BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLAX RADIAL BT92 【110/70R17 54H】 バトラックス タイヤ(タイヤ幅(mm):110,チューブ:×,チューブレス:○)(MCR02044) | ウェビック

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    BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:MCR02044

    BRIDGESTONEブリヂストン:BATTLAX RADIAL BT92 【110/70R17 54H】 バトラックス タイヤ

    PEGASO650 STRADA [ストラーダ]、RS125 REPLICA 93...(適合車種を見る)

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    タイヤ幅(mm) 110
    チューブ ×
    チューブレス
    バイアス ×
    ラジアル
    リム径(インチ) 17
    リム幅 3
    扁平率(%) 70
    フロント
    リア ×
    タイヤ小分類 オンロード・スポーツ
    フロント用
    サイズ:110/70R17 54H TL
    標準リム幅:MT3.00
    許容リム幅:2.75-3.5
    外径:592
    トレッド幅:110
    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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    適合車種:PEGASO650 STRADA [ストラーダ]、RS125 REPLICA 93- 排気量:125cc、RS250、125SM 排気量:125cc、RT125 01-05 排気量:125cc、GT125、GT250 排気量:250cc、GT250R...(適合車種を見る)


    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
    ★★★★★ 4.1 (7)
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    BRIDGESTONEブリヂストン : BATTLAX RADIAL BT92 【110/70R17 54H】 バトラックス タイヤ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全7件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ZRX400 )
    4.0

    サイドとセンターでグリップが違うみたいです!
    サイドはグリップもしてくれるので安心して使用してます。
    センターは硬めみたいなのであまりサイドを使わない人でも
    普通に乗っていられると思います。

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    さん (インプレ投稿数: 59件 )
    4.0

    CBR250RRに装着。

    デビューが90年代初頭のためパターンが古臭く、車体とよくマッチします。
    前に履いていたGPR-200と比較すると、曲率が大きいのか、
    パタパタ倒れる感じがなく、自然なフィーリングです。
    グリップについては、ツーリングメインでは何ら不満ありません。

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    さん (インプレ投稿数: 11件 )
    4.0

    CBR250RR '90にて12000kmほど使用。
    このバイクはBT92とα10の2種類しか適合するタイヤがありませんので、この2つで迷ってる人が多いと思います。値段はあまり変わらないが、キャラクターは結構違います。
    BT92はα10に比べてツーリング寄りの性格になっていますが、真ん中と端でコンパウンドを変えているので、バンクさせて攻めればそれなりにグリップします。ライフとグリップのおいしいとこ取りですが、平地でパニック気味のブレーキではわりと簡単にフロントロックするので注意です。また、ツーリングメインの人はほとんど真ん中より端が早く減ってしまう感じで、かなり攻める人は端が早く減りすぎてロングライフの恩恵を受けることが出来ないかもしれません。
    あとリアタイヤの湾曲がかなり揺るい形をしているので、α10にくらべて安定感が高い感じがします。バンクさせればリアはすぐに端まで使うことが出来ます。リアタイヤの端が残ってるとかっこわるいですから・・・。
    トータルですごくバランスが良いのでオススメですが、CBR250RR '90装着ではフロントの中央部のグリップがもう少しある方が安心なので★4つとさせていただきます。

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    さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR250RR )
    4.0

    CBR250RRは選べるタイヤがほとんど無く、雨の日でもグリップする(と思った)こちらを選びました。
    宣伝通り、どんなときもよくグリップします。また、サイドとセンターのコンパウンドがわかれているせいか減りも遅いです。迷ったら取り合えずこれをはけば間違いないです。
    一点、パターンが好みで無いので星4っつです。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )
    4.0

    フロントに履かせてから約5千キロほど走りましたが
    まだまだ溝は大丈夫そうです。(リアのサイドはかなり溶けていますが)
    グリップの方はハイグリップタイヤには劣るものの、なかなか良い物だと思います。
    雨天時の走行も問題ありませんが、さすがにカーブ中の雨+マンホールでは滑り、危うく転倒しかけました。(汗

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