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IRC:アイアールシー    商品番号:459211

IRC アイアールシー:HEAVY TUBE(ヘビーチューブ)

BULLET 500EFI 2016、SR400 1979、BULLET 500E...(適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
耐久性 4.0
4.4 (132件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:オープン価格  →   販売価格:¥1,689(税込)

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適合車種:BULLET 500EFI 2016、SR400 1979、BULLET 500EFI 2016、SR400 1983、SR500 1983、TX650 1980、F650 1994、F650GS Single 2004、F650GS Single ...(適合車種を見る)


IRC:アイアールシー
IRC:アイアールシー
二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。
★★★★★ 4.4 (132)
星5つ

72件
星4つ

44件
星3つ

12件
星2つ

4件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
耐久性 4.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(85人)
  • 信頼できるブランド(65人)
  • 期待通りの性能(53人)
  • 細部の作りがしっかりしている(40人)
  • 形状が良い(16人)
  • ノーマルチューブに比べて、硬く厚い。(1人)
悪い点
  • 取付が大変(7人)
  • ゴムが厚くリム幅の小さいタイヤには装着が大変!(1人)
  • ノーマルチューブに比べて、重い。(1人)
  • 仕方ないが、やはり重い!(1人)
  • 低圧すぎると練り消しゴムのような磨耗の仕方をする。(1人)
  • 厚みある分、交換が少し大変かも(1人)

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IRC アイアールシー : HEAVY TUBE(ヘビーチューブ) のインプレッション一覧

インプレッション件数:全132件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KX250F )
適合車種と関連したインプレッション
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:4 ]
取付車種:
KX250F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

外側のゴムが練り消しゴムのようになります。再度使うとき
4sまで加圧するとこれがぴたーっとくっつき リムバルブのずれが起きにくくなる。
もとの0.7sぐらいで使う特に ?案外ずれないな?っていつも不思議な感覚に。

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さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Commando 750  |  RG250ガンマ )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

この値段でヘビーチューブが売っているとは思いませんでした。前タイヤ交換に合わせ30年ぶりにチューブ交換しました。かなり厚みがあるので交換が少し大変でしたがパンクに強そうです。
次回は後ろのタイヤ交換の予定なのでまた購入したいと思います!

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さん (インプレ投稿数: 9件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

モトクロッサーで使用。
タイヤ交換のたびに一緒に交換してもあまり痛手にならないくらい、他社の強化チューブより安いと思います。
全社試したわけではないですが、安いから質が悪いかと言われるとそんなことないと思います。

パンクしにくいヘヴィチューブといえどチューブは消耗品なので、このくらいの値段で売られているとパンクを気にせず練習できて助かります。

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さん (インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110]  |  D-TRACKER [Dトラッカー] )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

いままで問題も無いし、安いしってことでオフ用のリアのチューブもIRCのヘヴィチューブにしました。
Dトラ用のチューブもKLX時のチューブも、カブ110のチューブも全部IRCです。
運がいい事にDトラに関しては一回もパンクしたことないです。
普通のチューブに比べると厚さがあって重いですが、体感できるほど敏感でないので、パンクしにくいこちらを購入。
旅先でパンクほど嫌なことはないですからね。
普通のチューブとそんなにお値段も変わらないので、今後も使用すると思います。

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さん (インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250  |  CRF250R  |  CRF250X )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
CRF250R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

チューブも変えてみた。
もともとタイヤが潰れた状態で入手したバイクだったので、タイヤ交換をする必要があった。
とりあえず、ヘビーチューブを試してみようと購入。
かなりリーズナブルなヘビーチューブだと思います。
ノーマルに比べたら、もちろんヘビーチューブなので肉厚です。
安いのでとりあえずヘビーチューブを試す、なんてのにもいいかもしれません。
ただ、ノーマルと違い、空気圧の管理はしっかりとしないと、せっかくのヘビーチューブが生かせません…
ただ、是非次も買いたい商品であることに間違いはないです。

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