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PRO TAPER:プロテーパー    商品番号:02-4853

PRO TAPER プロテーパー:グリップ PILLOWTOP

販売価格:¥3,024(税込)

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カラー:イエロー BK/GRY/YL

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・グリップ部分は、ほどよい高さのある、PILLOW(枕)状の小さめのブロックパターンが配され今までのワッフル状のリブではなしえなかった至極のグリップ力を提供してくれます。
・また、程よい高さを持つブロックはやわらかめのコンパウンドを採用し、アンチバイブレーション効果を発揮し、ライディング時の疲労を軽減してくれる効果をも併せ持ちます。
・バーエンド部分には、硬質コンパウンドを採用する事で、転倒時にエンド部が破け、スロットルスリーブへの異物の混入などからグリップ交換を余儀なくされる事態を回避してくれます。

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PRO TAPER:プロテーパー
PRO TAPER:プロテーパー
「PRO-TAPER」社が誇る最高峰ハンドルバーEVOハンドルバーを始め、METAL MULISHAとのコラボレーション商品など、豊富なハンドルバーをラインナップ。ブラッシュ ハンドガードや、実用性・ドレスアップ性両方ともにバランスのとれたグリップなどもラインナップ
★★★★★ 4.6 (36)
星5つ

19件
星4つ

17件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

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良い点
  • 形状が良い(22人)
  • 信頼できるブランド(20人)
  • 期待通りの性能(19人)
  • 細部の作りがしっかりしている(14人)
  • コストパフォーマンスに満足(8人)
  • グリップが気持良い(1人)
悪い点
  • 値段が高い(2人)
  • 泥がつくと急に滑る(^_^;)(1人)
  • 耐久力の低さ(1人)

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PRO TAPER プロテーパー : グリップ PILLOWTOP のインプレッション一覧

インプレッション件数:全36件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DR250S )
4.0
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

モトクロスにおいてグリップエンドの破損が最もよくある故障(?)です(笑)
ちなみに、ここが破れていると車検に通りません。
このグリップはグリップの感触もいいんですがグリップエンドの耐久性がすばらしいです。現在装着から3ヶ月ほど経ち、レース8ヒート、ちょいちょい練習走行もありで、転倒もボテゴケを何度かしましたが、いまだに破れそうにありません。
今まではプログリップの795を使用していましたが、こちらは一コケでエンドが破れてしまうこともあり、もっても2~3ヶ月ってとこかな~。んで、このプロテーパのグリップが一年のシーズンを通して使えれば費用的には安く済みますし、整備の面でも負担が減りますね。
やはり値段がプログリップの三倍ぐらいしますので、持てばいいんですが…、プログリップもコケなければもつんですがね…(笑)

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さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ADDRESS V125 [アドレス] )

グリップ PILLOWTOP

2009/02/23 09:52

5.0

モトクロスコースで使用してます。取り付けは他メーカーと大差なし。
良い点は
(1)エンド部分が削れにくいブ厚い構造になっていて、少々の転倒では破れない、純正グリップはすぐ破れる。
(2)やわらかくも滑りにくい素材なので激しいライディングにもOK
(3)純正に比べて手にマメができにくい

マイナス点
(1)価格が高い

コンペユースで使うならこの値段の価値は十分ありると思います。

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さん (インプレ投稿数: 18件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

皆さんのレビューも参考にしながら、デザインと機能性の両方を重視して決めました。ピロー形状も想像通りの柔らかさと握り心地でした。色も選択肢があり助かります。ハンドルもそれに合わせてPROTAPERに。

ただ、メイン色がライトグレーなので、整備の際はラップか専用カバーでもつけておかないとすぐ汚れます!シリコンのような柔らかさなので、汚れも浸透しやすく取れません。そこは注意が必要ですね。

長時間のライディングでも手のひらの痺れも軽減できそうな感触でとても気に入りました。消耗品なので次回もリピートしそうです。

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さん (インプレ投稿数: 6件 )
4.0
取付車種:
CRF250X
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

普通のグリップに比べて、プニプニと柔らかいので、手の疲れがかなり軽減できます。柔らかい分、通常のグリップほどの耐久力はありませんが、すり減る前に、度重なる転倒により(下手くそなので)、グリップエンドが先にダメになるのが常です。

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さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: KLX250 )
4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
KLX250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 値段が高い

KLX250に取り付け。純正グリップが硬化してきたので交換しました。取り付けに関してはアクセル側、クラッチ側共にきつめに思いました。
純正グリップより太くなり、凸凹が柔らかく握りやすいです。反面消耗もはやいかと…。

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