HARDY:ハーディー ロードバー ロー(HB2DSV) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    販売価格:¥6,372(税込) 送料無料

    数量:

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • syouhin_sub_img3
    • 送料無料

    HARDY:ハーディー    商品番号:HB2DSV

    HARDYハーディー:ロードバー ロー

    販売価格:¥6,372(税込) 送料無料

    590ポイント(10%還元・¥590相当)

    お取り寄せ商品です。通常翌日発送予定です。
    ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
    ハンドルカラー:シルバー
    素材:アルミA6063
    パイプサイズ:外径Φ22.2mm/内径Φ14mm

    【ハンドルサイズ】
    全高:90mm
    全幅:700mm
    ホルダー取付部の有効幅:160mm
    プルバックサイズ:110mm
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※画像はイメージです。
    ※取り付けにはハンドルへの穴あけ加工が必要です。
    ※ハンドルの幅や高さが変わる場合、ワイヤーやハーネス等の交換が必要になる場合があります。必ず愛車のケーブル類の遊び量を確認の上でご購入頂けますよう、お願い申し上げます。


    他のカラーはこちら
    ミディアムはこちら
    インターミディエイトはこちら
    ハイはこちら
    ワイドはこちら
    ロードバーエンドキャップはこちら
    ケーブル・ワイヤー類はこちら
    現代の多様化するバイクシーンにハンドルバーも常に進化しなければならない。
    ハンドルバーの性能には高剛性、振動吸収性、しなり特性などが要求される。
    超硬アルミスプロケット材に使用されるA7075材は剛性レベルは高いが、振動吸収性、しなり特性は材質が硬すぎてレベルが落ちてしまう。
    そこでHARDYロードバーは剛性、振動吸収性、しなり特性のバランスがとれたアルミA6063、4m厚のスペシャル材を採用。
    A7075材と比較すると硬すぎず適度なしなりと高剛性の両立を実現。更に標準装備の削り出しハンドルブレースは車体重量、加速、減速G、エンジンパワーに対応しハンドルの剛性を向上させる。
    また特殊アルマイト加工を施し色褪せや腐食の発生を最小限に抑えたカラーバリエーションは全6色。
    全ユーザーのポジショニングに合わせられるサイズは5タイプをラインナップ。
    名ばかりのアルミハンドルとは一線を画すHARDYロードバー。
    ステアリングスタビリティは進化し続ける・・・。

    ●しなり
    ハンドルバーに必要なしなり剛性。
    アルミA6063材を使用し、硬すぎず柔らかすぎない最適なしなりを実現

    ●削り出しクランプ
    超硬ジュラルミンを削り出し加工。
    ハンドルの剛性を高次元に維持します。
    また特殊ステンレスボルトを採用し、高い防錆性を誇ります。

    ●エンドテーパー加工
    バーエンドはテーパー形状に削り加工。
    細部までこだわりを追求。

    ●ローレット加工
    ハンドルのずれを防止するローレット加工はハンドルのセンター出しのセットにも役立ちます。

    ユーザのインプレッションを見る
    HARDY:ハーディー
    HARDY:ハーディー
    過酷なモトクロスレースでも品質の高さが実証済みの「ハーディー」は、ハンドル本体の他、振動緩衝ハンドルバーウエイトなどハンドル回りのパーツが豊富です!
    ★★★★★ 4.3 (18)
    星5つ

    8件
    星4つ

    7件
    星3つ

    3件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(4人)
    • 期待通りの性能(3人)
    • 信頼できるブランド(2人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    HARDYハーディー : ロードバー ロー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全18件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CB750  |  XL1200S  |  RZ250 3HM )

    ロードバー ロー

    2011/03/28 14:36

    5.0

    RZ250R(3HM)に汎用クランプを使用し取付けました。品質的にも満足のいくもので、きれいな仕上がりの製品です。ポジションが楽になるだけでなく、峠のコーナーの見通しも良くなりそうです。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: SR400  |  R1200RS )

    ロードバー ロー

    2009/01/13 12:05

    5.0

    ノーマルがしっくりしないので交換しました。
    ノーマルと似たような形状ながら、幅1cm広く絞りが多少緩くなったおかげで楽なポジションになりました。
    SRのような振動が大きいバイクでも振動吸収され不快感はありません。
    ハンドルブレースが付いてることで、スポーティな感じになったてんも気に入ってます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 53件 )

    丁度良い幅

    2013/03/04 20:27

    4.0
    取付車種:
    WR250X
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    WR-Xでオフロードを走ることも無いので、ノーマルより幅の狭いこのハンドルにしました。
    見た目もキレイで穴も空けやすく、実際に取り付けてみて幅も丁度良くなりました。
    もっと安いハンドルはたくさんありますが、小傷が多かったり塗装が剥がれやすかったりと、最初からこっちを買えば良かったです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300快速ツーリング仕様 )

    ロードバー ロー

    2011/05/09 11:42

    4.0

    何本かハンドルバーを使ってみて、絞りの少ないものが自分に合っているらしい。また、高いと加速時に体が置いていかれることがあるので、低いものを選びました。
    曲がりは結構好みに合っているように思います。ワタシは背が低いので、ブラケットも交換してます。値段も手ごろだし、質感はまあまあ。ステッカーにしわよっていたりするのは、メイドインUSAの証?細かいことを気にしちゃいけません(笑)

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 29件 )

    ロードバー ロー

    2011/08/24 18:33

    5.0

    純正ハンドルについてたバーエンドがどこかに飛んでいきしかもその上ザンザスのバーエンドは純正のバーエンド以外つけれないのでついでにと思いこのハンドルを購入しました。
    私のバイクだけではないと思いますが買って開封してそのまますぐにポン付けというのは無理です、というのも純正のハンドルには穴が開いていてハンドルスイッチについてるトゲみたいなのにフィットするようになっています、なのでこのハンドルにその穴を空ける必要があります、ただし全てのバイクでそうしないといけないかはわかりません。
    純正のハンドルよりも軽いしかっこいいので大方満足しています。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    その他
    •  汎用

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP