BRIDGESTONE:ブリヂストン TRAIL WING TW40 【120/90-16 63P W】トレイルウイング タイヤ(タイヤ幅(mm):120,チューブ:○,チューブレス:×)(MCS00167) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • 送料無料

    BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:MCS00167

    BRIDGESTONE ブリヂストン:TRAIL WING TW40 【120/90-16 63P W】トレイルウイング タイヤ

    CLASSIC 50 97- 排気量:50cc、AX-1、ナイトホーク250、Z2...(適合車種を見る)

    コストパフォーマンス 4.0
    耐久性 3.0
    一般(ダート)路面 4.0
    軟質(マディ)路面 3.0
    オンロードグリップ 5.0
    4.0 (2件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    定価:オープン価格  →   販売価格:¥8,746(税込) 送料無料

    1312ポイント(15%還元・¥1,312相当)

    お取り寄せ商品です。
    メーカーに在庫がある場合は、通常翌日発送予定です。
    ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
    タイヤ幅(mm) 120
    チューブ
    チューブレス ×
    バイアス
    ラジアル ×
    リム径(インチ) 16
    扁平率(%) 90
    フロント ×
    リア
    タイヤ小分類 オフロード・トレール/デュアルパーパス
    リア用
    サイズ:120/90-16 63P W
    外径:621
    トレッド幅:124
    ※チューブは付属しません。

    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

    エアゲージの購入はこちら
    チューブはこちら
    タイヤレバーの購入はこちら
    リムプロテクターの購入はこちら
    エアバルブの購入はこちら



    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:CLASSIC 50 97- 排気量:50cc、AX-1、ナイトホーク250、Z250FT、SR250、トリッカー (XG250)、XS250、XS400、Z250LTD、GPZ400S、Tango50 [タンゴ]、Tango125 [タンゴ]、Ta...(適合車種を見る)


    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
    ★★★★★ 4.0 (2)
    星5つ

    0件
    星4つ

    2件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件
    コストパフォーマンス 4.0
    耐久性 3.0
    一般(ダート)路面 4.0
    軟質(マディ)路面 3.0
    オンロードグリップ 5.0
    良い点
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    BRIDGESTONE ブリヂストン : TRAIL WING TW40 【120/90-16 63P W】トレイルウイング タイヤ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全2件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 19件 )
    4.0

    中古で購入したAX-1にまず履いてみたのがこれ。ONともOFFともつかない車両にどっちもまぁ走れるという性格の純正指定タイヤ・・・つまり自分がどう走りたいか、ですよね。写真は新品から400km弱走行後(モタード的走り)ですが、アスファルトはめちゃくちゃグリップします。ブロックの「抵抗感」みたいなのは確かにあるけど、空気圧をキチンと管理しておけばステップ&サイドスタンド&シフトペダルまで路面に擦ってしまいます。ダートに関してはもちろん土質によって大違いですが・・まあ、見た目通りです。ダートを攻める用途以外ならおすすめだと思います。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 0件 )

    TRAIL WING TW40

    2008/01/15 18:38

    4.0

    AX-1の純正ホイールでチューブレスとなると、このタイヤかダンロップ製の二種類しかないのでどちらも使いました。
    あくまでも個人的な感想ですが、この二つを比べた場合ダンロップ製のよりは少しだけ値段高いですがこちらのブリヂストン製の方がもちは良いと思います。(僕の利用しているタイヤ屋さんでは200円の違いでした)
    ダンロップ製の方は10000km超えたくらいで換え時かな?って感じでしたが、ブリヂストン製の方は今現在8000kmでまだまだ大丈夫そうな感じです。
    グリップ力にはそんなに違いは感じませんがやはり多少ブリヂストン製の方が良い様な気がします。
    あきらかに違うって訳でもないので、☆4つの理由はダンロップ製を3つとしたらって事です。

    参考になった3人/3人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    RIEJU
    • CLASSIC 50 97- 排気量:50cc リア

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP