MICHELIN:ミシュラン オフロード用チューブ(067490) | ウェビック

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    MICHELIN:ミシュラン    商品番号:067490

    MICHELINミシュラン:オフロード用チューブ

    FTR223、FTR223、FTR250、DR350、DR-Z400 S (輸出)...(適合車種を見る)

    取り付け・精度 3.5
    品質・質感 4.0
    性能・機能 4.0
    コストパフォーマンス 4.0
    耐久性 3.5
    4.1 (39件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

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    CH.18MFR 強化チューブ
    バルブ形状:V.TR4
    適合サイズ:130/80-18 100/100-18 110/100-18 120/90-18(enduro)




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    適合車種:FTR223、FTR223、FTR250、DR350、DR-Z400 S (輸出) 00- 排気量:400cc、RMX250 S 92-95 排気量:250cc、Z750 GT 82-82 排気量:750cc、TE250、WRE125、WRE125、...(適合車種を見る)


    MICHELIN:ミシュラン
    MICHELIN:ミシュラン
    フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
    ★★★★★ 4.1 (39)
    星5つ

    16件
    星4つ

    15件
    星3つ

    6件
    星2つ

    1件
    星1つ

    1件
    取り付け・精度 3.5
    品質・質感 4.0
    性能・機能 4.0
    コストパフォーマンス 4.0
    耐久性 3.5
    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(13人)
    • 信頼できるブランド(12人)
    • 期待通りの性能(5人)
    • 形状が良い(4人)
    • 細部の作りがしっかりしている(3人)
    • ハードチューブだけに丈夫です。(1人)
    悪い点
    • なし(1人)
    • 取付が大変(1人)
    • 少し重いかも(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    MICHELINミシュラン : オフロード用チューブ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全39件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 27件 )
    3.0 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  耐久性:3 ]
    取付車種:
    DT125
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    DT125Rのタイヤを前後T63に交換するのに合わせてチューブも交換しようと思い、折角だから同じメーカーのチューブでかつオフ走行でもパンクしにくいとの謳い文句の本商品を購入。
    普通のチューブに比べて肉厚で重みもあるため、バネ下重量の増加になるため、少しでも軽快な走りをしたい人は通常のチューブの方が良いかもしれません。
    また、私はタイヤ交換の経験が浅く、技術も乏しいため、タイヤ交換時にチューブを噛み込んでチューブに穴を空けてしまい、パンクしにくいのが売りなのに本末転倒な結果となってしまいました。
    普通のチューブであればあまり失敗はしないのですが、肉厚のチューブなためタイヤ内に余裕が少なくなることがネックとなりました。
    タイヤ交換に慣れている人には問題ないと思いますが、不慣れな人がタイヤ交換をする場合は通常のチューブの方が交換しやすいと思います。
    その後、パンク修理して使用してみましたが、性能については通常のチューブと違いは特に感じず可もなく不可もなくと感じました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    さん (インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: KDX125 )
    4.6 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 少しゴツくて、強度がありそう
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • なし

    今回、ミシュランのチューブを初めて使用しました。
    ヘビチューブとはどのようなものかは存じませんが、ノーマルチューブより明らかにゴワゴワしています。
    ゴツいですね、でも作業性に不安が出るほどではありません。
    実際、普通に作業できましたし。
    チューブは、バルブの付け根がやれてきていないか、パンク修理履歴がないと、基本的には換えません。
    だって、もったいないですもの。
    本当は、毎回換えたほうがいいに決まっていますので、そちらをオススメします。
    なぜ、ミシュランにしたのか?
    それは、セールが終わってIRCのチューブが物凄く高くなっていたからです。
    あと、ミシュランのタイヤの耐磨耗性に心動かされ、じゃあチューブはどうなんだろうか?と、思ったからです。
    取り付けに関しては、まぁいつもと同じです。
    バルブのムシが、しっかりしてあると感じました。
    これから、どれくらいの耐久性があるか試験開始です。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 112件 )

    結構分厚いです!

    2014/12/09 22:04

    5.0
    取付車種:
    WR250R
    • ハードチューブだけに丈夫です。

    ヤマハWR250Rのリア用にこちらの「CH.18MFR 強化チューブ」を購入しました。

    林道を走る時には空気圧を減らして走りますが、やはりパンクが心配になります。

    ハードチューブに変更する事で心配事の一つの可能性が低くなるので、林道を走る方には必需品ではないでしょうか?

    友人はタイヤ交換時にタイヤレバーを噛み込ませて純正チューブを何度かパンクさせておりますが、ハードチューブに変更してからはパンクしなくなったとの事でしたので、自分自身で作業をするが、自信がない…と言った場合も良いのではないでしょうか?(笑)

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    さん (インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: YZ250FX )
    3.0
    取付車種:
    WR250R
    • 信頼できるブランド

    標準のチューブではオフロードツーリングなどでタイヤ空気圧を落とした時に障害物を乗り越える際にリム打ちでパンクする可能性が高くなるので、こちらの強化チューブをチョイスしました。普通よりは肉厚ではありますが、ヘビーチューブよりは薄いのでアタックツーリングなどに使うには少々心もとないかも。フラットダートなどの林道くらいにしといた方が良いかもしれません。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: KLX250 )
    4.0

     KLX250のリアタイヤ交換時に一緒に交換しました。
     オフ走行(林道)が多くなるので、パンク対策として強化チューブをチョイスしました。
     ノーマルと比べてみると、厚みもあり、ゴムも硬めで丈夫そうです。
     ミシュランのチューブは薄いと聞きますので心配していましたが、強化タイプはしっかりした作りで安心感抜群です!

     使用感は、ほぼノーマルと変わりないですが、エア抜けはダンロップの強化チューブと比べると少ないように思います。
     ビードストッパーも装着したので、低圧で林道をアタックしてもパンクの心配が少しは軽減できますね。

     値段と品質のバランスがとても良い商品だと思います。
     次回も同じチューブで行きたいと思います。

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    • FTR223 02-08 排気量:223cc フロント
    • FTR223 02-08 排気量:223cc リア
    • FTR250 86- 排気量:250cc リア
    • Z750 GT 82-82 排気量:750cc リア
    • 125EXC 排気量:125cc リア
    • 200EXC 排気量:200cc リア
    • 250EXC F 排気量:250cc リア
    • DR350 90-99 (輸出) 排気量:350cc リア
    • DR-Z400 S (輸出) 00- 排気量:400cc リア
    • RMX250 S 92-95 排気量:250cc リア
    • TE250 排気量:250cc リア
    • WRE125 99-06 排気量:125cc リア
    • WRE125 排気量:125cc リア
    その他
    • En125 排気量:125cc TM RACING リア

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