BRIDGESTONE:ブリヂストン TRAIL WING TW37 【120/90-10 54J TL】トレイルウイング タイヤ(タイヤ幅(mm):120,チューブ:×,チューブレス:×)(SCS00339) | ウェビック

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    BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:SCS00339

    BRIDGESTONEブリヂストン:TRAIL WING TW37 【120/90-10 54J TL】トレイルウイング タイヤ

    ズーマー、BWS(ビーウィズ)、ボックス、ボックス デラックス(適合車種を見る)

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    タイヤ幅(mm) 120
    チューブ ×
    チューブレス ×
    バイアス
    ラジアル ×
    リム径(インチ) 10
    扁平率(%) 90
    フロント
    リア ×
    タイヤ小分類 オフロード・トレール/デュアルパーパス
    フロント用
    サイズ:120/90-10 54J TL
    外径:473
    トレッド幅:122
    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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    適合車種:ズーマー、BWS(ビーウィズ)、ボックス、ボックス デラックス(適合車種を見る)


    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
    ★★★★★ 4.0 (1)
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    TRAIL WING TW37

    2009/09/28 10:41

    4.0

    車種はヤマハBWs100Rです。K180が1万キロで完全にスリックになり、流石に危険を感じるように成ったので交換しました。
    始めはピレリかミシュランのブロックタイヤを考えてましたが、どちらも現在日本にモノが無いらしく、紹介されるまで知らなかったこのタイヤを選びました。ちなみにこのタイヤ、かなり昔からあるタイヤらしく、昔のBWs(88年?)の純正だったそうです。ちょうどオフイメージのものを探していたのでパターンはかなり気に入りました。
    交換後のファーストインプレッションですが、まず乗り味は非常にスムーズです。ブロックですが大き目のパターンなので妙な振動などは無く、手にはアスファルトのザラっとした感じが伝わるだけです。この辺はあくまでスクーター用なので良く考えられていると思います。また、ハンドリングはK180に比べて少し切れ込む感じがしました。むしろK180の方が立ちが強いのかもしれません。
    あとK180は5分山程度に成った頃から、60キロくらいで手放しするとチャタリングというか、フロントが自励振動する癖が出ていたのですが、このタイヤに交換後はそれも無くなりました。タイヤの特性か偏磨耗が原因なのかが気に成るところですが、とにかく以前に増して安心して走れるように成りました。
    かなり期待大のタイヤですが、やはりブロックパターンという事でライフが気に成るところですね。その辺は今後見て行くという事でまたインプレしたいと思います。
    ズーマー、VOX等とも共通サイズですので、オフイメージのタイヤに拘る方にはオススメです。台湾のタイヤも良くなってますが、やっぱり日本製は良いですよ。

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