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BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:MCR02044

BRIDGESTONE ブリヂストン:BATTLAX RADIAL BT92 【110/70R17 54H】 バトラックス タイヤ

PEGASO650 STRADA [ストラーダ]、RS125 REPLICA 93...(適合車種を見る)

定価:オープン価格  →   販売価格:¥11,877(税込) 送料無料

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一時的に在庫切れ。2日前後で入荷予定です。
タイヤ幅(mm) 110
チューブ ×
チューブレス
バイアス ×
ラジアル
リム径(インチ) 17
リム幅 3
扁平率(%) 70
フロント
リア ×
タイヤ小分類 オンロード・スポーツ
フロント用
サイズ:110/70R17 54H TL
標準リム幅:MT3.00
許容リム幅:2.75-3.5
外径:592
トレッド幅:110
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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適合車種:PEGASO650 STRADA [ストラーダ]、RS125 REPLICA 93- 排気量:125cc、RS250、125SM 排気量:125cc、RT125 01-05 排気量:125cc、GT125、GT250 排気量:250cc、GT250R...(適合車種を見る)


BRIDGESTONE:ブリヂストン
BRIDGESTONE:ブリヂストン
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
★★★★★ 4.1 (7)
星5つ

1件
星4つ

6件
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BRIDGESTONE ブリヂストン : BATTLAX RADIAL BT92 【110/70R17 54H】 バトラックス タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全7件
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さん (インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ZRX400 )
4.0

サイドとセンターでグリップが違うみたいです!
サイドはグリップもしてくれるので安心して使用してます。
センターは硬めみたいなのであまりサイドを使わない人でも
普通に乗っていられると思います。

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さん (インプレ投稿数: 60件 )
4.0

CBR250RRに装着。

デビューが90年代初頭のためパターンが古臭く、車体とよくマッチします。
前に履いていたGPR-200と比較すると、曲率が大きいのか、
パタパタ倒れる感じがなく、自然なフィーリングです。
グリップについては、ツーリングメインでは何ら不満ありません。

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さん (インプレ投稿数: 11件 )
4.0

CBR250RR '90にて12000kmほど使用。
このバイクはBT92とα10の2種類しか適合するタイヤがありませんので、この2つで迷ってる人が多いと思います。値段はあまり変わらないが、キャラクターは結構違います。
BT92はα10に比べてツーリング寄りの性格になっていますが、真ん中と端でコンパウンドを変えているので、バンクさせて攻めればそれなりにグリップします。ライフとグリップのおいしいとこ取りですが、平地でパニック気味のブレーキではわりと簡単にフロントロックするので注意です。また、ツーリングメインの人はほとんど真ん中より端が早く減ってしまう感じで、かなり攻める人は端が早く減りすぎてロングライフの恩恵を受けることが出来ないかもしれません。
あとリアタイヤの湾曲がかなり揺るい形をしているので、α10にくらべて安定感が高い感じがします。バンクさせればリアはすぐに端まで使うことが出来ます。リアタイヤの端が残ってるとかっこわるいですから・・・。
トータルですごくバランスが良いのでオススメですが、CBR250RR '90装着ではフロントの中央部のグリップがもう少しある方が安心なので★4つとさせていただきます。

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さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR250RR )
4.0

CBR250RRは選べるタイヤがほとんど無く、雨の日でもグリップする(と思った)こちらを選びました。
宣伝通り、どんなときもよくグリップします。また、サイドとセンターのコンパウンドがわかれているせいか減りも遅いです。迷ったら取り合えずこれをはけば間違いないです。
一点、パターンが好みで無いので星4っつです。

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さん (インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )
4.0

フロントに履かせてから約5千キロほど走りましたが
まだまだ溝は大丈夫そうです。(リアのサイドはかなり溶けていますが)
グリップの方はハイグリップタイヤには劣るものの、なかなか良い物だと思います。
雨天時の走行も問題ありませんが、さすがにカーブ中の雨+マンホールでは滑り、危うく転倒しかけました。(汗

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  • PEGASO650 STRADA [ストラーダ] 05- 排気量:650cc フロント
  • RS125 REPLICA 93- 排気量:125cc フロント
  • RS250 95-96 排気量:250cc フロント
  • GT125 排気量:125cc フロント
  • GT250 排気量:250cc フロント
  • GT250R TTC 排気量:250cc フロント
  • RX125SM 排気量:125cc フロント
  • F650CS 02|04 フロント用
  • SM125 06|08 フロント用
  • SMS4 10 フロント用
  • BONNEVILLE 09|11-12|15 フロント用
  • THUNDERBIRD SPORTS [サンダーバード スポーツ] 02 フロント用
  • BONNEVILLE SE [ボンネビル] 09|11 フロント用
  • FZX250 ジール 92|95|97 フロント用
  • R1-Z 90|92|96 フロント用
  • TZR250 89-90 フロント用
  • FZ400 97 フロント用
  • FZR400 86 フロント用
  • SRX400 90|96 フロント用
  • XJR400 93|95 フロント用
  • FZS600フェザー 98|00 フロント用
  • SRX600 90 フロント用
  • XT250X 06|08 フロント用
  • WR250X (モタード) 07-14|16 フロント用
  • YZF-R25 14-16 フロント用
  • YZF-R3 15-16 フロント用
  • MT-25 15 フロント用
  • MT-03 15 フロント用
  • 125SM 排気量:125cc フロント
  • RT125 01-05 排気量:125cc フロント
  • MEGELLI250R 12- 排気量:250cc フロント
  • MITO125 [ミト] 05 フロント用
  • PLANET125 [プラネット] 01 フロント用
MOTOGUZZI
  • BREVA V750 [ブレヴァ] 05-06 フロント用
  • 125DUKE [デューク] 16 フロント用
  • 200DUKE [デューク] 16 フロント用
  • 390DUKE [デューク] 16 フロント用
  • RC125 16 フロント用
  • RC390 16 フロント用
  • 250DUKE[デューク] 15-16 フロント用
  • RC250 15-16 フロント用

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