SP武川:SPタケガワ Sステージボアアップキット105cc(01-05-5061) | ウェビック

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    SP武川:SPタケガワ    商品番号:01-05-5061

    SP武川 SPタケガワ:Sステージボアアップキット105cc

    CUB [カブ]系エンジン (CD90)、CUB100 [カブ]、CUB90 [カブ](適合車種を見る)

    取り付け・精度 5.0
    品質・質感 5.0
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 5.0
    耐久性 3.0
    4.6 (1件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    販売価格:¥30,456(税込) 送料無料

    3046ポイント(10%還元・¥3,046相当)

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    105cc
    ボア径:52mm
    圧縮比:12.0:1
    付属カムシャフト:スポーツカムシャフト

    ※ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。
    ※カブ100EXは105ccキットでもクランクケースの一部を加工する必要があります。説明書をご覧下さい。
    ※SP武川ではCD90用ビッグボアキャブレターキット(専用マニホールド付き)の販売は行っておりません。


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    説明書PDFはこちら(※メーカーPDFを開きます。)
    グラフデータはこちら(※メーカーHP)
    SP武川のWEBカタログはこちら(※メーカーサイトへ移動します。)
    (※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)


    ■詳細
    Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
    スポーツカムシャフト付属。

    ■Φ57スカットシリンダー/ピストン
    ボア径52mm
    φ52Hシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインです。
    シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
    Φ52Hシリンダー:M5温度センサー
    鋳造ピストンを採用。、ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。

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    適合車種:CUB [カブ]系エンジン (CD90)、CUB100 [カブ]、CUB90 [カブ](適合車種を見る)


    SP武川:SPタケガワ
    SP武川:SPタケガワ
    エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
    ★★★★★ 4.6 (1)
    星5つ

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    星4つ

    1件
    星3つ

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    星2つ

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    星1つ

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    取り付け・精度 5.0
    品質・質感 5.0
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 5.0
    耐久性 3.0
    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    • 付属品や説明書が親切(1人)
    • 信頼できるブランド(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    SP武川 SPタケガワ : Sステージボアアップキット105cc のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全1件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CUB90 [カブ]  |  RA125 )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:3 ]
    取付車種:
    スーパーカブ90
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    HA02-16**に取り付けました。
    HA02-16モデルへの取り付けデータはなかったので不安でしたが難なく取り付けられました。
    取り付け方法に関しては付属の取り扱い説明書とネットの情報があれば十分です。
    特に注意した点はガスケットの除去です。それと指定締め込みトルク。
    ボアアップの感想はやって良かったと非常に満足しています。
    他の人にも乗ってもらいたいレベルで違いを感じられます。音から違います。
    トルクは全領域で増します。別のエンジンかと思えるレベルです。
    最高速までの到達早さや坂道の上り方が全く変わると実感できると思います。
    トルクが増す分ギア比の変更をした方が乗りやすくなると思います。(16/39で使用中)
    オイルポンプやカムチェーン、クラッチ等は純正のままで様子を見ていますが、
    すぐに不具合が出るレベルではないと感じています。
    燃費はカスタム前よりも改善した気がします。改善前約45(データ多)、後48(データ少)。
    高回転を回し続けると、今まで以上にエンジンの発熱を感じられるため、
    耐久性に関しては純正よりも悪くなる結果かも知れません。
    予想以上の怒涛の加速力、2st7000rpm並みになるので、
    カブで最速を目指す方には非常にお勧めです。
    MJ#95その他は純正キャブのまま。
    吸排気は変更していますが、上記のギア比でもメータ振り切ります。
    ハイオク指定、プラグ熱価が8になる点は先に知っておくべき情報なのでお知らせしておきます。

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    • CUB [カブ]系エンジン (CD90) (HA03-1100005-)
    • CUB100 [カブ] (HA05-0000037-0002036/HA05-1000002-/HA06-0000001-)
    • CUB90 [カブ] (HA02-1800001-)

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    エンジンパーツSP武川 商品コード:1735146はスーパーカブ90 HA02-1800001-にも適合しますか?
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