションも大満足

    05年モデルのグラマジェ400なのでバックレストが5段階調整可能なのですが、どうしてもポジションがシックリ来なかったので…

    腕の楽さを優先すると足がキツく、足をゆったり置ける位置にすると腕がキツく…

    今は前から4番目の位置にしています
    以前はこの状態だと曲がる時に逆側の手が伸びてしまってキツかったのですがハンドルバー交換後は腕も足もちょうど良くて物凄い楽になりました

    あとは峠なんかをちょろっとハイペースで走ってみても純正の時よりも確実に攻めやすくなりました
    そういうバイクでは無いのは分かっているのですが意外と楽しめますw

    あとは振動は増えず、というより減りました
    ブレースの効果なのか、同時装着したバーエンドのおかげか…

    分かりませんが、快適になったので良いですw

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    さん (インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: CBX750F )

    ハーディ2台目

    2012/05/23 10:51

    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    ハーディーのガンメタ2台目はホライゾンにアップを付けました。質感や仕上がりでファンになっていますが、このアップ型はチョッと絞りがありすぎかな?
    注文するまで迷っていたのが、webカタログを見るとスクーターに付いている写真が載っていて「ビックスクーターに最適」のような記載が。。
    取付時はハーネス&ブレーキホースをいっぱいに伸ばし何とか付きました。

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    さん (インプレ投稿数: 5件 )
    5.0
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    【webモニター】
    ハンドルポジションがよくなり、ハンドルリングが軽く感じるようになりました。スイッチボックスを固定する穴をドリルで開ける必要がありますが、ハンドルバーにマスキングテープを巻いて、スイッチボックスを固定する凸部分にマジックを塗って強く押し当てると位置決めが比較的簡単でした。

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