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BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:MCS08612

BRIDGESTONE ブリヂストン:BATTLAX BT45V 【110/80-18 58V】 バトラックス タイヤ

ナイトホーク750 91、CB1100 10-12|14|16-17、ST1100...(適合車種を見る)

定価:オープン価格  →   販売価格:¥12,049(税込)

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タイヤ幅(mm) 110
チューブ ×
チューブレス
バイアス
ラジアル ×
リム径(インチ) 18
リム幅 3
扁平率(%) 80
フロント
リア ×
タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
フロント用
サイズ:110/80-18 58V TL
標準リム幅:MT 2.50
許容リム幅:2.15-3.00
外径:633
トレッド幅:107

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※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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適合車種:ナイトホーク750 91、CB1100 10-12|14|16-17、ST1100パンヨーロピアン 91、GSX-R750 85-86、VX800 90、TDM850 92|99、CB400FOUR (水冷) 98、K1100LT 91、R100 R...(適合車種を見る)


BRIDGESTONE:ブリヂストン
BRIDGESTONE:ブリヂストン
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
★★★★★ 4.2 (5)
星5つ

2件
星4つ

2件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

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  • 信頼できるブランド(1人)
悪い点
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BRIDGESTONE ブリヂストン : BATTLAX BT45V 【110/80-18 58V】 バトラックス タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1-Z )
4.0
取付車種:
CB750
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性

CB750(ナイトフォーク)に付けたのですが、大型車なので、信頼のブランドBATTLAXなので安心です。前後そろって交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 73件 )
3.0

今や18インチで選べる数少ないタイヤ。

バイアスではあるが、その走りはラジアルをも凌駕します(腕次第で)。

ラジアルと比較して、直線の安定性は高いでしょう。
昨今のラジアルより滑り出しが判り易いため、安心して走れます。
ツーリングなどではハンドリングが安定するため、高速移動などでは疲れにくいです。
そして寿命は驚異的な持ちです。

腕に覚えのある前後18インチの旧車乗りはこれを履いて走りまくれ!

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CB750  |  バンディット1250 )
5.0

平成19年以降、4回目の交換となります。全てこのタイヤを使用していますが、非常に良いです。ブレーキング、直進安定性、コーナリング、乗り心地、全てにおいて5星だと思います。
取り付け車種は、ホンダCB750F、使用サイズは、フロント110/80-18(リヤ130/80-18)、これまでの使用走行距離は、最大12000キロ、最小7800(最大9000キロ、最小6900キロ)でした。
タイヤ幅が狭く18インチの旧車に合うタイヤは、現在、非常に少なく、その中でもこのタイヤは、最高の性能だと思います。旧車乗りにお薦めの一品です。

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さん (インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀)  |  MONKEY [モンキー]  |  SEROW250 [セロー] )
4.0

18インチの選択肢が少ないということもありますが
必要にして十分のグリップでかつ安価ということでお勧めします。
派手な乗り方をしなければライフも長いです。
私も10年で3セット目ですが良くも悪くもモデルライフが長いですが
そろそろ新型の投入をお願いします。

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さん (インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: DL1000 V-STROM [Vストローム] )
5.0

お値段以上、雨の日も安心。☆5つ。
TDM850に履かせています。
TDMは本当はラジアル指定ですが、サイズがあるのでこのタイヤを装着。
ツーリング:街乗り=9:1 というツーリング用途に向けて導入。
年間10000km以上走るのでタイヤの持ち重視です。
峠は頑張りません。
荷物満載でとろとろツーリングしたり、直線番長になってみたりする走り方です。

約11000kmでRのセンターがツルツル、Fはサイドが磨り減って交換しました。
このタイヤは計3回履きましたが、毎回同じような減り方をしました。
車格にタイヤが負けることもなく、走っていて不安を感じることはありませんでした。
コーナーで滑ることもありませんでした。
雨の日でもあまり不安を感じることがありませんでした。
Fタイヤの真ん中の1本溝がいい仕事をしているからでしょう。

このバイクの適合サイズでバイアスタイヤは少ないので、ちょっと貴重です。
同じ価格帯だとGT501があるけど、そっちよりもタイヤパターンがいいので、BT45Vを選ぶでしょう。
使っていて特別不満の出ない、飽きのこないタイヤだと思います。

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コメント(全0件)

  • TDM850 92|99 フロント用
  • K1100LT 91 フロント用
  • R100 ROADSTER 91|93 フロント用
  • R1100R 94 フロント用
  • NAVIGATOR1000 01 フロント用

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