BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLAX BT601SS 【100/90-12 49J】 バトラックス タイヤ(タイヤ幅(mm):100,チューブ:×,チューブレス:○)(SCS02017) | ウェビック

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    BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:SCS02017

    BRIDGESTONEブリヂストン:BATTLAX BT601SS 【100/90-12 49J】 バトラックス タイヤ

    ブロード、キャビーナ、NSR50、NSR80、KSR-1、KSR-2、KSR110...(適合車種を見る)

    2016年10月の 売れ筋ランキング3位  オンロード・サーキット向け

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    タイヤ幅(mm) 100
    チューブ ×
    チューブレス
    バイアス
    ラジアル ×
    リム径(インチ) 12
    リム幅 3
    扁平率(%) 90
    フロント
    リア ×
    タイヤ小分類 オンロード・サーキット向け
    フロント用
    サイズ:100/90-12 49J TL
    コンパウンド:ミディアム
    識別記号:YCY
    標準リム幅:MT 2.50
    許容リム幅:2.5-2.75
    外径:486
    トレッド幅:100
    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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    適合車種:ブロード、キャビーナ、NSR50、NSR80、KSR-1、KSR-2、KSR110、TZM50、キャビーナ90、ズーマーX、KSRプロ、ブロード90、Z125 プロ(適合車種を見る)


    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
    ★★★★★ 4.7 (86)
    星5つ

    58件
    星4つ

    27件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • グリップが良い(21人)
    • 信頼できるブランド(14人)
    • ハンドリング性能(9人)
    • コストパフォーマンスに満足(4人)
    • グリップ、耐久性(1人)
    • グリップが安定(1人)
    悪い点
    • 摩耗が早い(11人)
    • 耐久性(2人)
    • ブランド故に高価(1人)
    • 寿命が短い(1人)
    • 寿命が短い。(1人)
    • 少々値段が高い(1人)

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    BRIDGESTONEブリヂストン : BATTLAX BT601SS 【100/90-12 49J】 バトラックス タイヤ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全86件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 136件 )
    4.0
    取付車種:
    NSF100

    サーキットにおいては、ほぼこれのワンメイク状態。
    コンパウンドも選べ、通年通してこのシリーズをレースで使っています。
    欲を言えば、もうちょっとライフがながければなぁ……

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    さん (インプレ投稿数: 30件 )
    5.0
    取付車種:
    NSF100

    ミニバイクを富士のカートコースで走らせていますが、トータルパフォーマンスが抜群に良いです。
    少し耐久性はないのですが、サーキットユースなのでしょうがないと思っています。
    楽しく走ることが重要です。

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    さん (インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: KDX125  |  NSF100  |  WR250R )
    5.0
    取付車種:
    NSF100
    • 安定のグリップ
    • 寿命が短い。

    BT601SSのフロントにはミディアムとソフトが設定がありますが、3月以降はもうミディアムで問題ないでしょう。
    NSF100で使用しておりますが、どんなに寝かせても倒れる気がしません。寿命が残っているときは、タイヤが滑ってしまって、、、、なんてことはありません。
    ミニバイクレースで、フルサイズのコースでもない限りこのタイヤがベストではないでしょうか。

    ですが、寿命は極端に短く、本気で攻める走りをするなら数回で交換しないと危険です。ズルッとくる瞬間は突然訪れます。
    さらに、ちょっとビードが上がりにくいです。
    強めのコンプレッサーのご使用をお勧めいたします。

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    さん (インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GRANDAXIS [グランドアクシス]  |  シグナスX SR  |  ZZR1100 )

    そら、すごいわ!

    2014/01/06 17:16

    3.0
    • グリップが良い
    • ハンドリング性能
    • 信頼できるブランド
    • 摩耗が早い

    通勤、通学、に使用するんであればやめたほうがいいです。
    ハンパなく減ります。
    それもセンターしか減りません。
    のでもったいないです。
    ですが、峠メインの方には最高です。
    自分はアホなんで、いつでもどこでもMOTOGP~
    まあ、、、保険と割り切れば、、、あり、です。

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    さん (インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CB900 )

    最高のグリップ力

    2013/10/31 13:39

    5.0
    取付車種:
    NSF100
    • グリップが良い
    • 信頼できるブランド
    • 摩耗が早い

    夏場、NSF100のフロントにミディアム、リアにハードを入れ、レースに使ってました。このタイヤの良さは、なんと言っても【グリップ力】です。新品を手で触わると硬めのグミでも触るかの様な粘り感があり、高速は勿論のこと、低速コーナーでも路面への食い付きは最高です。コーナーで粘る感じが伝わって来て、他社のスポーツタイヤで感じるような【怖さ】がありません。この怖さ、例えて言うなら【砂の上をコーナーリングする】ようなイメージです。それほど、601SSのグリップ力が高いのです。また、他社なら皮剥きを必要とするようなレースの場面でも、皮剥きなしで使えます。このグリップ力は軽いウエットでも発揮され、BT601SSを使用しての転倒はありませんてした。
    残念なのは、やはり【ライフの短さ】ですね。他社ならサーキットで6日間走れるところ、601SSでは2日間(頑張っても3日間)という感じでした。とは言え、レースなので勝ちたいですし、安心と信頼性、グリップ性能の高さにお金を出してる感じです。自分は手組みをしてるので、市場より4、000円以上安く買えるウェビックさんの存在が、非常に助かっていて、ありがたいです。

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