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BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:MCS00456

BRIDGESTONE ブリヂストン:EXEDRA G557 【90/80-17 46P】 エクセドラ タイヤ

NS-1 91|93|96|98、TZR125 94、SDR200 87、SRX2...(適合車種を見る)

定価:オープン価格  →   販売価格:¥5,260(税込)

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タイヤ幅(mm) 90
チューブ ×
チューブレス
バイアス
ラジアル ×
リム径(インチ) 17
扁平率(%) 80
フロント
リア ×
タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
フロント用
サイズ:90/80-17 46P TL
外径:583
トレッド幅:88
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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適合車種:NS-1 91|93|96|98、TZR125 94、SDR200 87、SRX250 90(適合車種を見る)


BRIDGESTONE:ブリヂストン
BRIDGESTONE:ブリヂストン
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
★★★★★ 4.3 (4)
星5つ

1件
星4つ

3件
星3つ

0件
星2つ

0件
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BRIDGESTONE ブリヂストン : EXEDRA G557 【90/80-17 46P】 エクセドラ タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.0

 CBR125R用に購入しました。主に通勤のためバイクに乗っています。純正タイヤで18000キロほど走行しこのタイヤに交換後、4000キロ走りました。純正のタイヤよりグリップが良く、雨の日は安心して走れるようになりました。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.0

ツーリングや街乗り目的だったので、BT39SSやTT900GPでなくこれにしてみました。
ライフは長いです。5000km走りましたが、まだかなり残ってます。恐らく10000km以上持つのではないでしょうか。
一度峠道を走ってみましたが、ガンガンに攻めるような使い方でなければ十分だと思います。

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さん (インプレ投稿数: 88件 )

EXEDRA G557

2010/03/29 10:58

5.0

NS-1のフロントへ使用しています。純正のIRCからの履き替えです。
純正からなのでグリップはかなり上がりましたが、ほんとのハイグリップタイヤには当然敵いません。
純正の時はドライでも滑ったりしていて、雨の日は相当恐怖感がありましたが、交換後はそういった事はなくなりました。
値段も安いですし、現在千キロ程走っていますが、全然減っていないのでかなりのロングライフではないでしょうか。
ハードな使い方をしない方にはコストを含め、オススメできるタイヤです。

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さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NS-1  |  ADDRESS V50  |  CB400SB [スーパーボルドール] )

EXEDRA G557

2008/10/20 10:13

4.0

TT900GPと交換しました。
TT900GPのようなグリップはありませんが、
街乗り用途としては、値段とライフを考慮すると最高のタイヤだと思います。
IRCのタイヤよりもグリップします。

街乗りの人にはお勧めです。
峠の人はTT900GPをはいたほうがいいです。

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  • NS-1 91|93|96|98 フロント用

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