BRIDGESTONE:ブリヂストン EXEDRA G558 【100/80-17 52P】 エクセドラ タイヤ(タイヤ幅(mm):100,チューブ:×,チューブレス:○)(MCS00743) | ウェビック

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    BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:MCS00743

    BRIDGESTONEブリヂストン:EXEDRA G558 【100/80-17 52P】 エクセドラ タイヤ

    NS-1、NZ250、CBR125(適合車種を見る)

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    タイヤ幅(mm) 100
    チューブ ×
    チューブレス
    バイアス
    ラジアル ×
    リム径(インチ) 17
    扁平率(%) 80
    フロント ×
    リア
    タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
    リア用
    サイズ:100/80-17 52P TL
    外径:598
    トレッド幅:103
    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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    適合車種:NS-1、NZ250、CBR125(適合車種を見る)


    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
    ★★★★★ 4.3 (3)
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    良い点
    • ロングライフが期待出来る、温度上昇が早い。(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    BRIDGESTONEブリヂストン : EXEDRA G558 【100/80-17 52P】 エクセドラ タイヤ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全3件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NS-1 )
    4.0
    • ロングライフが期待出来る、温度上昇が早い。

    IRCのタイヤが限界を迎えたのでこちらのタイヤに交換しました。慣らしが終わったので感想を。峠を攻めるのに充分なグリップ力と粘りを持っている。あと、タイヤの限界が判りやすい。純正タイヤより少し高値だが値段以上の性能があると思う。

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    さん (インプレ投稿数: 88件 )

    EXEDRA G558

    2010/03/29 10:58

    5.0

    NS-1のリアへ使用、純正のIRCから履き替えです。
    当然ハイグリップタイヤには敵いませんが、IRCよりは遥かにグリップがあります。乗った感じは結構硬めな印象、実際タイヤも硬いですし、千キロ程走っておりますが、全然減っていませんので、ロングライフが期待できます。
    IRCの時はすぐにリアがロックしたりしていたのですが、同じようなブレーキングでもロックしなくなりました。
    雨の日も、街乗りレベルのスピードレンジだと恐怖感もないですし、何より安いのでオススメです。
    前後輪替えても1万円いかないので助かります。(交換は自分で実施)

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    さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NS-1  |  ADDRESS V50  |  CB400SB [スーパーボルドール] )

    EXEDRA G558

    2008/10/20 10:13

    4.0

    純正のIRCのタイヤから交換しました。
    街乗りに使っていたセンターばかり減ったタイヤと交換したので、
    倒しこみが軽くなった気がします。

    グリップは古びたIRCタイヤよりは、はるかにあります。
    値段相応と言っていいと思います。
    ライフが長いと聞くので、街乗り用途としては最高ではないでしょうか。

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    • NS-1 91|93|96|98 リア用
    • CBR125 04 リア用

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