TSR:テクニカルスポーツレーシング チタンフルエキゾースト E05(1800H-N39-E05) | ウェビック

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    TSR:テクニカルスポーツレーシング    商品番号:1800H-N39-E05

    TSRテクニカルスポーツレーシング:チタンフルエキゾースト E05

    CB400SB [スーパーボルドール]、CB400SF(適合車種を見る)

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    エキゾーストパイプ:チタン手曲げ 4-2-1集合タイプ
    サイレンサー:チタン
    近接排気騒音量:90dB
    製品重量 (スタンダード比):3.5kg(-4.1kg)
    【OIL交換:○】
    【OILフィルター:○】
    【センタースタンド:○】(純正OP)
    JMCA認定商品
    ガスケット付属
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    適合車種:CB400SB [スーパーボルドール]、CB400SF(適合車種を見る)


    TSR:テクニカルスポーツレーシング
    TSR:テクニカルスポーツレーシング
    世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR:テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。
    ★★★★★ 4.5 (2)
    星5つ

    1件
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    TSRテクニカルスポーツレーシング : チタンフルエキゾースト E05 のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全2件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CB400SF  |  SuperCUB110 [スーパーカブ110] )
    5.0

    納車してからしばらくの間は純正マフラーで乗っていましたが、やっぱりマフラーは交換したいと思い購入しました。

    取り付けは友人に手伝ってもらいながらやりましたが、問題なく取り付けられました。
    セットの箱の中には純正ガスケットや液体ガスケットなどが付属しているのも親切でよかったです。

    TSR製を選んだ理由は、フルチタンの軽さ、車検対応、なんと言っても手曲げ焼き色付きのエキパイのカッコよさとスリムでレーシーなサイレンサーでした。

    実際に取り付けてみての感想は、取り回しも走行時もとにかく軽く扱いやすくなりました。
    気になっていた低中速域でのトルクの落ち込みも感じられず、軽量化の影響が大きいのか発進、加速がよりスムーズになりました。

    4バルブ時の力強い加速とマフラー音はまさに最高の一言です。
    音量も爆音ではなく、うるさ過ぎずほどよい音量だと思います。
    2バルブ時は純正+低音+金属系の乾いた音で、4バルブ時には甲高いレーシーな音に変わります。

    スペック3のテールラインに沿うように持ち上がったサイレンサーはスリムかつレーシーでとてもカッコいいです。

    性能もルックスのどちらも両立しているマフラーです。 言う事なしにオススメです。

    参考になった3人/3人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 6件 )
    4.0

    見た目、軽さ、機能面(センスタOK、オイル交換OK)、ブランド力でこれにしました。

    買ってみないと分からなかった音、性能に関しても、重低音の程よい音量、性能面でも低速は落ちずに吹け上がりは良くなり、満足しています!

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    • CB400SB [スーパーボルドール] 99-06 (NC39)
    • CB400SF 99-06 (NC39)

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